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Galesburg Illinois USA 1929 stock footage and images
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Gli Stati Uniti Army Air Service Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo" essendo il rifornimento di carburante in midair da un Douglas C-1, nel 1929.
Mid air refuelling esperimenti in gennaio, 1929. Un U.S. Army Air Service Douglas C-1 tanker piano, con tubo flessibile trailing sotto di esso, vola sopra una modificata Atlantic-Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo". Il tubo flessibile viene lasciato giù per il punto interrogativo, dove un membro del personale si inceppa e la fa una connessione per il trasferimento di carburante. Dopo il trasferimento di carburante è completa, il membro di un equipaggio getta il tubo del combustibile spento e viene recuperato dalla petroliera piano. Il punto interrogativo atterra all Aeroporto Metropolitan, Van Nuys, la California il 7 gennaio 1929, e taxiis al parco. I membri dell'equipaggio, compresi i principali Carl A. Spaatz, Capitano Ira C. Eaker, tenente Harry A. Halverson, tenente Elwood R.(Pete) Quesada, personale e il sergente Roy W. Hooe, tutti uscire dall'aereo e raccogliere sotto il parafango con ben wishers. I cinque membri di equipaggio posa per fotografie accanto a loro aeroplano, il "punto interrogativo". Equipaggio a terra le matasse di aeromobili con un trattore.
Funzionari in pensione' Pranzo al Bolling AFB celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di volo endurance di Fokker C-2 punto interrogativo.
Film si apre mostrando una vetrina in Bolling Air Force Base degli officer di club, contenente un modello di Atlantic-Fokker C-2un velivolo pilotato da piloti di Stati Uniti Army Air Corps, nel gennaio 1929 quando hanno impostato un record di durata di più di 150 ore di volo sostenuto. Qui di seguito è un Wright J-5 Whirlwind R-790 motore che alimentato il volo. Accanto un poster grande è mostrato che commemora il trentacinquesimo anniversario della feat (1929 al 1964). Esso contiene foto di evidenzia da quell'evento. Successivamente, i funzionari in pensione passano il display del modello di motore e come scendono le scale ed entrare in sala da pranzo. La maggior parte sono in abiti civili. Ma molti partecipanti sono attivi dovere ufficiali in uniforme. Grande Sidney Kubesch, pilota sul record di B-58 volo da Tokyo a Londra, pause di stare in piedi e guardare il display caso. Generale Nathan Twining; Generale Ira Eaker visto brevemente in caso di visualizzazione. Alla fine del clip, generale Carl Spaatz sta solo guardando il display.
Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson, Generale Ira Eaker e sergente Roy Hooe parlare con maggiore generale Brooke Allen circa il volo 1929 del "punto interrogativo".
Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson e Ira generale Eaker, sede stessi su un lettino in degli officer di club di Bolling Air Force Base, durante un raduno di retired Air Force officers celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di endurance volo di Air Force equipaggi, di Fokker C-2un aereo denominato "punto interrogativo". Primo piano della loro conversare. Primo piano della meccanica di aviazione, sergente Roy Hooe, che ha volato sul punto interrogativo. Il Maggiore Generale Brooke Allen (Comandante del Comando della sede centrale a Bolling AFB) contiene un modello di "Punto interrogativo" e discute con gli altri. Vista del 5 uomini seduti attorno ad un tavolo da cocktail discutendo del 1929 endurance volo.
Philadelphia batte Chicago a vincere il 1929 World Series a Shibe Park a Philadelphia, Pennsylvania.
Fotocamera tegami attraverso lo stadio a Shibe Park, in Philadelphia, durante il quinto gioco del 1929 World Series, tra la Philadelphia atletica e la Chicago Cubs. Essa si concentra su U.S. Il presidente Herbert Hoover, in piedi nella casella privato di parte atletica-proprietario,Tom Shibe, con la First Lady Lou Henry Hoover, alla sua destra. Onorevole Harry Mackey, e suo marito, Sindaco di Philadelphia, Harry Arista Mackey, sono in piedi al presidente della sinistra. Bunting patriottica è posto sulla ringhiera davanti a loro. La scena si sposta al infield visto da destra al centro campo. Viste di infield come giocare è in corso. Atletica leggera' Miller colpendo un stand-up doppio e Haas arrotondando le basi con un home run che ha aiutato l'Atletica per battere i Cubs da 3-2 in questo quinto e ultimo gioco della serie.
La folla gli orologi manovre aeree da parte degli Stati Uniti Army Air Service aeroplani a Cleveland air gare nel 1929.
La folla in gabbie, per il 1929 Cleveland Air gare, guarda come formazioni di U.S. Gli aerei dell'esercito mettere in piedi uno show per loro. Charles A. Lindbergh, seduto in stand, guarda attraverso il binocolo. Piani di esercito di precisare le proprie iniziali in formazione. Varie formazioni volanti di esercito di aeroplani. Un volo di tre biplani esercito esegue un loop in formazione.
La Great Wall Street Crash del 1929 presso il New York Stock Exchange di New York, Stati Uniti.
Raffigurazione del New York Stock Exchange crash di 1929 nella città di New York. Gli operatori americani presso il New York Stock Exchange (NYSE) in New York. Persone trading in borsa. Un uomo parla al telefono. Molte persone si sono radunate sul pavimento del NYSE. Si discute, la folla e gridare ordini. La gente di vendere le loro quote. Delirante la vendita di azioni. Ticker tape machines sputare fuori gli ordini di vendita. Commercianti urlare ordini agli altri operatori. Centralino telefonico operatori freneticamente prendendo gli ordini. Una nota legge 'Sell 3000 M' , 'ell 800 GE' , 'ell 1000 RCA', 'Sell 1000 M' , 'ell 1000 UN', 'Sell 500 EBS " e " vendere 2000 NC". Il mercato azionario si blocca. Stock Ticker tape e carte sparse per tutto il pavimento della borsa di Wall Street.
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