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France 1918 stock footage and images
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Prima guerra mondiale l'Anti-aereo esplode vicino a un pallone da osservazione francese in volo a Souain a Marne, in Francia.
Un film sullo sviluppo della potenza aerea. Un pallone aerostatico francese in volo a Souain a Marne, in Francia, il 2 ottobre 1918 durante la prima guerra mondiale L'antiaereo esplode vicino al pallone di osservazione. Relitto di un villaggio bombardato sullo sfondo.
Le star del cinema di Hollywood Sessue Hayakawa e Mary Pickford promuovono Liberty Bonds a Hollywood, California, il 5 ottobre e il 29 settembre 1918.
Il clip include scene di due eventi diversi, a una settimana di distanza. Le prime scene sono dal 5 ottobre 1918. Una grande folla si è radunata a Los Angeles California in un palco con una mock tank a Central Park, durante la quarta Liberty Loan Drive nella prima guerra mondiale. UN banner recita "Buy bond from Sessue Hayakawa" su un podio. Due bambine vestite in kimono tradizionale giapponese, visto sul podio. La star giapponese americana Sessue Hayakawa parla attraverso un megafono per vendere i titoli Liberty durante la prima guerra mondiale. La scena successiva, da una settimana prima del 29 settembre 1918, Mostra l'attrice di Hollywood Mary Pickford che lavora la folla e vende i legami di guerra mentre affronta il grande raduno attraverso un megafono durante l'evento di apertura della campagna di prestito della quarta libertà a Los Angeles. La prossima Mary Pickford è vista seduta sul palco. Si vedono i colpi della folla. La prossima scena torna all'evento il 5 ottobre 1918. Sessue Hayakawa sta parlando alla folla, e le due ragazze giapponesi sul palco sono unite da un'altra bambina, l'attore di Hollywood Mary Jane Irving. Un uomo chiede a Mary Jane Irving di parlare alla folla, e lo fa. Sessue Hayakawa parla ancora. La star di Hollywood Louise Fazenda si trova di fronte a un tabellone di report delle vendite con un blocco note che scrive le promesse. (Ulteriori informazioni dal Los Angeles Times, 6 ottobre 1918: "Ieri pomeriggio una grande folla si è rivolta a salutare Sessue Hayakawa e i membri della sua azienda, tra cui due ragazze giapponesi luminose che gridavano attraverso i megafoni, "Please buy a bond." Mary Jane Irving, una sorella americana nell'arte, era sul ponte con lo stesso messaggio, che ha fatto appello con forza alla gente sul terreno. Hayakawa ha fatto un appello commovente per la vendita di obbligazioni. Ha detto che, anche se il suo colore è diverso e le sue caratteristiche non sono le stesse della nostra, era americano al 100% e poi, per dimostrarlo, ha acquistato obbligazioni per un valore di 10,000 dollari.")
Il segretario della guerra Newton D Baker e disegno othersl seconda bozza della prima guerra mondiale i numeri di progetto in Stati Uniti.
Progetto e attività di mobilitazione per la prima guerra mondiale nel 1917-1918. Il Maggiore Generale Enoch H Crowder e il suo staff assemblato per le chiamate a colori i dichiaranti di 5 Giugno, 1918. Scene del secondo progetto il 27 giugno 1918 sono mostrati. Il Maggiore Generale Enoch H. Crowder offre un commento Di apertura per l'occasione. Gli Stati Uniti Segretario di guerra, Newton D Baker, il Senatore George e Chamberlain, Senatore Francesco e Warren, Generale Peyton C Marzo, maggiore generale Enoch Crowder e Ms. 'Modifica rilevante Billie' Welborn richiamare i numeri di progetto nel luglio 1918. I primi numeri estratti sono 246, 1168, 6818, 469, e 1091 rispettivamente. Gli uomini annotare i risultati del sorteggio in grafici e su una scheda.
Capitani J. A. Meissner e Eddie Rickenbacker seduti nei loro aerei in volo in Francia durante la prima guerra mondiale.
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Francia durante la prima guerra mondiale. Lt Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un 94th Squadron Nieuport 28c.1fighter #12, come una massa crewman trasforma un propulsore e il motore si avvia. Lo squadrone di "Hat nella corona" logo è dipinta sulla fusoliera. Vai a ottobre 1918 - capitano J. A. Meissner seduto nella cabina di pilotaggio di un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Aprile 1918: Il tenente Edwin Green seduto nella cabina di pilotaggio di un Nieuport 28c.1 che inizia al taxi. Un altro Nieuport decolla e salite. In avanti per ottobre 1918 - capitano J. A. Meissner seduto nell'abitacolo gira intorno e punti verso il terreno. Una simulazione di duelli aerei tra due WW I bi-winged aeromobili. Esercito Americano aviatore capitano Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un USAAS Dayton-Wright DH-4 bombardiere si guarda indietro e onde. Aeromobile è in volo. Vedute aeree del terreno che mostra un litorale di seguito. Il velivolo salendo sopra le nuvole. Capitano J.A. Meissner seduto nella cabina di pilotaggio di un aeromobile in volo. Capitano Rickenbacker nel suo SPAD S.XIII fighter #1 in volo sopra le nuvole. (Nota: Si tratta di un segmento di un film più descritto in Eddie Rickenbacker 1919 del libro, "Combattere il Flying Circus". È stato filmato da Capt.Cooper di U.S. Army Signal Corps da ottobre XVIII - 21st, 1918, e conteneva reenactments di combattimento aereo, alcune con un catturato il tedesco Hannover C.III piano di osservazione). (prima guerra mondiale,prima guerra mondiale, la prima guerra mondiale, la Prima Guerra Mondiale)
Soldati belgi che avevano combattuto contro i tedeschi e austriaci di forze, in Russia, nella prima guerra mondiale, arrivare in nave a Bordeaux, Francia.
La linea francese nave, SS Lorraine, in camuffamento di vernice, visto il sostegno nel porto di Bordeaux, Francia, il 24 giugno 1918. Belga truppe della ACM Corps (Autos-Canons-Mitrailleuses, belga unità corazzate) sbarcare. Essi sono considerati come non passeggiare in una passerella dalla nave in combattimento uniformi ed elmetti di acciaio, e portando le loro armi e attrezzi personali. (Nota: I soldati di questa unità corazzate dal Belgio ha combattuto al fianco della Imperial esercito russo contro il tedesco e le truppe austriache nel 1915 in Russia, durante la prima guerra mondiale, prima del 1917 rivoluzione bolscevica, dopo che essi sono stati bloccati nel territorio ostile. Essi hanno lasciato Vladivostok per gli Stati Uniti sulla SS Sheridan, e agganciato a San Francisco il 12 maggio 1918. Essi sono stati calorosamente accolti come hanno proceduto attraverso gli Stati Uniti a New York City, dove hanno partecipato nel giorno memoriale della parata. Dopo aver lasciato la città di New York, a bordo della SS La Lorraine, giunsero a Bordeaux il 24 giugno 1918).
Ufficiali del 94th Aero Squadron in piedi accanto a vari aerei durante la prima guerra mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94th Aero Squadron in Toul / Rosieres, Francia durante la prima guerra mondiale. Aprile 1918 - Comandante 94th Aero Pursuit Squadron Maggiore John W.F.M. Huffer e pilota French-American grandi Raoul Lufbery parla con AEF giornale settimanale "a stelle e strisce" principali editor S. P Adams. Il capitano David M. Peterson sorge accanto a un Nieuport 28c.1 fighter aircraft,con il suo "Hat nella corona" insegna sul lato. 1Lt. Alan F. Winslow sta accanto a Lt Rickenbacker's Nieuport #12 e inizia a camminare. Vai a novembre, 1918 - i rimanenti ufficiali della 94th Aero Squadron riunire, compreso il Capitano James A. Meissner (C.O.147th Aero), 1 Lt Joseph Eastman, capitani Eddie Rickenbacker (ora C.O. 94Th Aero) e Reed Chambers e 1Lt Thorne Taylor (tutti 94th) in piedi accanto a Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 parcheggiata di fronte un hangar Foucaucourt Aerodrome, Francia, novembre 1918. (prima guerra mondiale,prima guerra mondiale, la prima guerra mondiale, la Prima Guerra Mondiale)
