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Leeds Inghilterra 1934 stock footage and images
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Helen Mack vince il titolo di "American Beauty" in New York, Stati Uniti.
Scene da "l'Americano regina di bellezza ' pageant in New York City, Stati Uniti, nel mese di ottobre 1934. (Il "Miss America pageant" non è stato mantenuto nel 1934 dovuti alla grande depressione problemi finanziari che hanno colpito il corteo in 1933. Questo "American regina di bellezza" pageant è stato sponsorizzato da Madison Square Garden e tenuto solo questa volta, nel 1934). I concorrenti in abiti nuotare muoversi intorno ai giudici. La giuria composta da esperti sono seduto al centro del palco. Helen Mack, chi era Miss nello Stato di New York, è visto essendo dato il titolo di American regina di bellezza dopo aver sconfitto 3.000 ragazze da 30 membri. Essa detiene il vincitore del Silver Cup.
Contributi alla ricerca razzo dal professore tedesco Eugen Sänger negli anni trenta del novecento
Il professore tedesco Eugen Sänger concepito di un razzo a propulsione aereo nel 1934. Vista la sua schizzi e note.Vista di un workshop, vicino a casa sua, dove Sänger sviluppato le sue idee. Si tratta di un indefinito edificio con esterno in legno e "Deutsche Raketenflug-Werft, vien1934" (tedesco Rocketflight cantiere, Vienna,1934) scrawled sulla sua porta. Il Professor Sänger e un assistente sono visibili nella porta del workshop. Vedute interne di macchinari. Modello in sezione trasversale di Sängers primo motore di razzo (S.R.1) dal 1932. Disegno di impianto di prova disposizione dal 1932. Disegno del S.R.2 motore di razzo dal 1933, con alta pressione ossigeno liquido di raffreddamento. Disegno di apparecchiatura di test e disposizione dal 1933, compreso di pompa di iniezione carburante di Bosch.
Il Professor Eugen Sänger idee per l'uso di missili in difesa nazionale e l'esplorazione dello spazio
Disegni e foto del Professor Eugen Sänger's S.R.13 e 14 motori a razzo a partire dal mese di settembre 1934. Egli detiene un motore nella sua mano e ricorda le sue funzioni. Fotografia di brevetto austriaco certificato numero 144809 rilasciato a medico Eugen Sänger a Vienna, a partire dal 15 settembre 1935, per motore a razzo e procedimento per il suo funzionamento. Scorcio di illustrazioni nel documento. Disegno di un progetto di 500 Kg di spinta del motore a razzo progettato da Sänger motori a razzo. Eugen Sänger i disegni per un razzo a propulsione missile di aeroplani di caccia. Progettazione di un motore a razzo (S.R.X), il 10 giugno 1934, con 1000 kg di spinta per un troposferico velivoli sperimentali. Immagine di una lettera al Dr.Sänger, dal Ministero federale della difesa nazionale, datata 3 febbraio 1934, affermando che le sue idee non sono state practially realizzabile.
Motore di razzo disegni di internazionali di scienziati e inventori, rispecchiando il lavoro preliminare da tedesco i ricercatori a razzo
Progetti di vari scienziati e inventori internazionali che hanno contribuito a risolvere i problemi dello sviluppo di motori a razzo, sulla base del lavoro preparatorio tedesco. Il design delle camere di combustione deve molto ai pionieri tedeschi del settore. Sono illustrati i disegni dello scienziato russo Konstantin Tsiolkovsky (Ziolkowsky) nel 1914; l'inventore francese Henri Melot, nel 1920; il tedesco Friedrich Zander, nel 1931; Bull, 1932; l'American Rocket Society, con diversi disegni dal 1932; e la Cleveland Rocket Society. Viste dell'attività di ricerca sulla combustione dei razzi di Ernst Loebell della Cleveland Rocket Society nel 1933. È visto all'aperto nella neve con il suo apparecchio. Vista del banco di prova di Loebell, e un'immagine di un vero e proprio tiro di prova, all'aperto. Ernst Loebell con motore modello e razzo dai suoi progetti di navicella spaziale del 1934 e all'esposizione Internazionale dedicata all'Arte e alla tecnologia nella vita moderna tenutasi a Parigi nel 1937. Viste in sezione dell'astronave. Il motore a razzo avvolto in bobine di raffreddamento. Progetto di motori a razzo di John Shesta della American Rocket Society, dal 1934. Design di René Armengaud di Francia, nel 1934 e Deich nel 1935.
Preparazioni in Inghilterra per il D-Day invasione della Normandia nella seconda guerra mondiale
seconda guerra mondiale invasione della Normandia, Francia. Il presidente Franklin D. Roosevelt, il Maresciallo Joseph Stalin e il Primo ministro Churchill, incontro a Teheran, Iran, nel dicembre 1943. Stati Uniti Generali George Marshall e Hap Arnold, al tavolo da conferenza. Primo piano del generale Dwight D. Eisenhower. Mappa che mostra le aree di difesa del tedesco 7th, XV e XIX gli eserciti in Europa. Mappa che mostra le porte a Brest, Cherbourg, Le Havre, Dieppe, e Calais. Cherbourg è evidenziata. Stati Uniti Camion dell'esercito, carri armati e artiglieria, stoccato in Inghilterra. Convoglio ferroviario che porta M3 Stuart serbatoi. I soldati degli Stati Uniti lasciando le navi di truppa e marciando nei loro campi in Gran Bretagna. Truppe alleate praticando gli assalti anfibio sulla costa meridionale dell'Inghilterra. La formazione di B-26 bombardieri.Vista da aerei alleati volando a bassa quota sopra il tedesco-area occupata. B-17cadono le bombe sulla Germania. Scatenati vista osservata come le bombe cadere verso gli obiettivi nemici. Il tedesco aerei da combattimento attaccando B-17 bombardieri inizio nel febbraio 1944. Artigliere nella torretta del B-17 a sparare contro di loro. Un B-17 esplodendo in aria. German fighter abbattuto da B-17 gunner. Pistola le riprese della telecamera di tedesco Bf 109 attaccato dalla parte posteriore da arma da fuoco. I soldati americani in camion, DUKWs, M4 serbatoi, e M8 auto blindata. Ricevere le truppe di maschere antigas, vita vita cinghie, razioni di campo e i capitali francesi. Maggio 30, 1944, soldati americani bordo serbatoi, autocarri e altri veicoli vincolati per punti di imbarco in Inghilterra. Visto sono Stuart M3 carri armati leggeri, jeep e M7 sacerdote serbatoi. M7 serbatoi sono visto, dotato di condotti di presa e di scarico. (A TC:11:39, U.S. M7 sacerdote serbatoi,dotato di profonda trampolieri, sono visibili passando alla base del Giubileo orologio sulla spiaggia di Weymouth, sulla loro strada verso il Castello Città di Portland per imbarco). Navi da trasporto sono caricati alla porte di imbarco. Carrelli essendo supportato su LCT-453. Stati Uniti Esercito fanteria in marcia e imbarco navi da trasporto. Truppe marciare nel LST 376 a Plymouth in Inghilterra. Higgins barche, dall'USS Samuel Chase (APA-26) portare le truppe a bordo di lei. Truppe sul deck di trasporto attacco USS Joseph T. Dickman (APA-13). Barrage palloncini overhead. Riprese di soldati craps su una truppa di ponte della nave. Coastguardsmen giocare con un cucciolo di cane. Gli equipaggi di pistola NEGLI STATI UNITI. Navy warship essendo informato. Campo soldati-strip e controllare le loro armi
Stati Uniti B-17s bombardare le posizioni dei tedeschi a Rouen, Francia e tornare alla casa base in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale.
First American raid aereo tedesco su posizioni in Rouen, Francia durante la seconda guerra mondiale. Stati Uniti Army Air Forces B-17 un aeromobile in un aeroporto in Inghilterra. Il personale a terra il lavoro sul velivolo. Bomb bay porta si apre. Il serbatoio del combustibile come uomini di fare rifornimento di carburante del velivolo. Lotta contro i membri dell'equipaggio di arrivare al rifugio di briefing e di essere istruito da un funzionario. Egli incarica i piloti e gli altri volo circa gli obiettivi per essere bombardato. La radio gli uomini essere istruito. Dopo il briefing membri di equipaggio dirigersi verso l'aeroporto. Equipaggio di volo scheda B-17s. Aereo decollare dal campo. B-17s in formazione di volo. Bomb bay la porta si apre e le bombe sono state interrotte. Bombe hanno colpito il bersaglio e il fumo aumenta. Testa di aeromobili per l'Inghilterra dopo il raid aereo. Aeromobile di arrivare all'aeroporto in Inghilterra. Il maggiore generale Carl Spaatz , Capo del USAAF in Inghilterra salutare i piloti dopo il successo di un raid aereo. I membri dell'equipaggio di condividere le loro esperienze di missione con un funzionario dei servizi segreti. Un pilota parla di come il suo aereo è stato attaccato da un tedesco ME-109 aeromobile durante il raid aereo.
