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Illinois United States USA 1930 stock footage and images
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Ohio State University sconfigge Illinois University in grandi dieci da 26-0, Stati Uniti.
Grande folla esulta come un american football match in grande dieci tra Ohio State University e l'Illinois University vai su in Stati Uniti. Ohio State sconfitte Illinois da 26-0.
Le macchine industriali producono vari beni di consumo e confezionati e prodotti; Marina City a Chicago, USA
Produzione industriale alla fine degli anni '1960 negli Stati Uniti. La macchina fabbrica stampa fogli di etichette CAN. Le conserve emergono da una grande macchina. Le bottiglie di vetro e i rotoli di carta igienica si muovono lungo il nastro trasportatore all'interno di una fabbrica. Una macchina che produce e rilascia una bottiglia di plastica gialla appena creata in una pila di bottiglie di plastica gialla. La macchina per alimenti confezionati produce crosta e torte per confezioni di torte surgelate Sara Lee. Vista dell'edificio di Marina City (300 N State St, Chicago, il 60654, Stati Uniti) nel centro di Chicago, Illinois USA.
Vedute del Giappone e il suo militarismo dal 1937 attraverso 1943 . Costruzione di B-29 bombardieri negli Stati Uniti
Eruzione vulcanica e creazione dell'isola del Giappone. Scorcio della mappa del Giappone. Giardini e fiumi. Due uomini dimostrano tecniche di spada di samurai. I soldati giapponesi avanzano attraverso il fumo che porta la bandiera del sole che sale. La sofferenza cinese sotto l'occupazione militare giapponese. Due eseguiti con fucili. Soldati giapponesi che sventolano armi e bandiere rosse. Un aereo DC-3 che sorvola una Pagoda giapponese. VIES del vecchio Giappone. Coltivatori al lavoro. Uno manualmente girando una pompa dell'acqua con i piedi. Un uomo che usa un palo per spingere una barca. Metodi moderni adottati in Giappone per l'agricoltura terrazzata. Ferrovie edificio giapponese. Locomotiva giapponese moderna sulla Ferrovia Manchuriana del Sud. nel 1934. Decollo di un bombardiere giapponese a doppio motore. Il transatlantico giapponese, Asama Maru, negli anni '1930s. Scorcio di numerose navi nel porto di Tokyo. Architettura di stile occidentale in moderni edifici di Tokyo. Luci al neon sul Grand Palace Hotel e altre strutture di Tokyo. Pile di fumo industriali. Donne al lavoro in una fabbrica di seta. Prodotto finito timbrato "Made in Japan." lingotti d'acciaio prodotti in un acciaieria giapponese utilizzando rottami di ferro importati dagli Stati Uniti Vittime cinesi della guerra sino-giapponese del 2nd. Truppe giapponesi in parata. Marines Americani morti sulla riva dell'Atollo di Tarawa nel Pacifico nella guerra mondiale del 2, uccisi in battaglia. Ufficiali giapponesi di alto rango che rivedono le truppe in parata. Navi da guerra giapponesi in corso. Truppe che sfilano sotto il Palazzo Imperiale di Tokyo. I bombardieri americani B-25 sul ponte di volo della USS Hornet, si dirigevano a bombardare Tokyo.A equipaggio di Doolittle's Raiders in piedi dal loro aereo. B-25 decollo da Hornet. Formazione di B-25s in volo. Vista dal bombardiere di fumo che sorge dal bombardamento di Tokyo sottostante. Il generale del brigadiere Jimmie Doolittle si impegnò a ripetere il bombardamento di Tokyo. Fornire il treno che entra in uno stabilimento di difesa della Boeing Company. Gli operai di produzione di guerra degli Stati Uniti che sono esaminati mentre entrano nell'impianto e stanno punendo dentro ad un orologio di tempo. Poster nell'impianto raffigurante un aereo bombardiere B-29 su un messaggio in tedesco che lo descrive come uno strumento per una "battaglia di distruzione contro la Luftwaffe". Le lettere in grassetto, sopra, in inglese hanno letto: "Sono promesse-Let's deliver 'em!" E, sotto, le parole: "B-29, Super Bombers." Lastre di fogli di alluminio riempiono un locale di fabbrica. Le gru a carroponte le spostano. I lavoratori degli impianti di produzione e assemblaggio di aeroplani utilizzano calore e freni per modellare i fogli di alluminio. Viste multiple dell'alluminio lavorato e stampato secondo le specifiche. Alette in fase di fabbricazione. Lavoro relativamente non specializzato usando maschere per eseguire il lavoro. Donna lavoratore di guerra che gestisce un carroponte che sposta un'ala nello stabilimento. Viste delle parti piane che si muovono attraverso il soffitto tramite gru. Donne lavoratori che guidano rivetti nelle ali. Uomini e donne impiegati che lavorano all'interno di vani carburante delle ali. Un pavimento pieno di navicelle del motore. Un pianale pieno di motori radiali da 2200 CV. Una sezione del naso dello scheletro che viene fabbricata. Sezioni intermedie e baie bomba in fase di assemblaggio. Lavoratori che strisciare attraverso la cellula durante l'assemblaggio di velivolo. Una donna che lavora in un tunnel di collegamento. Sottoassiemi realizzati da appaltatori che arrivano nello stabilimento. Più punti di vista sui dipendenti Boeing, tra cui giovani, anziani, uomini e donne, al lavoro nello stabilimento.
Il capo della tribù Arapahoe Tom White Horse parla il linguaggio dei segni in Montana, Stati Uniti.
Un documentario mostra il maggiore generale dell'esercito degli Stati Uniti Hugh L. Scott e il rappresentante degli Stati Uniti da Montana Scott Leavitt incontro dei capi indiani d'America nativi a Fort Browning in Montana per evolvere i metodi di perpetuare il linguaggio dei segni indiani nel 1930. I capi indiani si sono seduti in una casetta del consiglio dei Piegani per un consiglio. Il capo della tribù Upper Gros Venter parla usando il linguaggio dei segni indiano. Il capo della tribù degli Arapahoe Tom White Horse parla anche in linguaggio dei segni. Cavalcate Black Horse, il capo dell'Assiniboine, usa il linguaggio dei segni per spiegare ciò che sta dicendo. Il generale Scott traduce le storie simultaneamente.
Gli uomini disoccupati di ottenere posti di lavoro nelle industrie e una cooperativa piano per soddisfare la domanda di mercato negli Stati Uniti.
Attività agricole del dopoguerra (dopo la seconda guerra mondiale) negli Stati Uniti. Attrezzature agricole in funzione nelle aziende agricole. Cibo in scatola in un negozio. Scene di flashback della grande depressione durante gli anni '1930: Un uomo porta uno striscione che recita "disoccupato prenderà qualsiasi lavoro". Uomini disoccupati sdraiati su una panchina. Un cartello su un cancello: "Nessun uomo voleva". Malfamati alloggi e schiere di vittime della povertà che cadono a pezzi in un'area agricola rurale. Di nuovo avanti agli anni '1940 del dopoguerra: Il fumo esce dai camini di una fabbrica. Lavoratori americani impegnati in una linea di assemblaggio di auto che finiscono nuove auto (sembra essere 1946 o 1947 auto Chevrolet). Gli operai della fabbrica si allineano a una finestra di pagamento per ricevere gli assegni. Un industriale lavora nel suo ufficio. Folle di cittadini americani sulle strade trafficate della città con pedoni e automobili e acquirenti che guardano nelle vetrine dei negozi, comprese le vetrine che mostrano elaborate esposizioni natalizie. Un piano agricolo cooperativo per produrre ciò che i mercati industriali e di consumo richiedono. Un uomo munge una mucca con una mungitrice automatica. Una donna che usa l'elettricità in una fattoria per alimentare una nuova lavatrice aperta. Vengono utilizzate macchine agricole.
Proposta di costruzione della diga ottiene l'approvazione del Congresso di regolare e controllare il fiume Colorado, negli Stati Uniti
Un film "la storia della diga di Hoover" mostra come la proposta della diga venga approvata negli Stati Uniti. Un cartello recita "A Modern Civil Engineering Wonder of the United States". Vista aerea della diga di Hoover. Traffico automobilistico attraverso la parte superiore della diga. Architettura della diga. La gente entra nella diga per vedere il progetto di bonifica e ascoltare la storia della diga di Hoover. Vista del Black Canyon. Mappa animata del clima geografico del fiume Colorado. Vista sulle montagne e sulle acque allagate. Coltivazioni secche e alberi nudi a causa delle acque infuriate del fiume. Un mulino a vento visto. La proposta di costruzione della diga di Hoover arriva alla camera dei rappresentanti del Campidoglio per l'approvazione del Congresso per regolare e controllare il fiume Colorado, nel 1928. Veduta del presidente Calvin Coolidge che si rivolge al Congresso nel Campidoglio degli Stati Uniti nel 1928. Il presidente Herbert Hoover nel suo ufficio alla Casa Bianca nel 1930, firma il disegno di legge per la costruzione della diga.
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