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Fort Myers Florida USA 1931 stock footage and images
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All'inizio del 1900s scene di aviazione americana; pionieri di volo americani parlano delle loro associazioni con i fratelli Wright
Pioniere dell'aviazione, aeromobili progettista e costruttore, Glenn L. Martin presso la sua scrivania, sorge dietro un modello di Martin M-130 Clipper flying boat. Egli legge un 1910 Cartoline dal medico di famiglia per sua madre, avvertimento che suo figlio (Glenn) sarà uccidere se stesso se egli persiste nel suo impegno di aviazione. Successivamente, uno di Martin non appena i dipendenti e collaboratori, Donald Douglas, Suor è visto con il suo cane. Dice che la sua prima memoria di cose in aviazione, è stato vedere i primi aerei Wright ha dimostrato per il segnale Corps nel 1908, a Fort Myer. Periodo film mostra il Wright Flyer aereo con doppie eliche posteriore ruotando. Vista successiva mostra Orville Wright lungo con ufficiali militari e funzionari, stando in piedi vicino alla torre di lancio (dal quale un peso di propulsione sarebbe caduta). Orville Wright è visto salire a bordo del velivolo, dopo la prima dimostrazione di volo, come il tenente Lahm si unisce a lui per essere il primo ufficiale militare mai a volare a bordo di un velivolo. Accanto, il peso è visto cadere dalla torre di lancio, la propulsione del velivolo lungo una singola pista di decollo. Si è visto volare al di sopra di spettatori a Fort Myer trapanare campo. Vista di un U.S. Palloncino dell esercito in volo overhead. La scena si sposta a Pioneer esercito balloonist, Roy Knabenshue, che è stato assunto dalla Wright Company nel 1910. Egli detiene una fotografia di un palloncino e identifica Walter Brookins, nella fotografia. (Brookins è stato insegnato al volo dei fratelli Wright e divenne il primo istruttore per la loro esposizione Team). Knabenshue esalta le competenze della Brookins come Wright Company pilota, lungo con Arch Hoxsey e Ralph Johnson. Mentre Khabenshue parla, viste di un Wright Flyer in aria a Fort Myer sono visti.
Stati Uniti 3° Reggimento di Fanteria soldati conducono un militare il corteo funebre per il generale Devers Jacob a Fort Myer in Virginia.
Esercito degli Stati Uniti il 3° Reggimento di Fanteria noto anche come "vecchia guardia' durante i funerali del generale Jacob Devers a Fort Myer in Virginia, Stati Uniti. Membri del terzo reggimento di fanteria a cavallo. Un riderless horse con un avvio di equitazione collocato in una posizione arretrata nella staffa. Funzionari schierate al di fuori del Fort Myer vecchio post cappella come soldato pallbearers portano una bandiera drappeggiati scrigno fuori della cappella. Luogo Pallbearers scrigno sul cassettone carrello. Guardia d'onore allineati. Soldati del 3° Reggimento di Fanteria marzo nei militari il corteo funebre. Deavers fu comandante del sesto gruppo di armate in Europa durante la seconda guerra mondiale. In seguito il D-Day, Devers era il primo funzionario militare degli Stati Uniti per raggiungere il fiume Reno.
Frank Lahm e Orville Wright a prepararsi per un decollo, prendere sedi e decollare in Wright Flyer durante un test a Fort Myer.
Orville Wright e l'aviatore dell'esercito degli Stati Uniti Frank Purdy Lahm, il primo passeggero dell'esercito, testano il "Wright Flyer" a Fort Myer, Virginia. Preparativi per il decollo dell'aeromobile. Frank Purdy Lahm si siede ai comandi con Wright in piedi nella parte anteriore e rilasciando le corde. Lahm e Orville Wright prendono posto nell'aereo. Uomini in piedi accanto a una catapulta di fronte agli edifici. Buone vedute degli edifici di Fort Myer dell'epoca. Essi regolano la posizione della catapulta. La catapulta come visto dalla parte anteriore del velivolo. Vista della catapulta da dietro l'aereo. Decollo del volantino Wright. L'aereo in volo. Si circonda di un campo e di edifici. Edificio della sede centrale sullo sfondo. L'aereo in volo sul campo. (Questo filmato è un mix di filmati del luglio 1909, in cui l'aeromobile mostra due semicorchi di tela nell'ascensore anteriore e filmati del settembre 1908, dal decollo posteriore, in cui l'aeromobile ha un solo semicorlato di tela nell'ascensore anteriore).
Principali eventi di concorrenza nelle donne di immersioni e sci d'acqua, durante il 1957, negli Stati Uniti.
Donne immersione finalisti sono visti eseguire platform immersioni a AAU soddisfare a Houston, Texas, Su agosto 16,1957. Paula Jean ("PJ") Myers vince la medaglia d'oro. (Voce narrante note ha vinto medaglie d'oro in ogni AAU soddisfare detenute nel 1957). Myers è visto mettere sul suo felpa dopo un tuffo. La scena si sposta in Florida, dove numerosi esperti sciatori d'acqua,tra cui una donna italiana, display trucchi in occasione dei Mondiali di Sci Nautico torneo di campionato a Cypress Gardens, Florida, il 17 settembre 1957. Vincitore del torneo di sci trick evento, Mike Amsbury, della California, è visto nell'esecuzione in sequenza finale.
Il presidente Woodrow Wilson esamina le unità dell'esercito a Fort Myer durante la prima guerra mondiale.
Presidente Woodrow Wilson recensioni di unità dell'esercito a Fort Myer. Gli ufficiali su cavalli. Truppe pronto per l'ispezione. Il presidente e gli altri funzionari di arrivare per la cerimonia. Il Presidente insieme con il Segretario della guerra Newton Diehl Baker sul palco. Essi ispezionare le truppe. I soldati si avvicinano alla fase, saluto il Presidente e la salute. Un fotografo scatta foto. La gente guarda l'evento.
Il Wright aereo decolla da Fort Myer in Virginia, Stati Uniti.
La storia dell'aviazione. I soldati spostano l'aereo Wright fuori dall'edificio dell'hangar a Fort Meyer in Virginia, Stati Uniti. L'aviatore americano, tenente Frank Purdy Lahm, seduto ai comandi dell'aeromobile nel luglio 1909. Orville Wright preparazione finale prima del decollo. Orville Wright entrare nella sezione di controllo dell'aereo. Wright flier decollo da Fort Myer, Virginia. Edificio della sede centrale sullo sfondo.
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