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Los Angeles County California USA 1968 stock footage and images
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Terrorismo interno George P. Metesky confessa dopo essere stato arrestato negli Stati Uniti.
Attrezzo maker George P. Metesky, noto anche come Mad Bomber, viene arrestato negli Stati Uniti dopo aver piantato tubazione multipla bombe oltre un anno 16 span che il ferimento di molte persone. Cameraman registrare l arresto del terrorista domestico. Il bombardiere aveva confessato. Vista esterna di un consolidato Edison Azienda impianto di vegetali. Esterno del Metesky in casa Waterbury Connecticut e della sua vettura nel suo garage. Vista del suo banco nel suo garage dove le bombe sono state costruite, e la vista di una nota manoscritta alla stampa inviato da Metesky. George Metesky entra in un auto con poliziotti.
I piloti di eseguire dei test di accettazione voli il nuovo P-40 aeromobili a Curtiss aeromobile facility a Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale
Prova i piloti volare un P-40 aeroplano a una società Curtiss facility a Buffalo NY (Buffalo municipal airport) durante la seconda guerra mondiale. Curtiss i dipendenti della società dando una pulizia finale e il polacco per un lucido P-40 aereo. parcheggiate sulla rampa. I due piloti sono adatti fino a volare: H. Lloyd Bambino, Curtiss' chief test pilota (a sinistra) e un'U.S. Army Air Force principali (a destra), sono vestite in volo adatto, caschi, occhiali, e indossano sedile-pack paracadute. Essi stare accanto a un ben indossati P-40 aereo che ha un pilota/tecnico nel suo abitacolo, controllo i controlli. H. Lloyd bambino (a sinistra), punti negli appunti sulla sua gamba con informazioni su di esso e discute con un altro pilota (USAAF major). Accanto, un pilota è visto in rullaggio la shiny P-40 a velocità piuttosto elevata, con il tettuccio aperto. Egli ha passato i taxi aerei parcheggiati davanti di un hangar, compreso un Curtiss SBC Helldiver; un portello ad ala di gabbiano Stinson; e uno spartano aereo Executive. La P-40 taxi fuori della pista dove il pilota compie un lungo rotolo di decollo prima di rompere la massa. Quindi egli tira il P-40 in un abbastanza ripida salita, livellandolo a circa il modello di traffico di altitudine, senza ritraendo il suo atterraggio.
Nuovo P-40 aeromobile laminati fuori di Curtiss hangar a Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale.
New United States Army Air Force Curtiss P-40 aeromobile essendo disposto sulla linea di volo a Curtiss Aircraft Company facility a Buffalo NY (Buffalo Municipal Airport) durante la seconda guerra mondiale. Un nuovo P-40 aeromobile in corso di svolgimento della Curtiss hangar. Spingere i dipendenti diversi nuovi P-40s. Gli aerei sono visto parcheggiato sulla rampa.
USAAF Curtiss P-40 in volo su Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale
Primo piano dell'antenna di un Curtiss P-40 aeromobili sia volato con tettuccio aperto e pilota, visibile sopra la città di Buffalo NY durante la seconda guerra mondiale. Il velivolo si stacca a destra e immersioni. Si ritorna nuovamente, con coperchio chiuso e ripete la manovra. La P-40 si unisce nuovamente, (con tettuccio chiuso) sul parafango del piano della fotocamera e poi spara in anticipo. Infine, si congiunge e si stacca ancora una volta.
Un USAAF P-40 Tomahawk aeroplano esegue l'acrobazia durante la seconda guerra mondiale a Buffalo NY
Esercito degli Stati Uniti Air Force Curtiss P-40 velivoli Warhawk fotografati da un altro aereo come si esegue manovre acrobatiche nella seconda guerra mondiale. La P-40 visto vicino al piano della fotocamera, come esso si stacca e immersioni. Più tardi si è visto a distanza, l'esecuzione di boccole, panini e altri acrobazia. Si vola basso su un edificio del Curtiss Aircraft Company impianto #2 all'Aeroporto di Buffalo.
Stati Uniti Army Air Forces P-40 aeromobile rendono passa basso nel campo a Curtiss aeromobile facility, nella seconda guerra mondiale
Viste da terra a Curtiss Aircraft Company airfield ( probabile Buffalo NY). USAAF P-40 Tomahawk aerei buzz sul campo. In primo luogo esse hanno volare veloce e a basso, individualmente al di sopra del campo. Dopo che essi svolgono in stretta formazione, rendendo bassa passa veloce. Breve scorcio di un Curtiss dipendente della società accanto a un Curtiss SB2C Helldiver aeromobile, sul terreno al di sotto della manovra P-40s.
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