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Fort Myer Virginia USA 1917 stock footage and images
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Fratelli Wright attività dal primo volo nel 1903 al più tardi le dimostrazioni nel 1908
Un film sullo sviluppo della forza aerea degli Stati Uniti. Ancora una fotografia di Orville Wright battenti il primo aereo il 17 dicembre 1903 a Kill Devil Hills di Kitty Hawk, North Carolina. Due uomini ruotare eliche e avviare i motori di Wright "A" aeromobili in Francia. Catapulta torre di lancio dietro il velivolo. Gli spettatori in stand durante la prima manifestazione pubblica dei fratelli Wright aereo, a Le Mans, Francia. Il decollo e il volo dei fratelli Wright "A" aeromobili. Orville Wright e U.S. Il tenente Frank P. Lahm seduto in Wright "A" aeromobili a Fort Myer in Virginia. Orville Wright e il tenente Lahm in Wright "A" aeromobile in volo su Fort Myer.
All'inizio del 1900s scene di aviazione americana; pionieri di volo americani parlano delle loro associazioni con i fratelli Wright
Pioniere dell'aviazione, aeromobili progettista e costruttore, Glenn L. Martin presso la sua scrivania, sorge dietro un modello di Martin M-130 Clipper flying boat. Egli legge un 1910 Cartoline dal medico di famiglia per sua madre, avvertimento che suo figlio (Glenn) sarà uccidere se stesso se egli persiste nel suo impegno di aviazione. Successivamente, uno di Martin non appena i dipendenti e collaboratori, Donald Douglas, Suor è visto con il suo cane. Dice che la sua prima memoria di cose in aviazione, è stato vedere i primi aerei Wright ha dimostrato per il segnale Corps nel 1908, a Fort Myer. Periodo film mostra il Wright Flyer aereo con doppie eliche posteriore ruotando. Vista successiva mostra Orville Wright lungo con ufficiali militari e funzionari, stando in piedi vicino alla torre di lancio (dal quale un peso di propulsione sarebbe caduta). Orville Wright è visto salire a bordo del velivolo, dopo la prima dimostrazione di volo, come il tenente Lahm si unisce a lui per essere il primo ufficiale militare mai a volare a bordo di un velivolo. Accanto, il peso è visto cadere dalla torre di lancio, la propulsione del velivolo lungo una singola pista di decollo. Si è visto volare al di sopra di spettatori a Fort Myer trapanare campo. Vista di un U.S. Palloncino dell esercito in volo overhead. La scena si sposta a Pioneer esercito balloonist, Roy Knabenshue, che è stato assunto dalla Wright Company nel 1910. Egli detiene una fotografia di un palloncino e identifica Walter Brookins, nella fotografia. (Brookins è stato insegnato al volo dei fratelli Wright e divenne il primo istruttore per la loro esposizione Team). Knabenshue esalta le competenze della Brookins come Wright Company pilota, lungo con Arch Hoxsey e Ralph Johnson. Mentre Khabenshue parla, viste di un Wright Flyer in aria a Fort Myer sono visti.
American i veterani della guerra Civile lo pongono al di fuori del soldato confederato della casa di Richmond, Virginia.
Il R. E. Lee Camp n. 1, i soldati confederati Home Memorial Building è una pietra miliare storica nazionale, la guerra civile nel sito storico di Richmond, Virginia. Veterani confederati che hanno combattuto in America la guerra civile pongono al di fuori "Fleming Hall', R.E. Lee Camp n. 1, soldato confederato della casa museo e sede. La scena successiva mostra tutti i camp i veterani del assemblata per la pulizia di una guerra civile cannone di artiglieria. "Fleming Hall' può essere visto in lontananza sulla sinistra. È stato stabilito come la prima i soldati confederati Home nel dicembre 1884. Nel centro distanza è il 1885 'Pegram Hall' caserma, denominato per informarla di due fratelli che sono stati uccisi in battaglia. Dietro il veterano nella prossima scena, è la sala denominata 'Randolph Hall' sulla sinistra, che era stato costruito nel 1885 e viene visualizzata con "Cooke Hall' caserma costruita nel 1894. Quest'ultimo ha una a due piani con balcone utilizzato come primo e secondo piano la sedia a dondolo porches, rivolta verso il Boulevard a destra. (Il Regno delle Figlie della Confederazione in sede nazionale si trova ora sul sito, rivolta verso il Boulevard, dove 'Cooke Hall', 1893 'Soldiers Home hospital' e 'Pegram Hall' una volta sorgeva.) Il Presidente Jefferson Davis monumento visto, si trova su un monumento Avenue. Monumenti confederati e memoriali grazia ciascuna intersezione per tutta la sua lunghezza, per onorare caduti ufficiali confederati, come prescritto nel codice della città di Richmond a richiesta del Stonewall Jackson Camp numero 981, figli di veterani confederati. Ultimo segmento mostra Richmond Star Fort numero dieci dell'Inter-city-le difese di protezione che il fianco sinistro di vecchi Deep eseguire Turnpike (ora denominato Broad Street). La canon si vede a destra dietro la stella-fort opere della mammella è il monumento Avenue punto di riferimento per il sito che esiste oggi appena ad est del Presidente Davis' monumento.
Ufficio di entrata la Liggett e Myers fabbrica di tabacco in Richmond, Virginia.
Liggett e Myers fabbrica di tabacco in Richmond, Virginia. Edificio del Liggett e Myers fabbrica di tabacco. Diverse vetture parcheggiate nella parte anteriore dell'edificio. Traffico veicolare passa da. Ufficio ingresso della fabbrica. Un cartello sulla porta di entrata recita "Ufficio". Un segno sulla strada di fronte all'entrata recita "No parcheggio". Uomini inserire l'ufficio.
Montaggio dei fratelli Wright e i loro aerei in Francia e a Ft. Myer, Arlington, Virginia.
A differenza dei primi aerei pionieristici, i passeggeri sono visti seduti all'interno della cabina di un aereo "moderno" (Douglas DC-4E). Vista della DC-4E in volo. Una vista di Orville Wright. Wilbur Wright gesturing mentre parla con i funzionari in Francia circa un corso aereo da volare. Wilbur Wright posizionare le ruote sotto un volantino Wright prima che venga spostato attraverso un campo fangoso in Francia. Una squadra di uomini tira una corda sollevando un peso catapulta in una torre. Il peso scende, catapultando l'aereo Wright Flyer nell'aria. I soldati rimuovono un aereo Wright Flyer da un edificio di stoccaggio sui terreni della parata a ft. Myer, Virginia. L'aereo è visto in volo con Orville Wright da solo, ai controlli, il 30 luglio 1909, i soldati sono visti spostare un Wright Flyer dal suo capannone per la sua prova finale di accettazione. Il presidente William Howard Taft, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti George Owen Squier, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti Charles E. Saltzman e Wilbur Wright sono tra quelli in piedi con il presidente, mentre il Wright Flyer è spostato verso il terreno di parata. Viste della monorotaia e del peso e della catapulta utilizzati per il lancio di un aereo. Gli uomini girano le due eliche su un volantino Wright, mentre Wilbur Wright si trova sul retro del motore dell'aeromobile e effettua una regolazione. . Il 9 settembre 1908. Frank P. Lanham, visto in uniforme, seduto su un volantino Wright, è Unito da Orville Wright. Wilbur. Decolgono e stabilendo un nuovo record di resistenza in volo, e il Lt. Lanham diventa il primo ufficiale militare a volare in aereo. Il 30th luglio, come parte del test finale di accettazione, Orville Wright prende l'Army Lt. Benjamin D. Foulois su un volo di fondo per Alessandria, Virginia, e di nuovo. Sono visti a bordo del Wright Flyer, e poi in alto in aria sulla loro strada per Alessandria.
Fort Myers, l'uomo della Florida pratica lo stile di vita primitivo spearing i pesci, facendo fuoco con i bastoni e mangiando con le mani nude
Stile di vita primitivo di un uomo di Fort Myers, Florida. Uomo, indossando solo un panno, spighe di pesce e granchi dal fiume. L'uomo ritorna alla sua capanna di legno di fortuna. L'uomo fa un fuoco usando un trapano ad arco e aggiunge un fascio di foglie e rami asciutti. L'uomo mangia solo con le mani nude.
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