Stati Uniti Pattuglia di Confine nabs contrabbandieri da un attacco a sorpresa a El Paso, Texas. Pattuglia di Confine uomini su cavalli. Smugglers attraversare il fiume Rio Grande. Pattuglia di Confine gli uomini cercano di nascondere se stessi. Essi catturano contrabbandieri e allontanarle.
USAAF piano radio OQ-14 come un piano bersaglio, manovre a El Paso, Texas (che operano al di fuori di Fort Bliss). Il pilota seduto in un A-6 (aerei) utilizzato per il controllo del velivolo di destinazione dall'aria. Il pilota di consegnare il controllo manuale utilizzato per controllare il target di un aeromobile in volo. L'A-6 che è usato per controllare la Radioplane OQ-14 drone mentre in volo. Stati Uniti Il team dell'esercito lancia il OQ-14 drone da una catapulta. La OQ-14 in volo. La OQ-14 di eseguire manovre aeree. A-6 aereo decollare vicino alla rampa di lancio, con montagne di Franklin in background. (Questo è più esattamente un Harvard IIB piano di controllo che è il primo prestano/leasing Noorduyn A-16-ND costruito per il britannico). La A-6 e aeromobili degli Stati Uniti C-45 controller / piano della fotocamera con il taxi. Vedute aeree di thehe A-6 in volo e il OQ-14 drone in volo. OQ-14 manovre. La OQ-14 paracadute si gonfia e il OQ-14 scende a massa. Vista del paracadute e aeromobili giacente sul terreno in piedi area Bliss.
Un USAAF B-17F è visto dove crash-sbarcati nel deserto vicino a Biggs Army Air Field, El Paso, Texas, il 18 febbraio 1943, nella seconda guerra mondiale. Il film è stato girato qualche tempo più tardi quando le operazioni di salvataggio sono in corso compreso distacco dei motori. Come la telecamera fa una panoramica intorno al piano, una elica piegato è visto nella sabbia. Il numero di coda 25326 è visto, lo identifica come Boeing B-17F Flying Fortress, 42-5326, del 351a gruppo di bombardamento, 511th Bomb Squadron, con casa base a Biggs campo. La telecamera si concentra sul piano di empennages.
La suola rimanente (2) Martin XB-51 bombardiere, aeromobili stazionati alla Edwards Air Force Base in California, taxi e si toglie all'Aeroporto Internazionale di El Paso. Pochi istanti dopo la rottura di massa sul decollo, questo primo prototipo, numero 46-0685, si deposita nuovamente sulla pista e si blocca nel fuoco e fumo. Tecnico di volo, S/Sgt. Wilbur R. Savage, di Rte. 3, Dawsonville, la Georgia è ucciso in crash e il Mag. James O. Rudolph, pilota, soccombé alle sue ferite il mese prossimo.
Report dal Texas: Texas' contributo alla seconda guerra mondiale sia sul campo di battaglia e home front. Cavalieri galoppo attraverso il terreno. Uomo a cavallo con il bestiame. Texas aumenta la sua produzione di gomma sintetica, magnesio, zolfo e prodotti agricoli. Fabbriche e industrie. Lavori di costruzione in corso. Un aerodromo. Soldati marzo. Viste di Dallas, Houston, Fredericksburg, Hotel Nimitz, Ft. Vale la pena, Kerrville, Pampa, San Antonio, Kilgore, El Paso, Beaumont, Wichita Falls, San Angelo e Austin.
Stati Uniti il Generale James Franklin campana e un ciclo motore squadron vai al ponte internazionale per soddisfare i prigionieri negli Stati Uniti a partire dal decimo cavalleria "Soldati Buffalo" tenuto da parte del Messico. I prigionieri stand in linea a Carrizal. Era stato liberato dal messicano Constituionalist condottiero Venustiano Carranza Garza dieci giorni dopo la battaglia tra le forze americane e federale messicano di soldati a Carrizal. Officer fornisce istruzioni ai prigionieri.
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