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East Lynn Massachusetts USA 1914 stock footage and images
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Manovre di una frontiera detenute per lo Stato i governatori e i dirigenti di cittadini campo di addestramento militare in Oriente Lynn, Massachusetts
I cittadini campo di addestramento militare in Oriente Lynn, Massachusetts. Manovre di una frontiera detenute per lo stato dei governatori e dirigenti. I velivoli nemici attaccano durante le manovre. Anti-aerei pistola montata su una jeep incendi seguendo il corso di aerei nemici. Aerei da combattimento in aria. Solo il vecchio tipo di serbatoio si sposta nel campo di battaglia e incendi. Reggimento di soldati marzo sulla parata a terra, come funzionari militari e i governatori di stand sul riesame di stand.
Stati Uniti Army Air Forces ufficiali consultazione con General Electric dirigenti circa la fabbricazione del turboreattore aereo motore.
Stati Uniti Air Force ufficiali consultazione con General Electric dirigenti circa la produzione di un American turbojet motore aereo, un mese prima di ricevere un prototipo Whittle motore dalla Gran Bretagna. I lavoratori sono selezionati per il progetto. Viste della GE impianto di Lynn, Massachusetts. Project manager, Donald F. Warner, si è visto all'Lynn ma la fabbrica per discutere le modifiche dal Whittle design per correggere i problemi con giranti e altre parti.opinioni delle parti interessate. Colui che la rilevazione delle impronte digitali come parte delle operazioni di sicurezza.
Parte di un film dal titolo: "La celebrazione del Giorno del Ringraziamento in America". Giovane donna che vivono lontani dalla famiglia riceve la lettera da loro di descrivere la loro celebrazione di ringraziamento nel 1779
Film si apre mostrando una lettera indirizzata a Miss Betsey Smith,Lynn, Commonwealth of Massachusetts. La data: 1779 Compare sovrapposta all'immagine. Una giovane donna nel XVIII secolo abito è visto la lettura della lettera, da soli, a lume di candela nella sua cucina. La lettera descrive una celebrazione di ringraziamento da parte dei membri della sua famiglia che sono poi visto la preparazione di una cena di ringraziamento. Un uomo intaglia una Turchia, e sua moglie si prepara piatti di cibo per due donne anziane seduti ad un tavolo. Essi richiamare l attenzione su un altro tavolo in cui giovani uomini e donne sono riuniti, mangiare il loro ringraziamento a cena. Vista breve della giovane donna leggendo la lettera. La scena si sposta nuovamente verso una Turchia essendo intagliato e torte fatte in casa essendo posto su una tavola e le piastre del cibo che viene servito fino alla raccolta del Ringraziamento. Un giovane ragazzo esprime il disgusto per una levetta di grandi dimensioni di qualcosa, come il sedano. Più tardi il ragazzo si scalda le mani in un incendio nel tino, dove tutti gli ospiti del Ringraziamento raccogliere insieme. I bambini piccoli break aprire i dadi e li mangiano. Un uomo fuma una tubazione di argilla. La giovane donna leggendo la sua lettera ricorda affettuosamente la sua città natale chiesa, che si è poi visto in diverse viste.
General Electric producendo il primo americano jet motore aereo. Bell edificio aeromobili primo getto NEGLI STATI UNITI powered aereo.
Gli ingegneri della General Electric Company lavorano su progetti per il primo motore di aviogetti d'America durante la seconda guerra mondiale. Nello stabilimento dell'azienda, a Lynn, Massachusetts, i macchinisti fanno le parti per il motore e altri lo assemblano. Dirigenti aziendali che conversano sull'azienda. Il 18 aprile 1942, il primo motore prodotto viene inserito in una cella di prova per le prove di funzionamento. Gli ingegneri tirano la porta verso la cella di test con la scritta "Fort Knox". Tecnici presso il pannello di controllo della cella di test. Vista nella cella di analisi. Donald F. Warner, Project Manager di GE, aziona l'interruttore a levetta in posizione "ON" e il motore si accende. Fiamma visibile nella parte posteriore del motore. Modifica completa della posizione. Vista degli edifici della società di aeromobili Bell. Gli ingegneri Bell lavorano alla progettazione di un aereo designato XP-59A (Airacomet) che sarà alimentato dal nuovo motore a getto General Electric (successivamente designato J-31 dai militari). Viste delle attività di ingegneria e produzione della Bell presso gli impianti segreti di Buffalo, New York. Due operatori Bell che esprimono riserve sugli aeroplani senza eliche. Una strada principale di intersezione a Schenectady, New York. Pedoni a piedi e shopping. Un F.W. Negozio Woolworth all'angolo. Copia del giornale Schenectady Gazette, con il titolo di circa 500 aerei che saccheggiano Berlino. Un uomo che acquista una copia della carta.
Il primo volo di Bell YP-59un aeromobile. GE si sviluppa J-33 motore jet. Il primo volo di Lockheed P-80 jet da combattimento.
Film ufficiale del volo di campana YP-59A Airacomet jet-powered aereo, 1 ottobre 1942. I lavoratori in generale impianto elettrico in Lynn, Massachusetts, la produzione di versioni di sempre più potenti motori a getto: la I-16 con 1600 libbre di spinta e la J-33, con 4000 libbre di spinta. Primo volo, 8 gennaio 1944, di un Lockheed P-80 shooting star fighter jet powered by J-33 motore. Formazione di P-80 aerei da combattimento in volo.
I primi tentativi di volare vari più pesante dell'aria marchingegni. Il successivo uso di razzi per la propulsione; GE i motori a getto circa 1951.
La storia delle origini del volo con vari ornithopters e marchingegni volanti. Una bicicletta-powered 8-winged aereo collassa davanti di un hangar durante la fase di decollo tentativo. Uomo che indossa un paio di ali e una coda, tenta di volare da acceso e anche che salta fuori da una grande roccia. Il cosiddetto Pitt Sky auto in azione. Una macchina dotata di un ombrello-come rotore destinati a decollo verticale. Si tratta semplicemente di salta in alto e in basso. Un uomo in sella ad una bicicletta essendo spinto in parte da un pacco di razzi bruciando dietro il suo sedile. Esso diventa troppo caldo e abbandona la bicicletta appena prima del pacco a razzo esplode. Dibattito animato di Newton la terza legge di moto e la sua rilevanza per il jet motore aereo. Gli schemi e le illustrazioni. Un Lockheed F-80 Shooting Star aeromobili in fase di decollo e in volo, con la sua velocità estesa del freno. Vista della General Electric motore jet, circa 1951, che offre più di 5800 libbre di spinta. Questi motori viene prodotta in impianti di GE a Lynn, Massachusetts e il nuovo (1951) GE pianta a Lockland Ohio.
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