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Los Angeles California USA 1928 stock footage and images
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Gli uomini lavorano con pontoni per recupero U.S. Navy sommergibile Squalus al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire.
Attività di recupero per gli Stati Uniti Navy sommergibile Squalus (SS-192) al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire. Pontone a galla sulla superficie con cavo delle imbracature collegate. Gli uomini lavorano con pontone A FIANCO DEGLI STATI UNITI Nave della marina americana Falcon (ASR-2). Gli uomini sulla sommità del pontile. "Vaso"serracavo è sollevato dal pontile dal gancio della gru. Gli uomini lavorano con "vaso" sul ponte di U.S. Nave della marina americana Falcon (ASR-2). Officer siede su bitte in primo piano. Gli uomini lavorano con il cavo sulla parte superiore del pontile. I tubi flessibili dell'aria distesa sulla superficie visibile in background. Pontone a fianco di USS Falcon. Vi sono bolle d'aria lungo la porzione inferiore. I tubi flessibili dell'aria in massa giacente sulla superficie. Vista del motore di lancio e di lavoro dell'equipaggio. L'uomo si innalza sulla parte superiore della massa di tubi flessibili sulla superficie. Gli uomini lavorano con tubi flessibili distesa sulla superficie. Vista del sito di salvataggio. I tubi flessibili dell'aria visibile sulla superficie.
Gli uomini lavorano con quadranti durante il recupero di attività per USS Squalus al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire.
Attività di recupero per gli Stati Uniti Navy sommergibile Squalus (SS-192) al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire. USS Sacramento (PG-19) in corso al largo delle isole di barene. Distretto di piccole imbarcazioni LHT Hibiscus e gli Stati Uniti La flotta della marina militare rimorchiatore Wandank (A-26) in corso per il soccorso di U.S. Navy sommergibile Squalus. Il tubo flessibile dell'aria è allegare a U.S. Navy sommergibile Sculpin (SS-191). Molti boe galleggianti sull'acqua supportano le code del pontoon imbracature. I tubi flessibili dell'aria gli uomini lavorano con quadranti. Galleggianti vengono soffiate a secco. Stern pontone superfici fino e causare la fuoriuscita di acqua. Gli uomini pontone sicuro. Prua di U.S. Navy sommergibile Squalus (SS-192) viene sollevato alla superficie. Pontoon e imbracatura scivolare fuori e la prua si deposita nuovamente in acqua. Rappresentazione schematica di scivolare via la fionda e arco di pontile.
Gli uomini rig pontoon durante il recupero di attività per USS Squalus al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire.
Attività di recupero per gli Stati Uniti Navy sommergibile Squalus (SS-192)al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire. Preparare gli uomini di rig pontoon e fissare i tubi flessibili. Gli uomini unrig il "vaso". Linea di abbassamento è attaccato al "vaso" e la profondità della linea di misurazione a pontone Temporanea linea di ormeggio è gettato fuori dal pontile. Gli uomini serrare i collegamenti del tubo flessibile. Essi unrig "vaso" e fissare la fascetta al code dell'imbracatura. Chiudere gli sfiati. Pontoon solleva fino dall'acqua. Pontoon è soffiato a secco e reso pronto a lasciare gli Stati Uniti Nave della marina americana Falcon (ASR-2) sottomarino imbarcazione di salvataggio. Rappresentazione schematica dell'U.S. Navy sommergibile Squalus (SS-192) sollevata da le brache e galleggianti.
Terrorismo interno George P. Metesky confessa dopo essere stato arrestato negli Stati Uniti.
Attrezzo maker George P. Metesky, noto anche come Mad Bomber, viene arrestato negli Stati Uniti dopo aver piantato tubazione multipla bombe oltre un anno 16 span che il ferimento di molte persone. Cameraman registrare l arresto del terrorista domestico. Il bombardiere aveva confessato. Vista esterna di un consolidato Edison Azienda impianto di vegetali. Esterno del Metesky in casa Waterbury Connecticut e della sua vettura nel suo garage. Vista del suo banco nel suo garage dove le bombe sono state costruite, e la vista di una nota manoscritta alla stampa inviato da Metesky. George Metesky entra in un auto con poliziotti.
I piloti di eseguire dei test di accettazione voli il nuovo P-40 aeromobili a Curtiss aeromobile facility a Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale
Prova i piloti volare un P-40 aeroplano a una società Curtiss facility a Buffalo NY (Buffalo municipal airport) durante la seconda guerra mondiale. Curtiss i dipendenti della società dando una pulizia finale e il polacco per un lucido P-40 aereo. parcheggiate sulla rampa. I due piloti sono adatti fino a volare: H. Lloyd Bambino, Curtiss' chief test pilota (a sinistra) e un'U.S. Army Air Force principali (a destra), sono vestite in volo adatto, caschi, occhiali, e indossano sedile-pack paracadute. Essi stare accanto a un ben indossati P-40 aereo che ha un pilota/tecnico nel suo abitacolo, controllo i controlli. H. Lloyd bambino (a sinistra), punti negli appunti sulla sua gamba con informazioni su di esso e discute con un altro pilota (USAAF major). Accanto, un pilota è visto in rullaggio la shiny P-40 a velocità piuttosto elevata, con il tettuccio aperto. Egli ha passato i taxi aerei parcheggiati davanti di un hangar, compreso un Curtiss SBC Helldiver; un portello ad ala di gabbiano Stinson; e uno spartano aereo Executive. La P-40 taxi fuori della pista dove il pilota compie un lungo rotolo di decollo prima di rompere la massa. Quindi egli tira il P-40 in un abbastanza ripida salita, livellandolo a circa il modello di traffico di altitudine, senza ritraendo il suo atterraggio.
Nuovo P-40 aeromobile laminati fuori di Curtiss hangar a Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale.
New United States Army Air Force Curtiss P-40 aeromobile essendo disposto sulla linea di volo a Curtiss Aircraft Company facility a Buffalo NY (Buffalo Municipal Airport) durante la seconda guerra mondiale. Un nuovo P-40 aeromobile in corso di svolgimento della Curtiss hangar. Spingere i dipendenti diversi nuovi P-40s. Gli aerei sono visto parcheggiato sulla rampa.
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