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Maine United States USA 1929 stock footage and images

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Roger Williams Q e capitano Lewis un Yancey decollare da Old Orchard, Maine sul volo per Roma, Italia

Volo transatlantico da Yancey e Williams dal Maine a Roma. Roger Williams Q e capitano Lewis A. Yancey iniziano il loro volo da Old Orchard, Maine a Bellanca monoplan denominata "Pathfinder."che essi entrino nell'aeromobile e prendere una ghirlanda di cadere nell'Atlantico in memoria di perso aviatori. Pathfinder monoplan in volo diretto a Roma, Italia.

Data: 1929, Luglio 8
Durata: 54 sec
Audio: No
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Modificato
Lingua: Inglese
Clip: 65675063649
Tentativo di volo atlantico da Roger Q Williams e capitano Lewis un Yancey dal New Jersey a Roma, Italia, via Maine

Volo transatlantico tentativo da parte di Roger Williams Q e capitano Lewis un Yancey in Bellanca monoplan denominata "il Flash verde. Decollano da Teterboro, New Jersey e sono visti sbarco sulla spiaggia ad Old Orchard, Maine. Essi fare rifornimento e la scheda per la loro gamba transoceanico a Roma. Ma sul ruolo di decollo lungo la spiaggia, hanno colpito una pozza d'acqua di mare che li fa crash. Viste del danneggiato aereo.

Data: 1929, Giugno 13
Durata: 1 min 33 sec
Audio: No
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Modificato
Lingua: Inglese
Clip: 65675063648
Gli Stati Uniti Army Air Service Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo" essendo il rifornimento di carburante in midair da un Douglas C-1, nel 1929.

Mid air refuelling esperimenti in gennaio, 1929. Un U.S. Army Air Service Douglas C-1 tanker piano, con tubo flessibile trailing sotto di esso, vola sopra una modificata Atlantic-Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo". Il tubo flessibile viene lasciato giù per il punto interrogativo, dove un membro del personale si inceppa e la fa una connessione per il trasferimento di carburante. Dopo il trasferimento di carburante è completa, il membro di un equipaggio getta il tubo del combustibile spento e viene recuperato dalla petroliera piano. Il punto interrogativo atterra all Aeroporto Metropolitan, Van Nuys, la California il 7 gennaio 1929, e taxiis al parco. I membri dell'equipaggio, compresi i principali Carl A. Spaatz, Capitano Ira C. Eaker, tenente Harry A. Halverson, tenente Elwood R.(Pete) Quesada, personale e il sergente Roy W. Hooe, tutti uscire dall'aereo e raccogliere sotto il parafango con ben wishers. I cinque membri di equipaggio posa per fotografie accanto a loro aeroplano, il "punto interrogativo". Equipaggio a terra le matasse di aeromobili con un trattore.

Data: 1929
Durata: 2 min 11 sec
Audio: Sì
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Modificato
Lingua: Inglese
Clip: 65675051736
Declino dell'industria e dei posti di lavoro, e il crollo del mercato azionario e l'inizio della Grande depressione negli Stati Uniti.

Il film "The Unfinished Revolution" si apre mostrando la gente in ripresa dopo la Grande depressione negli Stati Uniti. La maggior parte delle scene circa 1929 - 1931 (ma film prodotto nel 1960s). L'edificio del Campidoglio degli Stati Uniti con 1940s e 1950s auto e taxi su strade in primo piano. Vista dell'esterno dell'edificio della Corte Suprema. Vista ravvicinata del Campidoglio degli Stati Uniti e poi della Casa Bianca a Washington DC. Anche il Washington Monument. Un gregge di pecore e di bestiame pascola. Cowboys su bestiame bovino cavallo su un campo gigante con montagne innevate sullo sfondo. Gli agricoltori lavorano in un campo che raccoglie cotone. Vista dello skyline di Manhattan, incluso l'Empire state Building, con nuovi grattacieli in costruzione in primo piano. Vista dei venditori di mercato con carrelli allineati su una strada in un quartiere di New York City, e una berlina Ford sulla strada. Le strade trafficate di New York City sono piene di auto e pedoni alla fine del 1920s. I bambini in piedi sul fuoco scappano nella zona povera del centro guardano giù sopra le linee sospese della lavanderia fra gli edifici. Un ufficiale guarda fuori dalla piccola finestra di un semaforo di cabina sollevato mentre le luci sulla cabina cambiano colore. Una linea di assemblaggio di automobili Ford. Gli ingegneri lavorano in una fabbrica con salari minimi. Un coltivatore arra un campo di patate usando quattro cavalli. Una trebbiatrice di grano che lavora un campo. Treni ad un incrocio, su un ponte, e auto a carbone allineate a un cantiere di carbone. Occupato New York Stock Exchange (NYSE) pavimento riempito con la gente intorno al tempo del 1929 crollo del mercato e l'inizio della Grande depressione. Frenetiche scene del mercato azionario. A bordo di una fabbrica recita 'No Men Wanted'. Scene di cortili silenziosi e fabbriche dormienti. Un uomo gioca una fisarmonica e raccoglie donazioni di monete. Le persone senza lavoro aspettano in linee di soccorso, linee di cucina per zuppa, linee di disoccupazione o code e linee di pane. I disoccupati e i senzatetto dormono nelle aree pubbliche.

Data: 1929
Durata: 4 min 7 sec
Audio: Sì
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Modificato
Lingua: Inglese
Clip: 65675044174
Funzionari in pensione' Pranzo al Bolling AFB celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di volo endurance di Fokker C-2 punto interrogativo.

Film si apre mostrando una vetrina in Bolling Air Force Base degli officer di club, contenente un modello di Atlantic-Fokker C-2un velivolo pilotato da piloti di Stati Uniti Army Air Corps, nel gennaio 1929 quando hanno impostato un record di durata di più di 150 ore di volo sostenuto. Qui di seguito è un Wright J-5 Whirlwind R-790 motore che alimentato il volo. Accanto un poster grande è mostrato che commemora il trentacinquesimo anniversario della feat (1929 al 1964). Esso contiene foto di evidenzia da quell'evento. Successivamente, i funzionari in pensione passano il display del modello di motore e come scendono le scale ed entrare in sala da pranzo. La maggior parte sono in abiti civili. Ma molti partecipanti sono attivi dovere ufficiali in uniforme. Grande Sidney Kubesch, pilota sul record di B-58 volo da Tokyo a Londra, pause di stare in piedi e guardare il display caso. Generale Nathan Twining; Generale Ira Eaker visto brevemente in caso di visualizzazione. Alla fine del clip, generale Carl Spaatz sta solo guardando il display.

Data: 1964, Gennaio 29
Durata: 2 min 6 sec
Audio: No
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Non modificato
Lingua: Nessuno
Clip: 65675027443
Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson, Generale Ira Eaker e sergente Roy Hooe parlare con maggiore generale Brooke Allen circa il volo 1929 del "punto interrogativo".

Generale Carl Spaatz, Il colonnello Harry Halverson e Ira generale Eaker, sede stessi su un lettino in degli officer di club di Bolling Air Force Base, durante un raduno di retired Air Force officers celebra il trentacinquesimo anniversario del 1929 record di endurance volo di Air Force equipaggi, di Fokker C-2un aereo denominato "punto interrogativo". Primo piano della loro conversare. Primo piano della meccanica di aviazione, sergente Roy Hooe, che ha volato sul punto interrogativo. Il Maggiore Generale Brooke Allen (Comandante del Comando della sede centrale a Bolling AFB) contiene un modello di "Punto interrogativo" e discute con gli altri. Vista del 5 uomini seduti attorno ad un tavolo da cocktail discutendo del 1929 endurance volo.

Data: 1964, Gennaio 29
Durata: 1 min 35 sec
Audio: No
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Non modificato
Lingua: Nessuno
Clip: 65675027446
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