Il commodoro George Dewey si imbarcò sulla sua nave ammiraglia USS Olympia (C-6) durante un viaggio di ritorno negli Stati Uniti. Dewey e' con altri ufficiali della Marina degli Stati Uniti sul ponte. Anche il commodoro Dewey indossa il suo cappello. Dewey cammina avanti e indietro sul ponte prima che un gruppo di uomini salga sulla nave. Il gruppo di uomini si toglie il cappello e saluta Dewey. Il commodoro Dewey e alcuni membri dell'equipaggio navigano su una barca e atterrano a Gibilterra. Funzionari a Gibilterra danno il benvenuto al commodoro Dewey. Dewey stringe la mano agli ufficiali. Altri funzionari di Gibilterra salgono a bordo della nave per incontrare Dewey sul ponte. Il commodoro Dewey riceve i comitati di Washington e New York del Comitato degli accordi a bordo dell'Olympia. Il Commodoro Dewey si congeda dal Comitato Washington a bordo.
Stati Uniti Guardacoste, Cayuga, in acque calme. Coast Guard cadetti seduto sul ponte la pratica di legatura dei nodi. Tutte le mani, più evidenti i visitatori, raggio di una linea sul ponte. Costa guardie fire saluta dalla pistola sul ponte della Cayuga,come si entra in porto nel Regno Unito. Gli ufficiali del Cayuga, in speciali vestito completo uniforme, insieme con l'equipaggio, sono ispezionati da un ammiraglio inglese in abito completo uniforme..
Un nuovo ad alta capacità carrello a vapore ha dimostrato al Bluefield in West Virginia, USA. Il nome del fabbricante, ' il carro SENTINEL WORKS LTD, Shrewsbury, Inghilterra ' scritta sul carrello. Caricato il carrello si muove in salita. Ulteriori informazioni su questo carrello: Questa è la sentinella S4 carro a vapore, numero 9095. Costruito 1933 da sentinella opere del carro, Shrewsbury, Inghilterra e esportati come un veicolo dimostrativo negli Stati Uniti con un driver di opere. Entro un breve periodo di tempo in cui il veicolo è stato coinvolto in un incidente e rovesciato, che richiedono di essere restituito al Regno Unito. Molte delle parti recuperabili, specialmente quelli usati per convertirlo per la guida a sinistra sono poi stati montati su una ruota 6 carro n. 9142 che era stato inviato come una sostituzione. Questo veicolo è stato successivamente acquistato dalla Pocahontas Coal Company di New Bedford. Dopo una breve vita operativa è stato visualizzato al Long Island Motor Museum e Steamtown prima di essere reaptriated del Regno Unito nel 2003.
I concorrenti di Cina, Germania, Francia, Italia, Regno Unito e Stati Uniti camminano sulla rampa durante il concorso Miss World 1961 alla Lyceum Ballroom (Lyceum Theatre, 21 Wellington St, London WC2E 7RQ, Regno Unito) a Londra, Regno Unito. Miss mondo 1961 1st secondo classificato Grace li Shiu-ying (Repubblica di Cina) sul palco. I giudici di Miss mondo 1961 come Bob Hope, Richard Todd, John Spencer-Churchill, Kathleen Manners, la duchessa di Rutland, e la contessa Ethel Beatty, siedono dietro al tavolo. Il grande pubblico allietano i partecipanti. Miss Regno Unito Rose Marie Franklin vince la competizione ed è incoronata dalla star di Hollywood Bob Hope. Posa per fotografie del vincitore e dei secondi classificati.
Vista del Royal Naval Dockyard a Gibilterra. La Gran Bretagna è primo atomic powered Dreadnaught sottomarino in acqua. Sommergibile immersioni in acqua. Gli interni del sommergibile sono mostrati. Capitano utilizzando periscopio. Le superfici di sottomarini.
Stati Uniti Costa guardie sfilata in abito bianco, al molo in Gibralter porto e da assemblare in formazione per cerimonia per dedicare un memorial. Il Coast Guard Ensign sovrasta e nasconde una lapide sulla parete dell'edificio. Tra i partecipanti figurano British e ufficiali americani e britannici e americani funzionari civili, diversi vestiti formalmente, con top cappelli. Un certo numero di donne sono seduti per l'evento. Dopo una breve invocazione dal sacerdote, un militare inglese brass band suona, Costa guardie, con fucili a canna rigata, presenti i bracci e la protezione di litorale ensign viene rimosso, svelando la lapide. La placca onora quelli persi quando il taglierino Tampa è stato silurato da un sommergibile nemico, nel Canale di Bristol, il 26 settembre 1918, con la perdita di tutti i 115 anime a bordo. Inoltre onori 11 ufficiali e uomini della fresa Seneca, che volontariamente, e sono stati persi di tentare di recuperare il silurato British vaporizzatore, Wellington, nel Golfo di Biscaglia, 17 settembre 1918. La bandiera americana viene visualizzata sopra la nuova placca, e Guardia Costiera ufficiali luogo quattro corone alla base del monumento. .