Il corpo aereo dell'esercito filippino (PAAC) e l'aereo dell'aeronautica del dipartimento filippino degli Stati Uniti all'aeroporto di Batangas del PAAC (città di Batangas), prima della seconda guerra mondiale nel Pacifico. Un gruppo di ragazzi filippini rurali che indossano cappelli di paglia che giocano a terra. Edificio con un cartello che legge 'Last Chance Bar, Batangas Officers Club'. Due ufficiali dell'Esercito degli Stati Uniti, uno vestito in shorts bianchi, passo dal club e posare, bevendo birra dalle bottiglie. US Seversky P-35 inseguimento aereo parcheggiato sul campo insieme a diversi USAAC P-26 Peashooter aeroplani. Due P-26s decollo. I passeggeri in arrivo si trovano intorno a un aereo anfibio Sikorsky S-43 Baby Clipper, mentre il loro bagaglio viene scaricato. Il Baby Clipper avvia i motori e si spegne. I passeggeri camminano verso il cancello del campo aereo. Il logo sul naso dell'aeromobile indica che la S-43 è gestita dalla Iloilo-African Americans Air Express Co. (INAEC).
Le truppe giapponesi a vincere la battaglia del Corregidor durante la seconda guerra mondiale. Stati Uniti generale Johnathan Matteo Wainwright e altri funzionari giapponesi in una conferenza di riscatto. Ufficiali di discutere i termini di consegna. I soldati giapponesi marzo nel composto di un edificio. I soldati sulla sommità di una torre di avvistamento. Le truppe giapponesi abbassare una bandiera americana e la bandiera giapponese essendo sollevata dopo la loro cattura la isola di Corregidor.
Tre Stati Uniti Marines a piedi giù per la strada di Tacloban City. I civili sulla strada. Nave militare per le strade. Marines attraversare la strada non pavimentata. Marines passano davanti a un edificio contrassegnato "ristorante". Army MP (Polizia Militare) dirige il traffico nella parte anteriore dell'edificio. Turisti canzone per il negozio di souvenir. Nativo di uomini tenere premuto su una stringa di un pesce per un Marine di ispezione. Un Marine richiama una tazza di acqua da lister in borsa.
Vigili del fuoco e soccorritori al lavoro presso il luogo di incidente dei voli United Airlines Flight 826 e Trans World Airlines Flight 266 a New York. L'incidente divenne noto come il Park Slope Plane crash o il Miller Field crash dopo il crash site. United Airlines Douglas DC-8 e Trans World Airlines Lockheed L-1049 Super Constellation si scontrarono a mezz'aria su New York. I soccorritori si riuniscono presso il locale e cercano di estinguere il fuoco sugli aerei. La più grande forza disastrosa di New York è chiamata a combattere il fuoco sul super-portatore Lockheed L-1049 Super Constellation. I vigili del fuoco combattono per abbattere le fiamme. Fumo e fuoco in tutta la zona.