L'ammiraglio Byrd, Paolo semplice (Boy Scout Eagle scout) e altri due membri del Byrd spedizione in Antartide, nella libreria di Little America Antartide. Essi sedersi e disegnare un volo sperimentale con un compasso e matita su una mappa. Due uomini tubi di fumo. Gli uomini di preparare la loro Fokker Super piano universale e di carburante per il volo. Un uomo sta con le borse e i materiali di consumo. Il piano di taxi e prende il largo. Onda di uomini come si prende il volo. Piano nei cieli. Il piano è parcheggiata vicino all'equipaggio della tenda ai piedi delle montagne di Rockefeller. Gli uomini ad una apparecchiatura di registrazione annotare le letture. Due uomini salite e mettere le bandiere. Rimuovere le rocce con una piccozza e di esaminarle. Un uomo prende un tampone dalla sua borsa e prende appunti. Una bufera di neve viene sopra la lastra di ghiaccio e relitti loro aeroplano. Un uomo esamina i danni alle apparecchiature radio. Gli uomini estrarre razioni, tazze e cioccolatini da un sacchetto. Essi siedono dow per mangiare e bere. Un uomo apre un sacco a pelo. Un altro aeromobile dalla base camp arriva a salvarli. Essi celebrare.
Il tedesco i piloti di parapendio con planeurs competere in deltaplano Rhön concorso presso la collina di Wasserkuppe in Germania. Il barone von Freyberg si vede se stesso di sedimentazione ai comandi di un aliante Harth-Messerschmitt. Accanto, il parapendio è lanciato e quelli per spingerlo fuori anatra per coprire come si ascende. Esso vola bene ma piuttosto basso al di sopra del suolo. Un altra scena mostra il parapendio con gli uomini che fissano ciascuna ala punta come essi corrono per avviarla. Ma la vela non sviluppare abbastanza velocità e sollevare, per fare in modo che il terreno. Viste di un altro aliante, il Besenstiel (manico), costruito da Maestro Ferdinando Schulz, con lenzuola e broomsticks.La telecamera fa una panoramica intorno all'aliante che mostra i dettagli della sua costruzione. (È stato giudicato troppo fragile per essere ammessi al concorso). Un altro glider è lanciato e sembra di volare molto successo. Gruppi di partecipanti sono visti tirando alianti torna su per la collina e dopo un volo.
Cacciatorpediniere statunitense di Squadron 14 partono, Norfolk, Virginia per il Mediterraneo, in ottobre, 1922. Mappa che mostra il Mare Mediterraneo e nei paesi circostanti, dallo stretto di Gibralter e ad est al Mar Nero e il Mar Rosso. Varie mare rotte di navigazione sono rappresentati attraverso le aree d'acqua. Stati Uniti Navy classe Clemson distruttore, tenendo sulle forniture in Norfolk, Virginia. I marinai trasportare sacchi di materiali di consumo sulle loro spalle da un dock sulla nave. Le donne visto sventolare presso la USS Barry (DD-248) nell'ottobre 1922, come ella si diparte Hampton Roads, Virginia, per il Mediterraneo, per servire con la U. S. Naval distacco in acque turche. Vista della USS Kane (DD-235) con marinai allineate sulla sua zona di prua. Vista da poppa di un squadron 14 cacciatorpediniere, della USS Hatfield (DD-231) seguita dall'USS Barry (DD-248). Vista dal ponte di un distruttore, come ufficiale guarda attraverso il binocolo ad altri cinque cacciatorpediniere di Squadron 14, in corso in una linea. I marinai sul ponte del destroyer pratica movimentazione di piccole armi e su di una nave di 5 pollici pistole. I marinai spin propellors sulla coda di un siluro e caricarlo in una di una batteria di tre tubi di lancio. I marinai di esercizio per lanciare una palla medica.Vista da distruttore di 5 cacciatorpediniere in linea, a poppa, la prima essendo USS Overton (DD-239). Vista da un cacciatorpediniere come lo squadrone entra nel porto di Gibralter. I marinai la scalata al molo di cemento da una lunga barca. Edifici su ripide colline di Gibralter. La USS Hatfield e la USS Gilmer (DD-233) su entrambi i lati di una nave di alimentazione. Viste del destroyer Squadron 14 navi ancorate, insieme ad altre navi da guerra off Costantinopoli (Istanbul)in stretto del Bosforo. Vista da un punto alto di Costantinopoli. Pentole della fotocamera sulla città e le navi da guerra del Bosforo.
Il primo U.S. Portaerei USS Langley (CV-1) ancorato sul fiume di York, in Virginia, Ottobre 17, 1922. Un Vought VE-7aereo, pilotato dal tenente Virgilio C. Griffin, accelera lungo il suo ponte di volo e completa con successo il primo aereo decollo dal ponte della Langley. Il VE-7 visto volare oltre la nave. Il 26 ottobre 1922, tenente comandante Godfrey de Courcelles Chevalier, in un Aeromarine 39-B aereo, rende il primo atterraggio riuscito su la USS Langley, mentre ella è in corso. Eugene Ely è stata la prima quando egli prese il via dalla USS Birmingham, Hampton Roads, Virginia, Novembre 14, 1910
Stati Uniti La marina Admiral Richard Evelyn Byrd la spedizione in Antartide. L'ammiraglio Byrd insediata in una zona di campeggio con un gruppo di uomini. La zona di campeggio è chiamato 'Little America'. L'ammiraglio Byrd e altri mappa polare di un volo. Si possono organizzare il volo polare in dettaglio e pianificare il percorso da intraprendere per il volo. Capo pilota Bernt Balchen, Rilievo pilota e operatore radio Harold giugno con l'ammiraglio Byrd. Medico Laurence Gould essendo dato istruzioni circa il suo 400 mile trek per stabilire i depositi di emergenza.
L'ammiraglio Byrd si prepara per il Sud Polar Expedition operazione Highjump in Antartide. Navi a la costa est porta. Gli Stati Uniti il Piano sulla nave. Sailor copre il piano e prende l'ala. I marinai con Husky cani di neve. L'ammiraglio Byrd e altri ufficiali guarda la mappa. Scene da ex spedizioni polari: Nave in acqua con grandi quantità di ghiaccio in acqua. Persone sbarcare la nave. Le tende sul ghiaccio. I cani di neve nella regione polare. Un cane huddling in una cuccia, ma in gran parte ricoperta di neve. Un uomo con un cane. Gli uomini tirare slittini con attrezzatura. Scene di nuovo dal funzionamento Salto in alto la preparazione alla partenza. Le persone si mettono sul ponte della nave. Una giovane donna onde per il popolo. La nave lascia la costa est porta per south polar expedition.
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