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Fort Myer Virginia USA 1908 stock footage and images
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All'inizio del 1900s scene di aviazione americana; pionieri di volo americani parlano delle loro associazioni con i fratelli Wright
Pioniere dell'aviazione, aeromobili progettista e costruttore, Glenn L. Martin presso la sua scrivania, sorge dietro un modello di Martin M-130 Clipper flying boat. Egli legge un 1910 Cartoline dal medico di famiglia per sua madre, avvertimento che suo figlio (Glenn) sarà uccidere se stesso se egli persiste nel suo impegno di aviazione. Successivamente, uno di Martin non appena i dipendenti e collaboratori, Donald Douglas, Suor è visto con il suo cane. Dice che la sua prima memoria di cose in aviazione, è stato vedere i primi aerei Wright ha dimostrato per il segnale Corps nel 1908, a Fort Myer. Periodo film mostra il Wright Flyer aereo con doppie eliche posteriore ruotando. Vista successiva mostra Orville Wright lungo con ufficiali militari e funzionari, stando in piedi vicino alla torre di lancio (dal quale un peso di propulsione sarebbe caduta). Orville Wright è visto salire a bordo del velivolo, dopo la prima dimostrazione di volo, come il tenente Lahm si unisce a lui per essere il primo ufficiale militare mai a volare a bordo di un velivolo. Accanto, il peso è visto cadere dalla torre di lancio, la propulsione del velivolo lungo una singola pista di decollo. Si è visto volare al di sopra di spettatori a Fort Myer trapanare campo. Vista di un U.S. Palloncino dell esercito in volo overhead. La scena si sposta a Pioneer esercito balloonist, Roy Knabenshue, che è stato assunto dalla Wright Company nel 1910. Egli detiene una fotografia di un palloncino e identifica Walter Brookins, nella fotografia. (Brookins è stato insegnato al volo dei fratelli Wright e divenne il primo istruttore per la loro esposizione Team). Knabenshue esalta le competenze della Brookins come Wright Company pilota, lungo con Arch Hoxsey e Ralph Johnson. Mentre Khabenshue parla, viste di un Wright Flyer in aria a Fort Myer sono visti.
Orville Wright lungo con tenente Benjamin Foulois si prepara a effettuare il primo cross country il volo
Un film intitolato "tenente Foulois ed Orville Wright fare il primo cross country volo. Fort Myer ad Alexandria, Virginia e ritorno'. Orville Wright lungo con tenente Benjamin Foulois si prepara a effettuare il primo cross country volo. Essi salire nella sede del piano. Gli uomini a bordo dell'aereo.
Montaggio dei fratelli Wright e i loro aerei in Francia e a Ft. Myer, Arlington, Virginia.
A differenza dei primi aerei pionieristici, i passeggeri sono visti seduti all'interno della cabina di un aereo "moderno" (Douglas DC-4E). Vista della DC-4E in volo. Una vista di Orville Wright. Wilbur Wright gesturing mentre parla con i funzionari in Francia circa un corso aereo da volare. Wilbur Wright posizionare le ruote sotto un volantino Wright prima che venga spostato attraverso un campo fangoso in Francia. Una squadra di uomini tira una corda sollevando un peso catapulta in una torre. Il peso scende, catapultando l'aereo Wright Flyer nell'aria. I soldati rimuovono un aereo Wright Flyer da un edificio di stoccaggio sui terreni della parata a ft. Myer, Virginia. L'aereo è visto in volo con Orville Wright da solo, ai controlli, il 30 luglio 1909, i soldati sono visti spostare un Wright Flyer dal suo capannone per la sua prova finale di accettazione. Il presidente William Howard Taft, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti George Owen Squier, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti Charles E. Saltzman e Wilbur Wright sono tra quelli in piedi con il presidente, mentre il Wright Flyer è spostato verso il terreno di parata. Viste della monorotaia e del peso e della catapulta utilizzati per il lancio di un aereo. Gli uomini girano le due eliche su un volantino Wright, mentre Wilbur Wright si trova sul retro del motore dell'aeromobile e effettua una regolazione. . Il 9 settembre 1908. Frank P. Lanham, visto in uniforme, seduto su un volantino Wright, è Unito da Orville Wright. Wilbur. Decolgono e stabilendo un nuovo record di resistenza in volo, e il Lt. Lanham diventa il primo ufficiale militare a volare in aereo. Il 30th luglio, come parte del test finale di accettazione, Orville Wright prende l'Army Lt. Benjamin D. Foulois su un volo di fondo per Alessandria, Virginia, e di nuovo. Sono visti a bordo del Wright Flyer, e poi in alto in aria sulla loro strada per Alessandria.
Wilbur Wright si prepara per la prima manifestazione pubblica di Wright Flyer in Francia. Il Wright Flyer in volo a Fort Myer, Virginia
Un film sullo sviluppo della forza aerea degli Stati Uniti. Wilbur Wright pone una grande ruota sotto il Wright Flyer modello A, così che esso può essere rimorchiato attraverso un campo nella prima dimostrazione pubblica di un fratelli Wright aeroplano a Le Mans, Francia. Accanto, un Wright Flyer è visto in volo a Fort Myer, Virginia. Un esercito palloncino è visto aloft in background.
Ex U.S. Esercito Luogotenenti Lahm e Foulois ricordano i loro voli con Orville Wright nel 1909
Un film sulla storia dell aeronautica negli Stati Uniti. Ritirato Air Force generale di brigata, Frank Lahm parla del suo primo volo, come un esercito tenente, con Orville Wright su il Wright Flyer aereo, nel luglio 1909,.quindi, pensionato principali Foulois GeneralBenjamin ricorda come, come un esercito tenente, ha volato il finale di cross-country e prova il test di velocità di volo da Fort Myer ad Alessandria , Virginia e torna nuovamente, con Orville Wright il 30 luglio 1909. Pellicola poi mostra che il caso, il 30 luglio 1909. Lt. Benjamin D. Foulois è visto salire a bordo il Wright Flyer aereo per accompagnare Orville Wright sul finale di cross-country e test di velocità richieste dalla U.S. Esercito prima di acquistare qualsiasi aeromobile. Vista il Wright Flyer prendendo il largo con Wright e Foulois. Spettatori guarda in background. Vista da un altro punto di vista degli aeromobili in fase di decollo da Fort Myer, Virginia. Vista il Wright Flyer essendo spostata di alcuni soldati dopo lo sbarco indietro sulla Fort Myer perforazione del terreno. (Nei suoi commenti circa questo, Foulois prende atto del fatto che il volo impostare tre record del mondo: Volare a dieci miglia cross-country; raggiungere quota 600 piedi e velocità di 42,5 miglia all'ora).
Stati Uniti Il personale dell'esercito spostare il aerei Wright al sito di lancio per una fiera ufficiale del suo volo in Virginia, Stati Uniti
Prova ufficiale degli aerei Wright a Fort Myer in Virginia, Stati Uniti per dimostrare la conformità con le specifiche in presenza della scheda aeronautico, U.S. Signal Corps. L'edificio adibito allo stoccaggio per aerei Wright a Fort Myer. Stati Uniti Il presidente William Taft guarda attraverso porte che sono circondati da U.S. Navale e ufficiali militari e civili. Presidente Taft in mezzo alla folla. Il personale dell'esercito la rimozione delle porte dall'edificio. Gli uomini rimuovere l'aereo dall'hangar. Essi si muovono l'aereo attraverso il sito di lancio vicino al quartier generale a Fort Myer.
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