Si apre il film che mostra una scena di Parigi. Auto e autobus passano per le strade. Un uomo perusa le pubblicazioni su un edicola. La fotocamera si sposta sull'edicola. Il traffico scorre oltre. I pedoni passano. I clienti hanno patrocinato l'edicola.la telecamera si sposta dall'altra parte della strada per rivelare i fiori su un albero di castagno che si affaccia sopra l'edicola. La scena si sposta verso il mercato dei fiori sull'isola di Cite a Parigi. Il Palais de Justice; la Conciergerie; Tour de l'Horloge sono sullo sfondo. I venditori portano i prodotti ai supporti dei fiori. Vedute dei patroni che camminano tra le varie bancarelle di fiori.
La città di Parigi prima dell'occupazione tedesca durante la seconda guerra mondiale Una grande folla di parigini durante una celebrazione vicino alla Chiesa della Madeleine (Place de la Madeleine, 75008 Parigi, Francia). Le gargoyle di Notre Dame de Paris. La Torre Eiffel (Champ de Mars, 5 Avenue Anatole Francia, 75007 Parigi, Francia). Un gargoyle è arroccato dalla Cattedrale di Notre Dame (6 Parvis Notre-Dame - Pl. Jean-Paul II, 75004 Parigi, Francia), con vista su Parigi. La gente mangia in un ristorante. Insegne al neon e negozi illuminati di notte. Parigini seduti ai caffè sul marciapiede. Negozi su una strada. La gente beve nei bar e nei night club. Fuochi d'artificio di notte. L'obelisco illuminato e Place de la Concorde (75008 Parigi, Francia). Venditori con le loro merci in un mercato vegetale. Persone che acquistano frutta e verdura. Un uomo vende pane su un carrello. Pedoni e auto al Metropolitan di Parigi. Un cartello della metropolitana Metropolitain in cima ai gradini di un ingresso della metropolitana. Monumenti, edifici, e la Senna. Un traghetto nella Senna. Pedoni e traffico veicolare per le strade. I lavoratori utilizzano un furgone di consegna per distribuire giornali. La luce Eterna, la Tomba del Milite Ignoto e le sculture all'Arco di Trionfo (Place Charles de Gaulle, 75008 Parigi, Francia).
Documentario inclinato "Storia dell'aviazione" illustra i vantaggi per l'umanità portato dalla scoperta di aviazione. Un gruppo di viaggiatori di cavalli e di carri di giovenco, nella calda e polverosa deserti viaggi dalla California a New York. Un convoglio ferroviario viene eseguito su ferrovia tra la California e New York. Un aereo vola nel cielo sopra il grattacielo alti edifici di New York City, oltre sull'isola di Manhattan. Mappa animata mostra nave vela verso l'Europa. Una nave da crociera liner in corso nell'oceano verso l'Europa. Howard Hughes aereo decolla in New York, legato per Parigi, Francia. Si tratta di Lockheed 14 Super Electra speciale, modello 14-N2 ( NX18973) visto in vedute aeree su isola di Manhattan a New York City. Grattacieli di New York City visibile. (Girato sulla luglio 14, 1938).
La firma del patto di Monaco di Baviera in Germania il 29 settembre 1938. Il Führerbau dove il contratto deve essere firmato. Il cancelliere tedesco Adolf Hitler e altri funzionari tedeschi guardare l' accordo su un tavolo. Il Primo Ministro del Regno Unito Arthur Neville Chamberlain, il Primo ministro di Francia Édouard Daladier, il Primo Ministro italiano Benito Mussolini e il ministro italiano degli Affari Esteri Galeazzo Ciano immettere una hall. Tutti i dignitari e Hitler stare insieme prima di firmare l'accordo di Monaco di Baviera. Essi firmare l'accordo.
Un memorandum esprime Adolf Hitler il desiderio di invadono la Cecoslovacchia. Patto di Monaco di Baviera discusso durante la prova del leader nazista per crimini di guerra a Norimberga, Germania nel 1946. Le riprese dal 1938 come Adolf Hitler e altri leader dalla Gran Bretagna, Italia e Francia firmano accordo di Monaco di Baviera o Patto di Monaco di Baviera che conduce alla annessione della Cecoslovacchia dalla Germania nazista. Il presidente ceco Emil Hacha arriva a incontrare il leader tedesco.
La mappa animata mostra la barca a vela che parte dalla costa degli Stati Uniti e che si dirige verso le isole britanniche. Successivamente, il transatlantico Cunard-White Star, S.S. Aquitania, è in corso nell'Atlantico, con nota che la traversata della nave dura solo quattro giorni. La mappa animata mostra come l'America e l'Europa "si avvicinano" di conseguenza. Notando che un aeroplano volò da New York a Parigi in 16 ore e 38 minuti, l'Howard Hughes's Lockheed 14 Super Electra Special Aircraft, pesantemente caricato di carburante, si vede fare un difficile decollo dalla pista corta (3500 piedi) a Floyd Bennett Field, Long Island, il 10th luglio 1938, Diretto a Parigi, La Francia sulla prima tappa del suo volo round-the-World. Dai un'occhiata all'aereo in alto mentre si prepara il percorso per Terranova su una rotta Great Circle per Parigi.
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