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Kolobeng Botswana 1925 stock footage and images
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Drammatizzazione del famoso esploratore britannico David Livingstone incontrando Sechele, il capo della tribù Koena a Kolobeng
Drammatizzazione. La vita del dottor David Livingstone a Kolobeng (oggi Botswana). La signora Mary Moffat Livingstone pettina i capelli del suo bambino mentre il Dott. David Livingstone lascia la casa. Sechele, il capo della tribù Koena, saluta David Livingstone. Sechele avverte Livingstone del pericolo che attraversa il deserto. Un capo africano stregato con attendente. Sechele chiede aiuto a David Livingstone. I bambini di David Livingstone giocano con i bambini africani nel villaggio. Mary Moffat Livingstone e suo figlio si siedono di fronte a oxcart, David Livingstone aiuta Mary Moffat Livingstone a caricare gli articoli su oxcart. Sechele presenta il figlio a David Livingstone. Sechele offre il figlio a David Livingstone per assisterlo nel suo viaggio. L’entourage di David Livingstone lascia Kolobeng.
Dramatizaion mostra David Livingstone e la festa che trova il lago Ngami, Livingstone coppia parlare del loro futuro
Drammatizzazione. Il partito del Dr. David Livingstone trova il lago Ngami, un lago poco profondo a nord del deserto di Kalahari, nell'attuale Botswana, Africa. Un San Bushman punta David Livingstone verso il lago Ngami. David Livingstone e il suo entourage riposano presso il lago Ngami. Tornato a Kolobeng (nell'attuale Botswana), David Livingstone si sminuisce tra un'ulteriore esplorazione e la vita sedentaria con la famiglia. La signora Mary Moffat Livingstone tiene il suo neonato. David Livingstone tira fuori e dispiega una mappa che mostra l'Africa meridionale. David Livingstone siede accanto alla moglie Mary Moffat Livingstone. David Livingstone e Mary Moffat Livingstone parlano del loro futuro. David Livingstone coccola il suo neonato.
Drammatizzazione. Il Dott. David Livingstone, viaggia attraverso il deserto di Kalahari, soffre di disidratazione, bushman conduce alle uova di struzzo con acqua
Drammatizzazione. L’entourage del dottor David Livingstone sulle cart di ossa viaggia attraverso il deserto di Kalahari senza acqua. Il figlio di David Livingstone, che soffre di disidratazione, ha bisogno di acqua. David Livingstone istruisce i suoi assistenti africani per allentare i buoi dai loro gioghi, che possono aiutare a trovare l'acqua. Dalla parte posteriore del bucardo, David Livingstone riempie una tazza dal vaso d'acqua. David Livingstone offre la tazza ai bambini e alla moglie. I figli di David Livingstone bevono acqua. David Livingstone offre coppa al figlio di Sechele, che rifiuta la coppa. Il figlio di Sechele incontra un San Bushman. Il figlio di Sechele presenta il San Bushman a David Livingstone. Il San Bushman conduce David Livingstone ad un buco con uova di struzzo riempite d'acqua. David Livingstone riempie il contenitore dell'acqua con l'acqua dell'uovo di struzzo.
Sir Seretse Khama e sua moglie, Ruth Williams, a Bamangwato, Africa orientale.
Re Sir Seretse Khama e sua moglie britannica a Bamangwato Botswana, Africa del Sud. Sua moglie la regina Ruth Williams sedette in un'automobile (un matrimonio interracial controverso al tempo). Si trova fuori dall'auto e guarda la zona. Capanne di paglia nella zona. Gli uomini seduti a terra discutono tra loro. Si riuniscono all'esterno di un edificio. Ruth Williams parla con Sir Seretse Khama.
Strada trafficata con 1920's era automobili; anche il cherosene e sottoprodotti ottenuti dalla distillazione del petrolio greggio in noi
L'ardesia indica che 200 milioni di galloni di benzina vengono utilizzati ogni anno negli Stati Uniti per potere (nel 1925). Vista di una strada trafficata, eventualmente New York City, circa 1925 con il traffico di autoveicoli, pedoni e molti edifici alti. Molti dei primi automobili visto. Un lavoratore prove flash point di kerosene. Candela accesa in bloccata in posizione di blocco di paraffina (cera) mostrante la cera o parrafin come un sottoprodotto del petrolio. L'ardesia indica che il petrolio fornisce carburante motore, luce comune, un lubrificante per macchinari e altre importanti sottoprodotti.
Il tenente Ciro Bettis e tenente Jimmy Doolittle vincere gare di aria nel 1925.
Nel mese di ottobre 1925, la folla si è radunata per guardare il Pulitzer Trophy aria gare al campo di Mitchel, Long Island, New York. Vip arrivano in varie automobili. Army Air Service Curtiss R3C-1 aereo è spinto sul campo. Aria Capo Servizio, Generale Patrick , parla con tenente Ciro Bettis come il tenente James Doolittle ascolta. Un equipaggio della Marina Militare opere sulla loro entrata in gara, simile all'esercito servizio aereo aereo. Navy tenente Al Williams visto con un tubo capovolto nella sua bocca. Il tenente Bettis taxi fuori per il decollo nel suo aereo numero 43. Quindi Navy Lt. Williams procede a prendere il via nel suo aeromobile, numero 40. Lt. Bettis breaks ground e comincia a battere il corso chiuso, provenienti molto vicino a terra a volte. Egli terre e si arrampica fuori dalla cabina di pilotaggio, circondato da spettatori e i funzionari che sono convinto che egli ha vinto, registrando una velocità di 249 miglia all'ora. Navy Lt. Williams terre poco dopo aver mediato 242 miglia all'ora. Egli è accolto da molti spettatori, tra cui una giovane donna. Due settimane più tardi, IL GOVERNO DEGLI STATI UNITI Esercito era rappresentato dal tenente Jimmy Doolittle, che ha volato la Curtis R3C-1, nuovamente, ma questa volta dotato di galleggianti, alla Coppa Schneider idrovolante gara di Baltimora, Maryland. Egli stringe la mano con una giovane donna, appena prima della gara. La marina anche immesso con un analogo idrovolante, mostrato essendo spinto nell'acqua. L'ingresso britannico, un Glouster-Mapier IIIA è visto (sostituzione Supermarine-Napier S.4, che è stato danneggiato). L'Italiano Macci M.33 è visto su un dock con motore acceso. I piani di flottazione taxi fuori sopra la baia di Chesapeake acque alla posizione di decollo. Doolittle è il primo a prendere il largo e a ritornare, la registrazione di una velocità media di 232 km all'ora. Egli è visto sorridere dopo la gara.
