Debutto del caccia McDonnell Douglas F-15 Eagle a St Louis, Missouri. Il caccia F-15 che rullava per mostrare l'area del campo di aviazione. Il caccia si ferma davanti all'area espositiva presso il quartier generale della McDonnell Douglas. La gente guarda il caccia F-15 nell'area espositiva. Un paio di scale salgono per vedere la cabina di pilotaggio dell'F-15. I cameramen sono visti davanti e dietro agli aerei F-15 parcheggiati.
Il vicepresidente Richard M. Nixon e la moglie Pat Nixon sventolarono alla folla durante la Convention Nazionale Repubblicana del 1956 tenutasi al Cow Palace (2600 Geneva Ave, Daly City, CA 94014) a Daly City vicino San Francisco, California. I partecipanti al convegno si sentono esultare. Il candidato presidenziale, il presidente in carica Dwight D. Eisenhower e Nixon ondeggiano e sorridono alla folla. Nixon e sua moglie, con un bouquet, salutano il presidente Eisenhower. Il vicepresidente Nixon prende il suo posto sul podio mentre Pat Nixon siede sulla destra. Il Vice Presidente Nixon inizia il suo discorso.
Il presidente in carica Eisenhower con la moglie Mamie Eisenhower, il senatore dell'Ohio George H. Bender e la moglie di Bender Edna Eckhardt a Cleveland, Ohio, poco dopo la nomina repubblicana del presidente Eisenhower nel 1956 come presidente. Cartello "Special B&o" davanti al presidente Eisenhower e altri. Le folle di sostenitori repubblicani detengono bandiere e cartelli statunitensi “rieleggere il presidente Eisenhower” e “rieleggere il senatore Bender” a Cleveland, Ohio. Il senatore Bender tiene un discorso davanti alla folla a Cleveland Public Square (50 Public Square Suite 1700, Cleveland, OH 44113). Vengono visti i furgoni di notizie provenienti da media come la radio WSRS.
Aerei da trasporto Junkers Ju-52 tedeschi che trainano un Gotha Go-242 da trasporto su una pista pulita dalla neve in Germania durante la seconda guerra mondiale Entrambi decollano dalla telecamera posta nella torretta posteriore superiore del Ju-52 trainando il Go-242. Riprese aeree in volo dell'aliante Go-242 scattate dalla parte posteriore del rimorchio Ju-52. Riprese interne della parte posteriore dei due piloti all'interno della cabina di pilotaggio dell'aliante Go-242. Un pilota GO-424 dimostra l'uso o il controllo della ruota e la mobilità del quadro strumenti girevole che può essere ruotato da un lato all'altro con il piede del pilota. Go-242 rilascia la linea di punta e continua a scivolare con la propria potenza, come si vede dalla fotocamera posteriore del Ju-52. Vista della GO-242 da sinistra a destra. Dopo un po' tre coppie di pattini a molla vengono rilasciati dal fondo della fusoliera. Piloti Go-242 mentre pilotano l'aliante. Due piloti nella sezione nasale dell'aliante GO-242. La sezione naso è mezzo vetro coperto attraverso il quale si possono vedere i due piloti. In cima al naso c'è un'apertura attraverso la quale un soldato si arrampica e mostra una mitragliatrice pesante; un'altra apertura si trova sul lato inferiore destro del naso, dove viene fatta un'altra apertura per la mitragliatrice. Un soldato dimostra l'uso della mitragliatrice e una piccola apertura rettangolare appena sotto il sedile del pilota, dove un altro soldato tiene una mitragliatrice leggera nella sezione anteriore dell'aliante Go-242.
Un Gotha Go-242 tedesco, aliante da trasporto, in volo durante la seconda guerra mondiale Lato tribordo della GO-242 con tre pattini a molla che sporgono dalla parte inferiore della fusoliera. L'aliante da trasporto GO-242 effettua un'ampia curva e l'ultimo approccio per atterrare in aeroporto. Il Go-242 consente un atterraggio agevole su un campo d'aviazione innevato in Germania. Soldati che aprono la fusoliera dell'aliante da trasporto. I soldati salgono in moto con sidecar e scendono dall'aereo.
Relitto di un P-47 Thunderbolt della United States Army Air Force Republic in un'area boschiva vicino a Bissen, in Belgio durante la seconda guerra mondiale Un mucchio di detriti e metallo ritorto si trova nel pavimento della foresta. I rami degli alberi oscurano la vista del sito del relitto. Il fumo sale dal luogo dell'incidente. Fiamme che bruciano sul sito del relitto vicino ai resti della coda di svuotamento. Un pezzo di metallo con parole che recitano “Harding DET 10-169 3rd Army P-47”.
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