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Friedrichshafen Germania 1929 stock footage and images
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Dr Hugo Eckener con il Capitano Graalfs presso il porto di New York prima della partenza.
Dr Hugo Eckener vele per la Germania. Dr Eckener arriva al porto di New York. La folla si sono riuniti presso il porto. Il dott. Eckener pone con il Capitano Graalfs.
Gli Stati Uniti e le truppe russe in Germania dopo la seconda guerra mondiale; divisione della Germania occidentale e Germania Est
Bomba danneggiato e rovinato edifici della Germania nazista nel 1945, tra cui il Reichstag. L'aquila nazista, simbolo del terzo Reich, si ritirò dall'edificio e si schianta a terra alla fine della seconda guerra mondiale. L'Esercito di occupazione degli Stati Uniti si reca in città mentre la popolazione tedesca si allinea ai marciapiedi e li guarda sfilare. Su un negozio si legge "Gaststatte Schosser". Molti edifici in vista sono danneggiati o distrutti da attentati dinamitardi durante la seconda guerra mondiale. I soldati americani che occupano il tedesco danno caramelle ai bambini tedeschi che inizialmente si nascondono da loro. Leader nazisti tra cui Hermann Göring, Rudolf Hess, Joachim von Ribbentrop e Wilhelm Keitel, visti sul processo nei crimini di guerra di Norimberga. I tedeschi lottano per ricostruire, donne e bambini che cercano di raccogliere legno da ceppi di alberi per il combustibile. Una donna che segava un tronco. Donne e bambini che raschiano il cibo dalle scatole di rifiuti e dai contenitori per rifiuti, per rimanere in vita durante la scarsità e le carenze dopo la guerra. Americani che forniscono assistenza alimentare e alimentano i bambini tedeschi in linee di soccorso. Primo piano di un ragazzo sorridente mentre riceve cibo o bevande. Soldati sovietici dell'esercito russo che occupano Berlino Est e che marciano in formazione. I russi rimuovono un tornio industriale e altri macchinari e utensili dalla Germania mentre l'Unione Sovietica continua a spelare la Germania di risorse dopo la guerra. Una mappa di Germania e Berlino vista con regioni divise come le zone americane, britanniche, francesi e sovietiche. Vista su strade vuote e edifici gravemente danneggiati di Berlino dopo la fine della guerra. I bambini giocano tra la desolazione e la distruzione di Berlino Est. Vista di Kammergericht, sede del Consiglio di controllo alleato. I leader che si sono incontrati all'interno sono il generale americano Joseph T. McNarney, il generale francese Marie Pierre Kœnig (Marie-Pierre Koenig), il generale sovietico Georgy Konstantinovich Zhukov,. Il maresciallo britannico Bernard Law Montgomery. Vista della prigione di Spandau custodita dalle truppe di potere di occupazione. Truppe sovietiche e americane perforano e marciano sui terreni della prigione di Spandau. Un soldato americano solleva un soldato sovietico a un posto di guardia. Il blocco sovietico di Berlino Ovest inizia nel giugno 1948. Vista di un uomo che spegne l'alimentazione in una centrale elettrica e delle luci che si oscura a Berlino. Condizioni di blackout a Berlino durante il blocco. I tedeschi piantano verdure in città per sopravvivere. I tedeschi scambiano i beni in un contesto di mercato nero. Un uomo pianta verdure in vista della porta di Brandeburgo. L'impianto di risalita di Berlino è in corso. US Air Force C-54 aerei che volano basso e arrivano a Berlino, portando forniture a Berlino Ovest. C-97 atterraggio. Le forze militari statunitensi scaricano rifornimenti di soccorso e cibo da aerei di sollevamento. C-47 e C-54 americani nell'Airlift di Berlino. Sapone e latte scaricati dagli aeroplani. I bambini tedeschi si radunano su una collina e guardano gli aerei americani a bassa velocità mentre si avvicinano all'atterraggio all'Aerodromo Tempelhof di Berlino. Un aeronavista dell'aeronautica lancia un pacchetto fuori dell'aereo. È un paracadute molto piccolo con caramelle che cade dall'aeroplano americano ai bambini in attesa. I bambini corrono per recuperarlo e condividono e mangiano la caramella. Il blocco viene revocato nel 1949 e riprende la ricostruzione di Berlino Ovest. Vista dei binari ferroviari in fase di ricollegamento, di una locomotiva che corre su binari, e i treni attraversano tra Berlino Est e Ovest. Navi che caricano merci sui treni per Berlino. Una fabbrica di lavorazione del carbone che opera nuovamente in Germania. Lavoratori tedeschi che producono di nuovo parti industriali e merci negli stabilimenti di produzione. Operai edili della Germania occidentale che ricostruiscono strutture nella Germania occidentale. Il popolo tedesco ha votato, istituendo la Repubblica Federata tedesca (Germania occidentale). Tra i personaggi visti figurano il generale statunitense Alfred B. Gruenther con Konrad Adenauer, presidente della nuova Repubblica tedesca, insieme a Bonn, Germania. Truppe sovietiche russe in marcia in sfilata nella Germania orientale. I lavoratori della Germania dell'Est, in rivolta nel 1953, protestano per l'aumento delle quote di produzione nella Germania dell'Est controllata dai comunisti. Le forze sovietiche in veicoli blindati pattugliano le strade e disperdono la folla. Un grande banner elettronico per affissioni fa lampeggiare i messaggi della Germania occidentale e propaganda a coloro che possono vederlo a Berlino Est. Cittadini rifugiati provenienti dalla Germania orientale che arrivano in un centro di trasformazione nella Germania occidentale, trasportando borse e bagagli. Rifugiati della Germania orientale che si trovano a terra su coperte in un centro affollato di trasformazione dell'immigrazione della Germania occidentale. Una donna ferra i vestiti nel centro immigrazione, mentre un bambino gioca con le bambole.
Gli Stati Uniti Army Air Service Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo" essendo il rifornimento di carburante in midair da un Douglas C-1, nel 1929.
Mid air refuelling esperimenti in gennaio, 1929. Un U.S. Army Air Service Douglas C-1 tanker piano, con tubo flessibile trailing sotto di esso, vola sopra una modificata Atlantic-Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo". Il tubo flessibile viene lasciato giù per il punto interrogativo, dove un membro del personale si inceppa e la fa una connessione per il trasferimento di carburante. Dopo il trasferimento di carburante è completa, il membro di un equipaggio getta il tubo del combustibile spento e viene recuperato dalla petroliera piano. Il punto interrogativo atterra all Aeroporto Metropolitan, Van Nuys, la California il 7 gennaio 1929, e taxiis al parco. I membri dell'equipaggio, compresi i principali Carl A. Spaatz, Capitano Ira C. Eaker, tenente Harry A. Halverson, tenente Elwood R.(Pete) Quesada, personale e il sergente Roy W. Hooe, tutti uscire dall'aereo e raccogliere sotto il parafango con ben wishers. I cinque membri di equipaggio posa per fotografie accanto a loro aeroplano, il "punto interrogativo". Equipaggio a terra le matasse di aeromobili con un trattore.
Funzionari in pensione' Pranzo al Bolling AFB celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di volo endurance di Fokker C-2 punto interrogativo.
Film si apre mostrando una vetrina in Bolling Air Force Base degli officer di club, contenente un modello di Atlantic-Fokker C-2un velivolo pilotato da piloti di Stati Uniti Army Air Corps, nel gennaio 1929 quando hanno impostato un record di durata di più di 150 ore di volo sostenuto. Qui di seguito è un Wright J-5 Whirlwind R-790 motore che alimentato il volo. Accanto un poster grande è mostrato che commemora il trentacinquesimo anniversario della feat (1929 al 1964). Esso contiene foto di evidenzia da quell'evento. Successivamente, i funzionari in pensione passano il display del modello di motore e come scendono le scale ed entrare in sala da pranzo. La maggior parte sono in abiti civili. Ma molti partecipanti sono attivi dovere ufficiali in uniforme. Grande Sidney Kubesch, pilota sul record di B-58 volo da Tokyo a Londra, pause di stare in piedi e guardare il display caso. Generale Nathan Twining; Generale Ira Eaker visto brevemente in caso di visualizzazione. Alla fine del clip, generale Carl Spaatz sta solo guardando il display.
Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson, Generale Ira Eaker e sergente Roy Hooe parlare con maggiore generale Brooke Allen circa il volo 1929 del "punto interrogativo".
Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson e Ira generale Eaker, sede stessi su un lettino in degli officer di club di Bolling Air Force Base, durante un raduno di retired Air Force officers celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di endurance volo di Air Force equipaggi, di Fokker C-2un aereo denominato "punto interrogativo". Primo piano della loro conversare. Primo piano della meccanica di aviazione, sergente Roy Hooe, che ha volato sul punto interrogativo. Il Maggiore Generale Brooke Allen (Comandante del Comando della sede centrale a Bolling AFB) contiene un modello di "Punto interrogativo" e discute con gli altri. Vista del 5 uomini seduti attorno ad un tavolo da cocktail discutendo del 1929 endurance volo.
Dornier Do X aereo stabilisce il record del mondo per la maggior parte delle persone su un volo di sola andata, trasportando 169 passeggeri in volo.
L'aereo DOX o D.O.X. della compagnia tedesca Dornier trasporta 169 passeggeri su un solo volo. Dornier do X Flugschiff (nave volante), un monoplano semi-cantilever, sulla nave che tassava e che si apforza al decollo. Vista dei passeggeri seduti sull'aereo passeggeri. Un fotografo sulla parte anteriore dell'aereo è visto scattare foto dei passeggeri durante il volo storico. L'aereo decolla e vola sull'acqua. La barca volante Dornier do X visto in volo, e poi atterrando sul lago di Costanza del Reno. Il volo ha stabilito il record per la maggior parte delle persone trasportate su un singolo volo, e il record è rimasto per altri 20 anni dopo.
