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Los Angeles California USA 1942 stock footage and images
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Gli uomini lavorano con pontoni per recupero U.S. Navy sommergibile Squalus al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire.
Attività di recupero per gli Stati Uniti Navy sommergibile Squalus (SS-192) al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire. Pontone a galla sulla superficie con cavo delle imbracature collegate. Gli uomini lavorano con pontone A FIANCO DEGLI STATI UNITI Nave della marina americana Falcon (ASR-2). Gli uomini sulla sommità del pontile. "Vaso"serracavo è sollevato dal pontile dal gancio della gru. Gli uomini lavorano con "vaso" sul ponte di U.S. Nave della marina americana Falcon (ASR-2). Officer siede su bitte in primo piano. Gli uomini lavorano con il cavo sulla parte superiore del pontile. I tubi flessibili dell'aria distesa sulla superficie visibile in background. Pontone a fianco di USS Falcon. Vi sono bolle d'aria lungo la porzione inferiore. I tubi flessibili dell'aria in massa giacente sulla superficie. Vista del motore di lancio e di lavoro dell'equipaggio. L'uomo si innalza sulla parte superiore della massa di tubi flessibili sulla superficie. Gli uomini lavorano con tubi flessibili distesa sulla superficie. Vista del sito di salvataggio. I tubi flessibili dell'aria visibile sulla superficie.
Gli uomini lavorano con quadranti durante il recupero di attività per USS Squalus al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire.
Attività di recupero per gli Stati Uniti Navy sommergibile Squalus (SS-192) al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire. USS Sacramento (PG-19) in corso al largo delle isole di barene. Distretto di piccole imbarcazioni LHT Hibiscus e gli Stati Uniti La flotta della marina militare rimorchiatore Wandank (A-26) in corso per il soccorso di U.S. Navy sommergibile Squalus. Il tubo flessibile dell'aria è allegare a U.S. Navy sommergibile Sculpin (SS-191). Molti boe galleggianti sull'acqua supportano le code del pontoon imbracature. I tubi flessibili dell'aria gli uomini lavorano con quadranti. Galleggianti vengono soffiate a secco. Stern pontone superfici fino e causare la fuoriuscita di acqua. Gli uomini pontone sicuro. Prua di U.S. Navy sommergibile Squalus (SS-192) viene sollevato alla superficie. Pontoon e imbracatura scivolare fuori e la prua si deposita nuovamente in acqua. Rappresentazione schematica di scivolare via la fionda e arco di pontile.
Gli uomini rig pontoon durante il recupero di attività per USS Squalus al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire.
Attività di recupero per gli Stati Uniti Navy sommergibile Squalus (SS-192)al largo delle isole di barene vicino a Portsmouth, New Hampshire. Preparare gli uomini di rig pontoon e fissare i tubi flessibili. Gli uomini unrig il "vaso". Linea di abbassamento è attaccato al "vaso" e la profondità della linea di misurazione a pontone Temporanea linea di ormeggio è gettato fuori dal pontile. Gli uomini serrare i collegamenti del tubo flessibile. Essi unrig "vaso" e fissare la fascetta al code dell'imbracatura. Chiudere gli sfiati. Pontoon solleva fino dall'acqua. Pontoon è soffiato a secco e reso pronto a lasciare gli Stati Uniti Nave della marina americana Falcon (ASR-2) sottomarino imbarcazione di salvataggio. Rappresentazione schematica dell'U.S. Navy sommergibile Squalus (SS-192) sollevata da le brache e galleggianti.
Terrorismo interno George P. Metesky confessa dopo essere stato arrestato negli Stati Uniti.
Attrezzo maker George P. Metesky, noto anche come Mad Bomber, viene arrestato negli Stati Uniti dopo aver piantato tubazione multipla bombe oltre un anno 16 span che il ferimento di molte persone. Cameraman registrare l arresto del terrorista domestico. Il bombardiere aveva confessato. Vista esterna di un consolidato Edison Azienda impianto di vegetali. Esterno del Metesky in casa Waterbury Connecticut e della sua vettura nel suo garage. Vista del suo banco nel suo garage dove le bombe sono state costruite, e la vista di una nota manoscritta alla stampa inviato da Metesky. George Metesky entra in un auto con poliziotti.
Chiglia e la costruzione della centrale nucleare-powered nave commerciale, NS Savannah.
Chiglia dell'energia nucleare e del carico della nave da passeggeri, NS Savannah, al cantiere navale di New York la costruzione navale Corporation, Camden New Jersey. La sig.ra Pat Nixon, moglie del Vicepresidente Richard M. Nixon, è visto alla chiglia della nave, un pezzo centrale in il presidente Eisenhower "atomi per la pace". Scena a Babcock e Wilcox company, dove le parti di acciaio sono fabbricate per la Savannah reattore nucleare. La testa del reattore che viene stampato. Ossido di uranio pellet di combustibile che viene fabbricato. Core riempito con il combustibile pellet che vengono abbassati nel reattore. Schema animata illustra come il reattore della navicella e il sistema di propulsione lavorerà.Vista ammortizzante protezione anticollisione e protezione di radiazione essendo collocato attorno al mantello del reattore. Le viste della nave in costruzione nei modi presso il cantiere navale.Viste della nave le turbine prodotte dal De Laval turbina a vapore azienda. Un tecnico utilizza una spazzola per spolverare gli ingranaggi di precisione della DeLaval FABBRICATE turbine. In ingranamento marce ruotando.
Gli ingegneri e i ricercatori dall'estero osservare la costruzione di una centrale nucleare-powered nave commerciale,NS Savannah
La nave nucleare ( NS ) Savannah approssimarsi al suo completamento negli Stati Uniti. Presso il cantiere navale, una full size mockup del reattore nucleare per la NS Savannah, viene costruito per facilitare l'installazione del reattore vero e proprio nella nave e la formazione del suo equipaggio. Vista dal di sopra della savana in costruzione. Molti ingegneri e scienziati invitati al cantiere navale, da altri paesi, sono visti in tute arancioni della New York la costruzione navale Corporation e duro cappelli che mostra le loro bandiere nazionali e denominato "osservatori stranieri". Sotto il suo scafo sono visti gli stabilizzatori a scomparsa per smorzare il rullo in condizioni di mare grosso.
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