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Grosse Ile Michigan USA 1929 stock footage and images
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Dedizione formale dell'Istituto Edison, Ford Museum e storico villaggio Greenfield, Dearborn, Michigan
Enorme folla che frequentano la dedizione di Edison Institute, Ford Museum e il villaggio Greenfield, in Dearborn, Michigan, in una piovosa Ottobre 21, 1929. La manifestazione include un Giubileo di luci, celebra il cinquantesimo anniversario della Edison luce elettrica. Persone ombrelli azienda, in piedi sulla piattaforma della Smithcreek Railroad Depot, che è stato spostato al villaggio. Problemi di vapore dalla locomotiva di antiquariato parcheggiato su lontano via. Un 1850 locomotiva a vapore decorate con bandierine americane, tira un 3 Auto-treno in deposito, con la sua bell cembalo che. Agenti dei servizi segreti passo dal movimento del treno di prendere posizione sulla piattaforma.U.S. Presidente, Herbert Hoover, accompagnatrici Thomas Edison, giù le fasi del treno per la piattaforma. La sig.ra Hoover segue, insieme con Henry Ford, che si sposta rapidamente verso il basso le fasi, come altri ospiti illustri anche acceso. Il Presidente e la signora Hoover, lungo con Edison e Ford, immettere una vettura e procedere in una per il giro della Papamobile attraverso la città di Detroit. Tickertape è visto discendente dalla città di edifici. Un supporto casse a passi del Municipio è decorata in patriottici bunting e visualizza le foto di Hoover e Edison, e un segno di lettura: "Luce del Giubileo d'Oro". Gli ospiti rimanenti nel villaggio Greenfield sono presi sulle visite guidate in carrozze trainate da cavalli. Molti di coloro che a piedi portano gli ombrelli. Tra Palazzo visto sono: Un 1828 casello e negozio di scarpe;negozio di fabbro ferraio; un tintype studio del 1880; un 1.830 s post office e speziale shop, da Phoenixville, Connecticut; il Clifton Inn, sul villaggio verde; un magazzino generale, da Waterford, Michigan; il villaggio Town Hall e la Martha Maria cappella. Interno del museo, gallerie con gli ospiti in abbigliamento formale assemblata per un lume di candela banchetto, mentre a Menlo Park presentano, Edison, con assistente, Francesco Jehl, riattivare la dimostrazione di successo di un filamento di carbonio luce elettrica. Allo stesso tempo, tutte le luci elettriche nel Museo e villaggio sono accesi. Vista di elaborare la luce elettrica lampadario illuminato.
I passeggeri commerciali volano con Stout Airlines da Detroit Michigan a Cleveland.Ohio
L'apertura dell'ardesia si riferisce allo sviluppo della portata delle operazioni commerciali dell'aria alla fine degli anni '20. Un parcheggio autobus presso l'ufficio di Detroit di Stout Airlines presso l'aeroporto Ford, Detroit, Michigan. I passeggeri lasciano l'autobus ed entrano in ufficio per ottenere i biglietti per un volo per Cleveland. Sono vestiti graziosamente nella moda del giorno, gli uomini nelle suite e le lacci e le donne nei cappelli del cloche. Molti spettatori si trovano dietro una recinzione all'aeroporto per osservare le attività. I passeggeri lasciano l'ufficio e si dirigono verso un aereo passeggeri Ford Tri-Motor parcheggiato sulla rampa. Una donna è accompagnata da tre ragazzini. In seguito, si vede un uomo che passa il bagaglio dei passeggeri attraverso la porta d'ingresso dell'aereo a un amministratore maschile all'interno. La scena si sposta nello steward in uniforme caricando il bagaglio in grandi bodini a soffitto nel tetto dell'abitacolo. Chiude e blocca i vani portaoggetti, quindi si dirige all'esterno dell'aereo, dove assiste i passeggeri a bordo. Sale a bordo. L'aereo è poi visto tassare verso la pista per il decollo. Mentre passa la fotocamera, un segno dipinto sul suo lato è visibile con la lettura: "Stout Airlines, Detroit-Cleveland" (e Chicago aggiunto sotto). (Nota: Non operarono a Chicago fino al 1929) l'aeromobile decolli dirigendosi vicino alla telecamera, vicino al suo punto di decollo, E si dirige verso il cielo.Scene si sposta all'interno dell'abitacolo, dove i passeggeri (senza restrizioni da parte delle cinture di sicurezza) chiacchierano tra loro mentre il personale dell'abitacolo li guarda dalla parte anteriore dell'abitacolo. Vista del terreno dal finestrino dell'abitacolo. Vista del Ford Trimotor da un altro aereo che vola nelle vicinanze. Più viste all'interno dell'abitacolo con le persone che guardano fuori dai finestrini. Vista di quello che potrebbe essere un ponte sospeso in costruzione attraverso il fiume Cuyahoga a Cleveland. Più viste dei passeggeri godendo la vista attraverso le loro finestre della cabina. Vista aerea del trimotore che scende verso la destinazione oltre il paesaggio urbano. L'aereo taxi per la rampa e i parchi dell'aeroporto di Cleveland Hopkins. I passeggeri si vedono partire, dall'interno della cabina e poi salire sulla rampa dell'aeroporto.
Gli Stati Uniti Army Air Service Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo" essendo il rifornimento di carburante in midair da un Douglas C-1, nel 1929.
Mid air refuelling esperimenti in gennaio, 1929. Un U.S. Army Air Service Douglas C-1 tanker piano, con tubo flessibile trailing sotto di esso, vola sopra una modificata Atlantic-Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo". Il tubo flessibile viene lasciato giù per il punto interrogativo, dove un membro del personale si inceppa e la fa una connessione per il trasferimento di carburante. Dopo il trasferimento di carburante è completa, il membro di un equipaggio getta il tubo del combustibile spento e viene recuperato dalla petroliera piano. Il punto interrogativo atterra all Aeroporto Metropolitan, Van Nuys, la California il 7 gennaio 1929, e taxiis al parco. I membri dell'equipaggio, compresi i principali Carl A. Spaatz, Capitano Ira C. Eaker, tenente Harry A. Halverson, tenente Elwood R.(Pete) Quesada, personale e il sergente Roy W. Hooe, tutti uscire dall'aereo e raccogliere sotto il parafango con ben wishers. I cinque membri di equipaggio posa per fotografie accanto a loro aeroplano, il "punto interrogativo". Equipaggio a terra le matasse di aeromobili con un trattore.
Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson, Generale Ira Eaker e sergente Roy Hooe parlare con maggiore generale Brooke Allen circa il volo 1929 del "punto interrogativo".
Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson e Ira generale Eaker, sede stessi su un lettino in degli officer di club di Bolling Air Force Base, durante un raduno di retired Air Force officers celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di endurance volo di Air Force equipaggi, di Fokker C-2un aereo denominato "punto interrogativo". Primo piano della loro conversare. Primo piano della meccanica di aviazione, sergente Roy Hooe, che ha volato sul punto interrogativo. Il Maggiore Generale Brooke Allen (Comandante del Comando della sede centrale a Bolling AFB) contiene un modello di "Punto interrogativo" e discute con gli altri. Vista del 5 uomini seduti attorno ad un tavolo da cocktail discutendo del 1929 endurance volo.
Stati Uniti Il presidente Herbert Hoover getta fuori primo passo il giorno di apertura del 1929 stagione di baseball
Colpo di pranzo sta al Griffith Stadium di Washington D.C. il giorno di apertura del 1929 stagione di baseball. Bandierine americane pendere dal secondo ponte. Stati Uniti Il presidente Herbert Hoover arriva presso la sua sede. Principalmente di sesso maschile folla, insieme con alcune donne, vestite in 1920s style cappotti e cappelli. I giocatori della squadra di casa Senatori di Washington e la visita a Philadelphia atletica line up sul campo prima del gioco. Senatori manager e Hall of Fame pitcher Walter Johnson dà baseball al presidente per il cerimoniale di primo passo. Presidente Hoover rilascia forte buttare; egli e la folla di sedersi.
Funzionari in pensione' Pranzo al Bolling AFB celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di volo endurance di Fokker C-2 punto interrogativo.
Film si apre mostrando una vetrina in Bolling Air Force Base degli officer di club, contenente un modello di Atlantic-Fokker C-2un velivolo pilotato da piloti di Stati Uniti Army Air Corps, nel gennaio 1929 quando hanno impostato un record di durata di più di 150 ore di volo sostenuto. Qui di seguito è un Wright J-5 Whirlwind R-790 motore che alimentato il volo. Accanto un poster grande è mostrato che commemora il trentacinquesimo anniversario della feat (1929 al 1964). Esso contiene foto di evidenzia da quell'evento. Successivamente, i funzionari in pensione passano il display del modello di motore e come scendono le scale ed entrare in sala da pranzo. La maggior parte sono in abiti civili. Ma molti partecipanti sono attivi dovere ufficiali in uniforme. Grande Sidney Kubesch, pilota sul record di B-58 volo da Tokyo a Londra, pause di stare in piedi e guardare il display caso. Generale Nathan Twining; Generale Ira Eaker visto brevemente in caso di visualizzazione. Alla fine del clip, generale Carl Spaatz sta solo guardando il display.
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