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Florida United States USA 1937 stock footage and images
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Lavoratori Auto Union sit-in di sciopero alla General Motors Fisher Body stabilimento di Flint, Michigan, 1937
Unione lavoratori riuniti in Flint Michigan, 1937, con un segno di lettura: "Abbiamo appena iniziato a lottare!" Vista di un esercito carrello, con un uniforme della National Guardsman in cima, manning un Browning M1917 mitragliatrice montata su un treppiede. Essa aziona passato della Fisher Body Factory, dove colpisce i lavoratori che hanno occupato la pianta sono visto guardando fuori dalle finestre. Vista dalla fabbrica delle Guardie Nazionali di impostazione di pistole di macchina al di fuori. Vista da dietro due guardie, in battaglia marcia, dirigere una mitragliatrice da un alto punto lungo la carreggiata in fabbrica. Primo piano di una mitragliatrice equipaggio l'impostazione. La visualizzazione della telecamera di guardare direttamente il muso della macchina pistola. Le donne e i bambini a guardare le truppe. La folla di tifosi sventolando in corrispondenza dei percussori. Molte donne passano un paniere di cibo per i percussori attraverso una finestra. I percussori ricezione di sigarette e uno parla con sua moglie attraverso una finestra. Un riscontro abbassa il suo bambino torna giù a sua moglie, dopo una visita con papà. Unione lavoratori marciare lungo la strada, portano un banner del nuovo locale di 236 della UAW (CIO) stabilita il 3 marzo 1937, per i lavoratori a L. A. giovani e molla di filo Corporation. Ex il sit-in di riscontri al Fisher Body impianto sono visti all'esterno,con la famiglia e gli amici per festeggiare un contratto dopo i 44 giorni di prova. Una folla con banner lettura: "GM oggi, Ford domani". Alcune viste di unione lavoratori provenienti da diversi settori, marching. In uno, lavoratori portano una bara etichettato "Il negozio aperto". Lavoratori a piedi e sventola davanti di Chrysler dell impianto di Desoto sulla Jefferson Avenue a Detroit, Michigan. Più viste di C.I.O. unione lavoratori in raduni.
1937 Ohio Valley scene flood, con grande perdita di proprietà e la vita negli Stati Uniti.
Danni causati dall'alluvione del 1937 in Ohio Valley area degli Stati Uniti. Una pesante perdita di proprietà a causa di un allagamento. Forniture di essere scaricate dai camion per il popolo. Alle persone di essere salvato da zone colpite dall alluvione. Gli uomini a bordo di barche di spostamento attraverso gli edifici sul bordo del fiume Ohio che sono immersi in acqua. Gli uomini lo spostamento di una bara di legno. Distrutto le case e gli edifici nelle aree. Strade allagate. Una banderuola SOFFIANDO ENERGICAMENTE nel vento. Narratore descrive in dettaglio come l'ufficio meteorologico delle previsioni meteorologiche e offre le informazioni per aiutare a prevenire le perdite derivanti da tali catastrofi. Digitazione automatica macchina registra meteo le letture dello strumento. Vista dei quotidiani stampati in una macchina da stampa. Una torre radio. Le persone si radunano nei pressi di feriti vittime delle inondazioni. Persone allineate sulla strada per ottenere materiali di consumo. Scene di acque alluvionali al di sotto di Memphis dove inondazioni era effettivamente contenuto. Acqua correre sotto il nuovo cofano Carre Spillway del lago Pontchartrain vicino a New Orleans. L uomo si apre a libro pubblicato a Lisbona nel 1605, ora nella Biblioteca del Congresso, scritto da Gabriel Lobo Lasso de la Vega, reporting sul team di esplorazione di De Soto sulla lamina 300 del libro. De Soto il gruppo, nel 1543, ha riferito il diluvio videro sotto il giorno corrente Memphis, estendentesi al di sopra di 20 campionati di terra che copre le cime degli alberi, ma non superamento delle case dei nativi americani che costruire un rifugio sulla cima di alti pali. Una vista di case immerse nel 1937 flood sono mostrati come la voce narrante lamenta che più gente moderna ha fatto peggio che i nativi Indiani Americani.
Movimento sindacale cresce significativamente, ma lotte del lavoro continua anche nel corso degli anni trenta negli U.S.A.
Gli uomini lavorano per assemblare trasmissioni su una linea di produzione automobilistica. John L. Lewis, Presidente della United Mine Workers Union, ha pronunciato un discorso a sostegno della formazione del Congresso delle organizzazioni industriali (CIO). Gruppo di lavoratori si riuniscono per ascoltare un oratore sindacale. Molti cappelli indossano i minatori. Allietare i lavoratori dell'Unione marciare in strada portando manifesti leggendo: "Long-Live the C.I.O." e "Forward with C.I.O." Leader del primo C.I.O., Sidney Hillman, presidente degli operai amalgamati dell'abbigliamento d'America (ACWA); Philip Murray, vice presidente della C.I.O.; e John L. Lewis, C.I.O. Presidente, circa 1938. David Dubinsky, presidente dell'International Ladies' Garment Workers' Union (ILGWU); insieme a Sidney Hillman, e John L. Lewis, sono visti mescolarsi con gli operai di abbigliamento. Vista di un acciaieria dalla strada residenziale dei lavoratori in una giornata innevata. Acciaieria in un mulino Deckhand e un uomo motore a bordo di una nave mercantile. Roustabouts e riggers in un pozzo di petrolio. Minatore in metallo Nonferris in vagone ferroviario. Lavoratore nella fabbrica di pneumatici. Lavoratore elettrico. Leader dell'Unione che parla con un gruppo di lavoratori che trasportano la bandiera che legge: "Lavoratori della camicia, locale 128 Allentown, Pennsylvania Joint Board." Gli organizzatori di lavoro che passano verso l'esterno i volantini ai lavoratori che lasciano una fabbrica. Discussioni di lavoro con i lavoratori ai tavoli di pranzo. Il disegnatore che prepara i cartelli di protesta dell'organizzazione del lavoro chiede "le condizioni sanitarie" e "il gioco giusto". Donne lavoratrici che cantano una canzone di Unione. Lavoratori dell'Unione che marciano e portano segnali per cause diverse. Uomo in bicicletta che mostra un cartello: "Non scab." Auto sovraccarica di persone con cartello: "Venite al Laflette Labor Rally Lunedi, 5 luglio 1937." ACWA lavoratori del locale 95, stabilimento Atlas. Membri dell'UMWA di Lafollette, Tennessee. Minatori che giocano a carte e a strumenti musicali. I minatori in sciopero sotto il mio per 5 giorni, allietare il leader. Poster che incoraggia gli americani a viaggiare e visitare negli Stati Uniti. La polizia e le unità militari respingono, combattono e arrestano i lavoratori colpendo e protestando. Scene di uomini militari in uniforme che gettano granate di gas lacrimogeno in folle di lavoratori mentre i lavoratori si disperdono. Persone che assistono i manifestanti feriti. La polizia spara varie armi per protestare contro i lavoratori durante le proteste dei lavoratori e gli scioperi a San Francisco. Soldati dell'esercito degli Stati Uniti arrestano un civile e lanciano granate a gas lacrimogeno.
Volantini sovietico che ha volato da Mosca, Russia, a Vancover Washington, inizia il viaggio di ritorno in Russia
United Airlines DC-3 Mainliner aeromobile atterra e taxi alla rampa di Aviosuperficie,a Oakland, in California. Militari statunitensi e funzionari civili e giornalisti si riuniscono intorno al velivolo come le porte aperte. Una folla di spettatori e ben wishers riempire un'area all'aeroporto terminale. Primo piano di tre repubbliche volantini, permanente e la sventolata dalla sommità delle scale in corrispondenza del piano della porta. Essi sono pilota di Valery Chkalov; Co-pilota Georgy Baydukov e Navigator Alexander Belyakov. Essi hanno lasciato Mosca, Russia, Giugno 18, 1937 in un singolo motore Tupolev sovietico ANT-25 aereo su un volo sopra il polo nord e infine atterrato dopo 63 ore e 25 minuti, a. U.S. Esercito Pearson Field a Fort Vancouver Caserma (stato di Washington, USA). La scena si sposta al campo di Pearson, dove il loro aereo è stato preparato per la spedizione torna alla Russia. Stati Uniti I soldati dell esercito pacchetto di strumenti di registrazione preservare le prove di volo necessarie per documentare la loro realizzazione. Essi rimuovere e confezione di articoli sfusi, come un paracadute. Vista del velivolo completamente ricoperta in telo di protezione degli involucri.
I motel e le auto di Cape Kennedy, gli astronauti Apollo 11 e il controllo delle missioni si preparano per il lancio
Flashback sulla preparazione per il lancio della missione Apollo 11 della NASA nel Kennedy Space Center. Auto all'inizio degli anni '70 in autostrada vicino al Kennedy Space Center in Florida. Le auto passano accanto al Kennedy Space Center Campground e dicono "Space Center Campground 2 MI più avanti sulla 1". Auto che passano dal satellite Motel lungo la Florida state Road A1A (a sud della 520 Causeway, Ocean Highway A1A, Cocoa Beach, FL). Le auto che guidano sulla Florida state Road A1A passano accanto a due cartelloni che dicono: "Benvenuti nell'area turistica di Cape Kennedy" e "in the Beginning God… Apollo 8 sei centesimi di porta degli Stati Uniti alle stelle". Vista di un complesso di lancio all'interno del Kennedy Space Center. Monitor all'interno di un centro di controllo missione. Speaker in uno stadio vicino al luogo di lancio. I primi membri dell'equipaggio - Command Module Pilot Michael Collins, Lunar Module Pilot Edwin "Buzz" Aldrin Jr. E Commander Neil A. Armstrong, in sala pronta prima di entrare nel Saturn V SA-506. Buzz Aldrin sbadiglia prima del lancio. Auto parcheggiate sulla spiaggia vicino al sito di lancio. Vista del Saturn V SA-506 nel Kennedy Space Center Launch Complex 39A. Neil Armstrong, Buzz Aldrin e Michael Collins partono per il lancio. Astronauti saliti sull'ascensore nel complesso di lancio. Il Saturn V SA-506 prima del lancio. Lanciate i controller nella sala di tiro del Kennedy Space Center in Florida durante la missione Apollo 11.
Un aereo "flivver" costa $1500 decolla negli Stati Uniti nel 1937
Nel 1937 un "aria flivver" aereo da inventore Hayden Campbell, per un costo di $ 1500, pronto a decollare come pilota si siede nel cockpit in Stati Uniti. Il piano prende il largo.
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