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Europa 1910 stock footage and images
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L'ondata di immigrati dall'Europa all'America dal 1870 al 1910. Vengono illustrate le esperienze di viaggio degli immigrati.
Contiene un mix di immagini fisse vintage, filmati di interviste degli anni '70 e una piccola quantità di filmati vintage. Immagini di vecchi segni, in Europa, terra pubblicitaria e promozione delle virtù di vari stati Uniti, tra cui: Iowa, Nebraska, California, Kansas, e Dakota. Si dice "spazio per milioni di immigrati". Uno cita "case libere." Uno contiene un'immagine cartoon di un "vecchio mondo" grimoso, di fronte a un "nuovo mondo" sorridente. Poster per la linea di armamento Norddeutscher Lloyd di Brema. Poster per azienda ferroviaria. Poster per le navi a vapore da Liverpool a New York che cita le tariffe da 12 a 30 sterline per "Saloon Passage"; da 8 a 10 sterline per le seconde cabine; e 4 sterline per il passaggio di stearage. Una pubblicazione polacca che esprime preoccupazione per l'"epidemia" dell'immigrazione in America. Articoli che chiedono misure volte a limitare l'immigrazione. Documenti in cirillico che narratore descrive come posta da America che i funzionari russi censurano. Campioni di lettere ai parenti di ritorno a casa, dagli immigranti in America, che racchiudono i biglietti per le navi a vapore, i biglietti ferroviari, e simili, che il narratore dichiara "mai arrivato". Mappa animata che mostra il flusso di immigrati dall'interno dell'Europa ai porti di Amburgo, Brema e Rotterdam, rilevando che anche Hull e Liverpool prosperavano sul commercio di immigrati. Nota sulla mappa afferma che tra il 1870 e il 1880, due e tre quarti di un milione di immigrati americani provenivano dall'Europa e, nel 1890, cinque milioni e un quarto di più avevano attraversato l'Atlantico. Vista degli immigrati in attesa di essere trattati da funzionari governativi prima della partenza in un porto in Europa. Persone affollate in una lunga fila fuori, in attesa di entrare in ufficio. Vista sulle baraccie di una città. Si vede una donna che descrive le circostanze degli immigrati. Foto di uomini donne e bambini che viaggiano su carri trainati da cavalli. Immagine in movimento d'epoca reale di una vecchia locomotiva a vapore ferroviaria che tira un treno passeggeri in un'area della stazione ferroviaria europea intorno al 1900-1910. Vista della stazione ferroviaria in una città portuale europea. Un numero enorme di persone provenienti da tutta Europa, che si trovano nel cortile di una stazione ferroviaria. Si vede un uomo che descrive queste persone come "provenienti da un altro mondo". Un sistema abitativo simile a una caserma per gli immigrati in attesa di passare lo screening sanitario da parte delle società di navi a vapore, che ha incluso un esame attento dei loro capelli. Una donna che ha sperimentato questo ha descritto il suo imbarazzo agli esami di salute.
Otto von Bismarck, Principe di Galles, Tsar Nicholas II e il Kaiser Guglielmo II alla fine del ventesimo secolo.
Non appena il moto le foto scattate agli inizi del XX secolo in Europa. Berlino 1895: Otto von Bismarck, Cancelliere della Germania, indirizzi tedeschi circa la necessità di " sangue e ferro". Grande folla riunita in una piazza di Berlino per ascoltarlo. Scena successiva è in Inghilterra, Regno Unito, nel 1903: Il giovane ragazzo in futuro Principe di Galles e futuro re Edward VIII gioca con suo fratello Albert (il futuro re Giorgio VI) e sua sorella Maria (Princess Royal e la contessa di Harewood) sui terreni del Castello di Windsor. I due ragazzi tenere pistole giocattolo e marzo. Immagini successive sono a Mosca, in Russia, nel 1907: Nicholas II Zar di Russia, a una riunione con funzionari militari e altri dignitari. Una grande folla al di fuori del palazzo. Germania, 1910: Il Kaiser Guglielmo II insieme con altri funzionari militari in un orfanotrofio. Bambini fino a mostrare per l'imperatore tedesco. I bambini orfani in posa con il Kaiser.
Le scene che mostra alcuni dei primi aerei nella prima decade di umana più pesanti dell'aria volo
I primi tentativi dell'umanità di realizzare un volo più pesante di quello aereo, e le riprese di un volo e di un aereo storico e precoce. Filmato animato che mostra un razzo immaginario in volo. Vista da un aereo che decollo con altri aerei e edifici terminali visto all'esterno. Una didascalia che dice "possiamo volare". Viste dalle finestre dell'aeroplano delle scene sottostanti, tra cui una città, corpi d'acqua, casette alpine e montagne innevate. (Viste da un aereo da Ju52 passeggeri, le cui ali ondulate sono visibili). Alcune vedute sono fuori dalla piccola finestra portuale rotonda dell'aeroplano. La sequenza si sposta verso la rievocazione cinematografica di otto Lilienthal che ha istituito uno dei suoi primi alianti ornitopter (sembra un primo deltaplano), e che corre in discesa per lanciarlo (circa 1895). Una foto di Lilienthal Aloft in uno dei suoi alianti. Veduta dell'aeroplano tedesco Karl Jatho, circa 1903. L'aereo americano dei fratelli Wright che è iniziato e decollato. L'aereo Wright Flyer in volo. L'aereo Voisin-Farman i in volo, costruito dal francese Gabriel Voisin e pilotato dall'aviatore Henri Farman nel 1907. Inventore-ingegnere danese, Jacob Christian Hansen-Ellehammer, nel suo aeroplano, 1906. Louis Bleriot ispeziona il suo aeroplano, circa 1909. Un pilota (non Bleriot) si siede cockpit di un aereo Bleriot con motore in funzione. Egli taxi e decolli off.A biplano costruito da Gabriel Voisin in volo, circa 1909. Un monoplano leggero costruito da aviatore tedesco, Hans Grade, decollo, vola un po' e atterra di nuovo, in uno spettacolo aereo nel 1909. Il pilota scava fuori dall'aeroplano.Fotografia del monoplano Etrich Taube (AKA Rumpler Taube), in volo. Fu progettato nel 1909 da iGO Etrich di Austria-Ungheria, e volò per la prima volta nel 1910.
Primi aviatori vincendo diverse gare di aria e i primi aerei francesi
Le persone che frequentano il circuito de L' Ricerca. Alfred LeBlanc è il vincitore della gara. Leblanc terre aeromobili e personale eseguito per incontrarlo. LeBlanc elogio. Jules Vedrines è il vincitore della gara Paris-Madrid. Jules Vedrines atterra a San Sebastian completando la seconda delle tre gambe in gara a Madrid nel 1911. Jules Vedrines aluci il piano. Vista di Andre Beaumont (davvero Jean Louis Conneau ma meglio noto come André Beaumont), vincitore del primo circuito europeo Air Race nel 1911. André Beaumont sorrisi dal cockpit del suo aereo. Aviatore femmina (aviatrice) Helene Dutrieu (Hélène Dutrieu) seduto in cabina di pilotaggio di un Santos-Dumont progettato Demoiselle. Vista del primo multi-aerei passeggeri costruite, il tandem Albessard monoplan.
Le difficoltà coreane sotto l'occupazione giapponese e l'annessione ufficiale giapponese della Corea nel 1910
Film di propaganda coreano che raffigura il coinvolgimento giapponese in Corea, dalla fine della guerra russo-giapponese fino alla successiva annessione nel 1910. Scene di paesaggio della Corea. Una nave da truppa giapponese con 4 impilatori, in un porto coreano, che batte la bandiera del sole. Truppe giapponesi sbarcano e marciano dal molo. Atrocità giapponesi commesse contro il popolo coreano. Ancora immagini di ufficiali giapponesi. Ardesia mette in evidenza il 10 agosto 1910, data in cui il Giappone ha ufficialmente annesso la Corea. Le immagini mostrano che la bandiera coreana è stata sostituita da quella del Giappone. Vista panoramica sui tetti del quartiere residenziale e degli edifici di Nam San Dong, Seoul. La scena si sposta verso il villaggio rurale più povero con capanne con tetto di paglia. Uomini finiscono campi di riso e irrigano campi da solo manodopera. Viste di vari raccolti agricoli nei campi. Le donne sono viste raccogliendo raccolti. In villaggio, i contadini trebbiano i grani a mano. I funzionari arrivano a pesare e prendere riso da village.Narrator dichiara che i giapponesi erano dappertutto e hanno trattato il popolo coreano molto male.borlap sacchetti di grano accatastato sul carrello. I lavoratori coreani caricano i prodotti agricoli per la spedizione in Giappone. Vari carichi di prodotti coreani vengono trasportati per ferrovia ai porti per essere spediti in Giappone. Donne coreane e alcuni bambini lavorano in fabbriche di tessuti. Uomini coreani al lavoro in impianto di fusione. Molti uomini coreani che lavoravano su pali di roccia e trasportano tronchi pesanti. Un uomo crolla. Un altro crolla mentre si lavora in attività minerarie di superficie. Il supervisore insegue gli altri che cercano di assisterlo. (Nota: Questo film, che contiene alcuni filmati storici molto vecchi, è attribuito al Dipartimento di guerra militare Intelligence Division, e probabilmente è stato prodotto intorno al 1940. È elencato come 1910 perché l'annessione giapponese e gli eventi correlati sono inclusi nel presente documento).
Controversie di lavoro: Indumento che colpisce i lavoratori in Chicago soffrono di opposizione della polizia e del conflitto nel 1910
Gruppo di operai dell'abbigliamento posa per la fotografia sui gradini di un edificio a Chicago. La polizia a cavallo si avvicina a un gruppo di persone su un marciapiede. Carro trainato da cavalli parcheggiato al marciapiede. Polizia montata rompere un incontro. Due donne catturate nella commozione. Si cade a terra ed è aiutato da un poliziotto in uniforme. Quattro donne indossatrici posano per un quadro. Un'altra vista del gruppo visto in precedenza sui gradini di un edificio. I lavoratori dell'abbigliamento si batte e protestano per le strade di Chicago. Breve montaggio con scene di disordini. Sfilano i lavoratori del vestito con segno che lamenta la morte di Charles Lazinskas .Fotografia ritratto formale di Charles Lazinskas, con didascalia sotto la lettura:"è stato girato il 3 dicembre 1910." Il Chicago Daily Tribune del 4 gennaio 1910, con la notizia: "Uomo girato in sciopero sommosse, caposquadra di grande fabbrica di abbigliamento tenuto." Un altro titolo di giornale dice:"gli scioperi marciano con le pleas mute, gli operai di vestiario si affidano ai banners e ai Placards per le rimostranze dell'aria." Ancora un altro recita: "Strike Embroils lavoratori sociali, Pastore e U di C studente interferire per i servizi igienici e sono arrestati, polizia brutalità." Immagine dell'operaio sociale, Jane Addams, con un'altra donna. Prima e poi fotografie di Joseph Shaffner, di Hart, Schaffner, & Marx Company. Capo sindacale dell'operaio dell'abbigliamento, Sidney Hillman. Taglierine per tessuti che lavorano presso la fabbrica di abbigliamento.
