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Maryland United States USA 1938 stock footage and images
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Scene di devastazione da "Long Island Express" Uragano del 1938.
Le scene del New England Uragano del 1938 (o Grande New England uragano) (o Long Island Express) (o il Grande Uragano del 1938). Uragano colpendo U.S. Costa orientale il 21 settembre 1938. La costa dal New Jersey a New England sentito il suo effetto. Auto e persone irrorato con acqua nelle strade. Poliziotti wade attraverso hip acqua profonda. New York è montata da 70 miglio-un-ora i venti e il mare infuria versando tonnellate di acqua lontano entroterra. Un uomo si ritira da un dock come onde versare acqua su di lui. Esito dell uragano mostra rotte delle navi, alberi abbattuti, e devastazione al mare nelle zone costiere comprese Atlantic City, New London Connecticut e Long Island. I vigili del fuoco di New London nel Connecticut battaglia incendi. Vista aerea del litorale distrutto e spiaggiata barche in New London. Rotture di vetture schiacciato dalla caduta di alberi. La folla si riuniscono per esaminare i danni come una sentinella lone protezioni contro il saccheggio. Barche lungo la costa atlantica sono distrutti. Una barca è visibile su una strada di fronte Merkel's Delicatessen. Vista di un treno che è deragliato dall' uragano sull'Isola Lunga. Colpo di una vettura che è stato trasportato lontano ad una carreggiata e infilzata su una trave verticale.
Scene a bordo di ocean liner SS Manhattan: Ambasciatore William Dodd intervistato nel 1938 e i passeggeri che fuggono dalla guerra in Europa nel 1939.
Un gran numero di passeggeri a bordo del transatlantico SS Manhattan (successivamente USS Wakefield) negli Stati Uniti. Scena dal gennaio 10,1938, quando la USS Manhattan torna dal suo viaggio in Europa. Un gran numero di passeggeri a bordo della nave. L'ambasciatore degli Stati Uniti nella Germania nazista, William E. Dodd, è intervistato dai media sul suo viaggio in Europa. Egli dichiara che vivere in Europa all'epoca è scoraggiante e che in Europa c'è crisi, mentre il nazismo e il fascismo tedeschi stanno guadagnando terreno ovunque. Nel prossimo colpo, dal 1939, la nave è in corso e arriva al porto di New York il 30 settembre 1939, trasportando 1837 persone, il più grande numero di passeggeri mai contato. I passeggeri includono molti americani provenienti da oltremare in fuga dalla guerra-lacerata Europa all'inizio della guerra mondiale 2. Un cartello sulla nave: 'Manhattan United States Lines'. I passeggeri in numeri di massa in un porto. La Statua della libertà sullo sfondo.
Gli insegnanti afroamericani si sono formati alla Maryland state Normal School, colorata, a Bowie Maryland
Struttura di formazione per insegnanti afroamericani a Bowie, Maryland, Stati Uniti. Case a distanza su un terreno agricolo. Alberi e torre sullo sfondo. A bordo del terreno agricolo recita "Maryland state Normal School, Colored, Bowie Maryland, forma insegnanti elementari". Edificio scolastico con una bandiera sulla sua parte superiore. Casa dietro gli alberi.
United States Coast Guard equipaggi e truppe dell esercito durante lo sbarco pratica prima di D-Day in Chesapeake Bay, Maryland.
United States Coast Guard pre attività di invasione nella baia di Chesapeake, Maryland, Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. Un esercito degli Stati Uniti jeep essendo issati a bordo di una nave. Coste americane guardie a bordo della nave in corso nella baia di Chesapeake, Maryland, Stati Uniti nel mese di gennaio , 1944. Una Landing Craft serbatoio lungo il lato di una nave come soldati dell esercito di ottenere su di esso. LCT tira via. Varie della Guardia Costiera degli Stati Uniti trasporta in corso nella baia. Un uomo ad un volante. Varie Landing Craft in corso,praticando nella baia. Un soldato sulla spiaggia dirige come landing craft avvicinarsi alla spiaggia. Le rampe di sbarco mestieri essere abbassata e spostare le truppe off il mestiere come si pratica lo sbarco di truppe prima di un'invasione. Varie Barche visto in questa pellicola comprendono: Higgins barche dalla USS Samuel Chase (APA-26) e USS Chilton (APA-38); e lo sbarco artigianato grandi, USS LCI(L)-505 e 523. (seconda guerra mondiale; WW II; la seconda guerra mondiale; la Seconda Guerra Mondiale)
Seabiscuit vince la gara a Pimlico Race Course, Maryland.
Corse di cavalli classiche all'ippodromo di Pimlico (5201 Park Heights Ave, Baltimore, MD 21215, Stati Uniti) a Baltimora, Maryland. Jockey in sella a Seabiscuit avanza verso i cancelli per la gara. Horse Seabiscuit batte War Admiral di tre lunghezze. C S Howard seduto in tribuna. Funzionari garland Seabiscuit. I vincitori stanno con il trofeo.
Movimento sindacale cresce significativamente, ma lotte del lavoro continua anche nel corso degli anni trenta negli U.S.A.
Gli uomini lavorano per assemblare trasmissioni su una linea di produzione automobilistica. John L. Lewis, Presidente della United Mine Workers Union, ha pronunciato un discorso a sostegno della formazione del Congresso delle organizzazioni industriali (CIO). Gruppo di lavoratori si riuniscono per ascoltare un oratore sindacale. Molti cappelli indossano i minatori. Allietare i lavoratori dell'Unione marciare in strada portando manifesti leggendo: "Long-Live the C.I.O." e "Forward with C.I.O." Leader del primo C.I.O., Sidney Hillman, presidente degli operai amalgamati dell'abbigliamento d'America (ACWA); Philip Murray, vice presidente della C.I.O.; e John L. Lewis, C.I.O. Presidente, circa 1938. David Dubinsky, presidente dell'International Ladies' Garment Workers' Union (ILGWU); insieme a Sidney Hillman, e John L. Lewis, sono visti mescolarsi con gli operai di abbigliamento. Vista di un acciaieria dalla strada residenziale dei lavoratori in una giornata innevata. Acciaieria in un mulino Deckhand e un uomo motore a bordo di una nave mercantile. Roustabouts e riggers in un pozzo di petrolio. Minatore in metallo Nonferris in vagone ferroviario. Lavoratore nella fabbrica di pneumatici. Lavoratore elettrico. Leader dell'Unione che parla con un gruppo di lavoratori che trasportano la bandiera che legge: "Lavoratori della camicia, locale 128 Allentown, Pennsylvania Joint Board." Gli organizzatori di lavoro che passano verso l'esterno i volantini ai lavoratori che lasciano una fabbrica. Discussioni di lavoro con i lavoratori ai tavoli di pranzo. Il disegnatore che prepara i cartelli di protesta dell'organizzazione del lavoro chiede "le condizioni sanitarie" e "il gioco giusto". Donne lavoratrici che cantano una canzone di Unione. Lavoratori dell'Unione che marciano e portano segnali per cause diverse. Uomo in bicicletta che mostra un cartello: "Non scab." Auto sovraccarica di persone con cartello: "Venite al Laflette Labor Rally Lunedi, 5 luglio 1937." ACWA lavoratori del locale 95, stabilimento Atlas. Membri dell'UMWA di Lafollette, Tennessee. Minatori che giocano a carte e a strumenti musicali. I minatori in sciopero sotto il mio per 5 giorni, allietare il leader. Poster che incoraggia gli americani a viaggiare e visitare negli Stati Uniti. La polizia e le unità militari respingono, combattono e arrestano i lavoratori colpendo e protestando. Scene di uomini militari in uniforme che gettano granate di gas lacrimogeno in folle di lavoratori mentre i lavoratori si disperdono. Persone che assistono i manifestanti feriti. La polizia spara varie armi per protestare contro i lavoratori durante le proteste dei lavoratori e gli scioperi a San Francisco. Soldati dell'esercito degli Stati Uniti arrestano un civile e lanciano granate a gas lacrimogeno.
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