Il corteo funebre di USN (Marina degli Stati Uniti) ammiraglio Byrd Richard a Fort Meyer Cappella in Virginia. Un funebre esce dalla Union Station. Onore guardie marzo e presentare i bracci. Polizia moto accompagnatrici pass seguita dal trasporto funebre ammiraglio Byrd del corpo al Cimitero di Arlington. Un corteo di automobili arrivano a Fort Meyer cappella. Ufficiali di marina a piedi verso il funebre. Pallbearers portano lo scrigno di Fort Meyer cappella. Un cassettone disegnato da diversi cavalli lungo una strada.
La storia dell'aviazione. I soldati spostano l'aereo Wright fuori dall'edificio dell'hangar a Fort Meyer in Virginia, Stati Uniti. L'aviatore americano, tenente Frank Purdy Lahm, seduto ai comandi dell'aeromobile nel luglio 1909. Orville Wright preparazione finale prima del decollo. Orville Wright entrare nella sezione di controllo dell'aereo. Wright flier decollo da Fort Myer, Virginia. Edificio della sede centrale sullo sfondo.
Vista aerea di elicotteri a Fort Eustis, Virginia, con neve sul terreno. Folla di persone raccolte all'interno di un grande hangar. La vedova di Alfred C. Felker, indossando un corpetto, sta con il suo padre, come ufficiali dell'esercito salutate in omaggio alla dedizione del Felker eliporto. Un giovane ragazzo che è Felker il giovane figlio rimuove la copertura dalla dedizione di placca, che recita:"U.S. Esercito Fort Eustis Virginia, Felker eliporto in memoria di Alfred WOJG C. Felker 1929-1953". Un Piasecki H-21 Workhorse o Shawnee elicottero decolla dalla coperta di neve airfield. La sig.ra Felker è un passeggero su uno dei due elicotteri più piccoli che il cerchio intorno ad uno un altro e poi terra.
Prova ufficiale degli aerei Wright a Fort Myer in Virginia, Stati Uniti per dimostrare la conformità con le specifiche in presenza della scheda aeronautico, U.S. Signal Corps. L'edificio adibito allo stoccaggio per aerei Wright a Fort Myer. Stati Uniti Il presidente William Taft guarda attraverso porte che sono circondati da U.S. Navale e ufficiali militari e civili. Presidente Taft in mezzo alla folla. Il personale dell'esercito la rimozione delle porte dall'edificio. Gli uomini rimuovere l'aereo dall'hangar. Essi si muovono l'aereo attraverso il sito di lancio vicino al quartier generale a Fort Myer.
Lancio del piano di Wright nella Carolina del Nord il 17 dicembre 1903 e in Virginia il 09 settembre 1908, negli Stati Uniti. Wibur Wright ruote posti al di sotto del parafango sul Kill devil hill, Kitty Hawk, North Carolina, Stati Uniti. Piano di Wright prende il suo primo volo dopo il lancio. Volo di piano in Francia. Due uomini tirare colonnette attraverso su aerei Wright. Francesi stare a guardare di Wilbur Wright che rende la regolazione sul motore del velivolo. Il lancio di torre a destra. Piano di Wright lancia dalla catapulta in Francia. I civili e ufficiali frequentare l'air show. Piano di Wright passa overhead. Volo di Wright piano in Stati Uniti. Orville Wright e tenente Lahm si siede sulla sezione di controllo del piano. Piano di Wright lancia dalla catapulta pista di lancio a Fort Myers in Virginia il 09 settembre 1908. Piano in volo a Fort Myers. Spettatori guarda il piano. Il personale dell'esercito sposta il piano di Wright su terreno aperto hanno rimuovere hangar porte dall'edificio adibito allo stoccaggio. Il personale dell'esercito raggruppate intorno al velivolo Wright. Presidente Taft stand lungo gli spettatori. Presidente Taft a piedi attraverso gli spettatori.
Vicino lungomare strutture di Norfolk boat builder, John H. Curtis, che ha perpetrato una beffa durante la ricerca di Charles Lindbergh è rapito il figlio. (Curtis falsamente che affermava di essere stato contattato dai rapitori che terrà il bambino su un yacht.) Un motore di legno barca cabina è visto inserito. La telecamera fa una panoramica lungo il fiume passato barche e una sicurezza edificio di stoccaggio in background. si concentra sulla costruzione di Curtis e cantiere. Un segno lo identifica come "J.H. Curtis Boat & Motore Corp."
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