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Illinois United States USA 1918 stock footage and images
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Ford M1918 carri armati leggeri essendo testato nei pressi della fabbrica in Michigan, come Henry Ford e figlio Edsel osservare.
Diversi Ford M1918 3 ton carri armati leggeri sono visti di manovra a un terreno di prova nel Michigan durante la prima guerra mondiale. Henry Ford e il figlio Edsel, sta guardando le prove. Uno dei serbatoi si arrampica su un terrapieno e si ribalta all'indietro, atterraggio capovolto. Un gruppo di uomini si raccolgono intorno al serbatoio capovolto e provare a girarla in posizione verticale. Henry Ford sorge vicino a guardare.
Varie "primati" negli Stati Uniti la storia dell'aviazione dal 1918 attraverso 1924; la storia delle origini del volo e vintage scene di volo
Mostra diversi aviation "primati" realizzato da U.S. Army Air Service aviatori nel periodo dal 1918 attraverso 1924. A chiudere la formazione di biplani in volo. Presidente e signora Woodrow Wilson chat con grande flotta, dirigente, in occasione del primo air mail volo, inaugurato a maggio 15,1918 tra Washington DC e New York.La posta elettronica viene caricato nella Curtis jn-4 velivolo. Pilota nell'abitacolo. L'aereo decolla e in volo. Servizio aereo. Parlare degli aviatori spot aiuta gli incendi boschivi. Fumo da incendi boschivi e catene montuose. In 1920, U.S. Esercito capitano St. Clair Streett è visto con alcuni del suo squadrone che ha volato quattro De Havilland DH-4 velivolo 9.000 miglia da New York City a Nome, Alaska. Due uomini giocano con cani. Il loro itinerario è dipinto sul fianco di uno dei velivoli, insieme con i nomi del pilota e meccanico (C.E. E Crumline J.E. Lungo). Nel 1923 il primo non stop da costa a costa di volo è stato realizzato nella Fokker T-2 velivolo. . Un segno sul velivolo legge 'Army Air Service non stop coast to coast'.Primo Luogotenenti Oakley O.Kelly e John A. Macready a bordo del velivolo, a Roosevelt Field, Long Island, New York, il 2 maggio 1923. Loro Fokker T-2 in volo. Il loro arrivo al campo di Rockwell, su Coronado Island (San Diego California). Nel 1924, Lt. Russell Maughan è visto salire a bordo del suo P-1 Hawk aeroplano a Mitchel Field, a Long Island, New York, e prendendo il largo , legato per Crissy Field presso il Presidio di San Francisco, California. Il suo obiettivo è la prima alba-tramonto costa a costa di volo. Viste la sua P-1 Hawk aereo oltre a Manhattan, New York City.
Stati Uniti Corazzate New York, Pennsylvania e Utah nella città di New York circa 1918
Gli Stati Uniti La nave da guerra USS New York (BB-34) ancorata nel fiume Hudson, circa 1918. La nave ospedale USS Solace (AH-2) è visto in background. A bordo di un idrovolante vola basso oltre il fiume, passato le navi. Anche visto sono le corazzate USS Pennsylvania (BB-38 ) e USS Utah (BB-31). (prima guerra mondialeprima guerra mondiale ; ; ; prima guerra mondiale prima guerra mondiale)
Distruzione dal 1917 Kingsland esplosione; e postumi di 1918 Gillespie Shell impianto di caricamento esplosione nella prima guerra mondiale
Scene in Lyndhurst, New Jersey dopo l esplosione dell'Auto Canadesi e società di fonderia in Kingsland (in Meadowlands del New Jersey) durante la prima guerra mondiale. La società ha costruito i serbatoi per la spedizione alla Russia nella prima guerra mondiale. Oltre 500.000 i gusci sono stati distrutti in esplosione e incendio, bombardando le aree circostanti in Kingsland - Lyndhurst. Fumo nero in aumento nella distanza, di notte, visto dalla costa. Chiudere vedute di edifici industriali e case sul fuoco. Panorami notturni di case ed edifici travolto in fiamme. La gente a piedi attraverso il fumo relitto successivamente e di prelevare attraverso i detriti. La devastazione copre zona appiattito da esplosioni e incendi. Twisted binari coperti da detriti. Un mucchio di gusci di munizioni in un heap in bruciato a guscio di un edificio. Vista del D.L.&W (Delaware, Lackawanna & Western) Railroad negozi edificio a Kingsland (ora Lyndhurst), con DL&W treno 605 auto parcheggiata di fronte. Ferrovia negozi edificio è provvista di fori e il vetro rotto da 3 pollici bombardamento della shell. Due uomini ispezionare un danneggiamento del vagone ferroviario con il vetro rotto e un 3 pollici shell incorporato nel lato della vettura. Un pesantemente danneggiata casa residenziale con fori e soffiata fuori di windows e un guscio incorporato nella parte anteriore della porta. Cittadini pick attraverso il relitto di fronte ad un edificio dove solo il cemento palificazioni rimangono. La scena si sposta a Perth Amboy area, ottobre 1918. Vista delle famiglie sfollate senzatetto da T.A. Gillespie Shell impianto di caricamento esplosione (Morgan Depot esplosione; più grande fabbrica di munizioni nel mondo). I rifugiati sedersi in una piazza cittadina. Uomini, donne e bambini tra i rifugiati. Un soldato dell'esercito e della Marina marinaio visto vicino ai rifugiati che essi mangiano e bevono. Vista di Smith Street a Perth Amboy con negozi danneggiati dall'esplosione. Sotto la legge marziale, U.S. L esercito pattuglia di fucili per impedire il saccheggio. Pedoni e un tram passano. Segno lungo il marciapiede per ingresso a Michaels & Co. a 178 Smith Street. (Sospetta causa di incidenti: Gillespie - Errore del lavoratore; Kingsland - sabotaggio come nel 1916 Black Tom esplosione.)
Ufficiali del 94th Aero Squadron in piedi accanto a vari aerei durante la prima guerra mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94th Aero Squadron in Toul / Rosieres, Francia durante la prima guerra mondiale. Aprile 1918 - Comandante 94th Aero Pursuit Squadron Maggiore John W.F.M. Huffer e pilota French-American grandi Raoul Lufbery parla con AEF giornale settimanale "a stelle e strisce" principali editor S. P Adams. Il capitano David M. Peterson sorge accanto a un Nieuport 28c.1 fighter aircraft,con il suo "Hat nella corona" insegna sul lato. 1Lt. Alan F. Winslow sta accanto a Lt Rickenbacker's Nieuport #12 e inizia a camminare. Vai a novembre, 1918 - i rimanenti ufficiali della 94th Aero Squadron riunire, compreso il Capitano James A. Meissner (C.O.147th Aero), 1 Lt Joseph Eastman, capitani Eddie Rickenbacker (ora C.O. 94Th Aero) e Reed Chambers e 1Lt Thorne Taylor (tutti 94th) in piedi accanto a Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 parcheggiata di fronte un hangar Foucaucourt Aerodrome, Francia, novembre 1918. (prima guerra mondiale,prima guerra mondiale, la prima guerra mondiale, la Prima Guerra Mondiale)
Armistizio prima guerra mondiale porta a lottare per un fine, il 11 novembre 1918. Truppe tedesche arrendersi. Truppe americane di lasciare zone di combattimento.
Armistizio termina le ostilità della prima guerra mondiale. Truppe tedesche arrendersi e grandi gruppi di tedeschi marciare. Bandiera americana issata a simboleggiare la vittoria degli Alleati. Truppe americane di lasciare la zona di guerra. Le persone di tutto il mondo festeggiano la fine della guerra. Le persone si radunano a New York per celebrare la fine della prima guerra mondiale, Sorridendo e agitando felicemente.
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