Un U.S. Air Force C-13OE aereo atterra all Isola di Ascensione. Soldati belgi scendere piano e scaricare il loro equipaggiamento personale e preparare per il resto come essi procedere al Congo via isola dell'Ascensione. Due ulteriori C-130s arriva con il belga truppe. Stati Uniti Air Force equipaggio a terra dirige uno al posto di parcheggio e dei cunei le ruote degli aerei come i motori si sono spenti. Camion di carburante è visto vicino un C-130.
Vista dentro il cockpit di un U.S. Air Force C-13OE aereo in volo avvicinando l'isola dell'Ascensione. Il pilota mani sulle valvole a farfalla. Posizione del piano radar nel cockpit. L'equipaggio rende lunghe e diritte di approccio alla pista di atterraggio e di terre. Piano taxi lungo la pista di decollo e di atterraggio.
Un U.S. Air Force C-13OE piano essendo rifornito di combustibile a Isola di Ascensione. Stati Uniti Air Force Task Force Commander mutandine Air Force gli equipaggi di volo.
Un U.S. Air Force C-13OE piano parcheggiato a Isola di Ascensione. Soldati belgi, trasportata dagli aerei, marzo lontano da loro temporaneo durante la notte i quarti. Gli equipaggi di terra un rifornimento C-13O aereo da un camion di carburante. Essi svolgono il tubo flessibile dal carrello e collegarlo al C-130 punto centrale ricettacolo di rifornimento. Vista del collegamento e quadranti.
Soldati belgi attrezzature di carico e il bagaglio su un C -130 e piano e bordo in Leopoldville, Repubblica del Congo. TAC C-130 e aerei parcheggiati lungo la pista e tende erette in Isola di Ascensione pista di atterraggio per aerei
Film del viaggio di ritorno della quest, 8 mesi dopo la morte di Sir Ernest Shackleton nella Georgia del Sud, Antartide (il 3 gennaio 1922). La spedizione si è fermata a Ascension Island durante il tragitto verso l'Antartide. Il 4 agosto, il naturalista della spedizione George Hubert Wilkins, insieme al maggiore C. A. Tennyson (Comandante della Garrison dell'Isola dell'Ascensione), esplora una colonia di terne di soia (anche conosciuta come Wideawakes).
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