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Fort Benning Georgia USA 1944 stock footage and images
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Si arrese U-boat tedesca U-111 è ancorata in Brooklyn Navy Yard, New York, per aiutare nel dopoguerra americano la vittoria di unità di legame
U-boat tedesca U-111, che è stata ceduta, dopo l'armistizio e internato a Harwich, Inghilterra, è visto ancorata al Brooklyn Navy Yard, in New York City. Esso è stato portato da Harwich con un equipaggio americano per contribuire a stimolare gli abbonamenti in città della East Coast, durante la vittoria Bond drive . I marinai dimostrare il movimento del cannone sulla U-boat. Esse sollevano inoltre il periscopio, in una dimostrazione, mentre la barca è ancora inserito. Principali ufficiali navali, attualmente al comando il Tenente comandanti Halings granato e G.W. Russell , pone sul ponte con i membri dell'equipaggio compresi alcuni appollaiato sulla torretta del sommergibile. Vista della Germania e degli Stati Uniti bandiere a U-111.
Racer piani degli Stati Uniti Army Air Corps eseguire prove di velocità a Manhasset Bay a Port Washington.
Perseguimento di aerei della United States Army Air Corps. Un minuscolo racer piano per un test di velocità a Port Washington, Long Island, New York. Il pilota del corridore piano, Alford J. Williams. Il piano in acqua con pontoni attaccato ad una imbarcazione a vela a Manhasset Bay. Il piano taxi sull'acqua e prende il largo. Scene aeree del volo.
Barca da pesca nel funzionamento off costa del Massachussetts, nell Oceano Atlantico. Net pieno di pesci viene trasportata a bordo
Attività di pesca a bordo di un commerciale barca da pesca nell'Oceano Atlantico al largo della costa del Massachussetts negli Stati Uniti. Rete da pesca che viene tirata a bordo della barca. Al netto di essere svuotati sul ponte. Neve visibile sulla parte del ponte.
Hindenburg (LZ-129) e USS Los Angeles (ZR-3) a Lakehurst Naval Air Station, New Jersey
Vedute aeree di dirigibili Zeppelin Hindenburg (LZ-129) e USS Los Angeles ZR-3 (LZ-126), ormeggiata a Lakehurst Naval Air Station, New Jersey. Grandi svastiche sulla coda del dirigibile Hindenburg.
Il dottor Hugo Eckener, comandante del tedesco Zeppelin Hindenburg, (LZ-129) parla ai giornalisti circa il suo viaggio negli Stati Uniti.
Hugo Eckener (1868-1954), che comandava lo Zeppelin tedesco Hindenburg (LZ-129), descrive il viaggio inaugurale del dirigibile sul Nord Atlantico, e afferma la sua opinione che anche in caso di maltempo lo Zeppelin sarebbe stato in grado di effettuare con successo voli transatlantici regolari.
Autore Leslie Charteris, un passeggero su zeppelin Hindenburg il viaggio inaugurale, racconta la sua esperienza.
Autore Leslie Charteris (1907-1993), un passeggero su zeppelin Hindenburg il viaggio inaugurale, parla del suo viaggio da Francoforte, Germania a bordo del dirigibile. Egli dice che è il modo più naturale per viaggiare attraverso il nord dell'Oceano Atlantico.
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