Sled test condotti a Edwards Air Force Base in California. North American pilota di prova al White dons X-15 pressione e tuta spaziale. Il vento soffiare prove svolte sulla slitta a razzo con l aiuto di un manichino. Rocket pista per slittini con fantoccio indossando un X-15 tuta spaziale test di espulsione sistema ESC. Manichino interno X-15 sezione naso durante un altro test. Salti di pilota con un paracadute in caso di emergenza. La fabbricazione e il montaggio di X-15 presso la North American Aviation Company. I tecnici azionare il pannello di controllo. Ingegneri controllare le parti di aeromobili al centro. Pilot Scott Crossfield subisce la formazione insediato all'interno della centrifuga vorticosa.
Il roll out cerimonia di American X-15 aeromobili a Edwards Air Force Base in California, Stati Uniti. Il Vicepresidente degli Stati Uniti Richard Nixon dà un discorso durante il roll out cerimonia dell'X-15. American X-15 fuoriesce dall'hangar. Fotografi di scattare foto. Pilot indossare tuta spaziale entra nella cabina di pilotaggio del velivolo. I tecnici e gli ingegneri controllare l'aereo e prendere le letture su strumenti.
A B Stratofortress, un X-24 sollevando il corpo e una X-24un aeromobile in volo su Edwards Air Force Base in California. Il B-52 taxi alla Edwards Air Force Base. Varie viste di Edwards AFB. Il B-52 aeromobile in volo. L'X-24 sollevamento di aeromobili del corpo e l'X-24A dietro il B-52. L'X-24 e l'X-24A lasciare i sentieri di vapore dietro. Essi rendono gli sbarchi a Edwards AFB.
Un U.S. Air Force F-100C getto Supersabre tornate nel naso-alta atteggiamento, durante il tentativo di atterraggio di emergenza alla Edwards Air Force Base in California. Il pilota si applica la piena potenza, con il tentativo di andare in giro, ma l'aeromobile continua nella stessa condizione incontrollabile (noto come "Sabre Dance"). Il velivolo imbarda a destra e la sua ala destra si abbassa, colpendo la pista e provocando il blocco in una palla di fuoco. (Nota:l'aeromobile era stato essendo pilotato dal tenente Barty Brooks, dell'1708th traghettare ala, Kelly Air Force Base in Texas. Egli era di traghetto da Palmdale, in California. Quando egli ha sperimentato difficoltà a bordo. Egli ha tentato un atterraggio di emergenza alla Edwards Air Force Base, dove le telecamere sono state impostate per diversi scopi, ma catturato questo evento su pellicola).
Stati Uniti Air Force X-15un aeromobile prima caduta non alimentato il volo e l'atterraggio in California, negli Stati Uniti il 8 giugno 1959. United States Air Force Boeing NB-52un aeromobile con X-15 sotto la sua ala, taxi e decolla da Edwards Air Force Base in California. American X-15 aeromobile in captive-posizione di trasporto, accoppiata al pilone sotto l'ala di Boeing NB-52un aeromobile. L'aereo taxi e decolla dalla pista. Piani di Chase U.S. Air Force F-104una vola lungo NB-52un aeromobile. X-15 rilascia da NB-52un aeromobile in volo. Il radar antenna parabolica record corso di volo. Pilota seduto nell'abitacolo della F-104un aeromobile. I tecnici guardare la tracciatura di schede madri e i monitor di volo. Albert pilota Scott Crossfield dialoga con la terra i membri dell'equipaggio. X-15 pilotato da Crossfield terre di Rogers Dry Lake in California.
Esercito materiale comando (AMC) supporto logistico della United States Air Force Snark progetto del missile in Stati Uniti. Vista aerea della Edwards Air Force Base. Un funzionario statunitense seduto nel suo ufficio colloqui su un telefono. Un Snark missile su un lanciatore viene portato a launchpad.
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