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Massachusetts United States USA 1958 stock footage and images
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Wiley Hardeman Post riceve il benvenuto dopo un volo da solo intorno al mondo e il Colonnello Roscoe Turner guadagna Bendix Trophy per la velocità
Wiley post all'arrivo a Floyd Bennett Field di New York, dopo aver volato in tutto il mondo in 8 giorni. La gente a prendere la cena al tavolo da pranzo per celebrare l'impostazione di un nuovo record in aviazione. La folla si erge intorno all'aeromobile dopo l'arrivo. Per il giro della Papamobile di Wiley post in New York City. La gente lo accolgono con Ticker tape parade di New York. Il sindaco di New York City, John Patrick O'Brien lo presenta con medaglia al valore. Segmento successivo copre il colonnello pilota Roscoe Turner che stabilisce un nuovo record di 10 ore e 5 minuti di volo coast to coast da New York a Los Angeles. Il suo modello Wedell-Williams 44 (WW-44) aeromobile è visto lo sbarco e Roscoe Turner sorrisi ampiamente per la fotocamera. Ha vinto il trofeo Bendix. Da un Novembre 10, 1958 cinegiornale raccontando eventi 25 anni prima.
Velocità racers Sir Malcolm Campbell e Gar Wood break Records negli Stati Uniti.
Nuova Terra e mare i record di velocità sono impostati negli Stati Uniti. Le persone si radunano in Daytona Beach, Florida. Sir Malcolm Campbell seduto nella vettura da gara 'Blue Bird". Egli guida la vettura in Daytona Beach e stabilisce un nuovo record di marcia a velocità di 272 miglia all'ora. Persone allegria. Chiudere la vista di lui di fumare una sigaretta in auto dopo la sua velocità di esecuzione. Il motoscafo racer Garfield Arthur legno seduto a bordo del suo motoscafo "Miss America' sulla St Clair fiume vicino a Detroit Michigan. Egli Corse il 5000 cavalli motoscafo in mogano e vince il trofeo Harmsworth. Vista ravvicinata del legno Gar sorridendo dopo la sua gara. Da un Novembre 10, 1958 cinegiornale raccontando eventi 25 anni prima.
Sir Malcolm Campbell con il suo Blue Bird e Garfield Arthur legno con la sua Miss America X impostare un nuovo record di velocità negli Stati Uniti
Nuovi record mondiali di velocità essendo impostato negli Stati Uniti nel 1933. Persone spingere la vettura da gara in Daytona Beach. Sir Malcolm Campbell, un automobilista racing spinge la sua "Uccello blu" race car a Daytona Beach, Florida, stabilendo un nuovo record di velocità. Spettatori stand presso la spiaggia come si guarda a lui. Campbell seduto nella vettura da corsa come lui fuma dopo l'esecuzione. Supporto di persone intorno a lui. Garfield " Gar' Arthur legno, un corridore utilizzando una barca da corsa denominata "Miss America X" stabilisce un nuovo record del mondo per vincere Harmsworth Trophy per la sua velocità eseguito sul St Clair fiume vicino a Detroit Michigan. Vista del legno Gar sorridente. Da un Novembre 10, 1958 cinegiornale raccontando eventi 25 anni prima.
Operazioni elettriche al Hoosac Tunnel, Massachusetts. Negli Stati Uniti.
Una pellicola in materia di elettrificazione ferroviaria negli Stati Uniti. A ovest di Boston e il Maine Railroad treno a vapore a est del portale, Hoosac Tunnel, dove la ferrovia è stata elettrificata nel 1911. Un locomotore elettrico si avvicina il motore di vapore. ( Nota il proiettore di carburo sulla locomotiva elettrica--che sono state bandite dalla ICC circa 1918. ) Il motore tira il motore a vapore e la sua stazione Ovest. Avanti: un 'taxi' dal North Adams, Massachusetts al portale ovest e successivamente esce dal portale ad est del 4,75 miglio lungo Hoosac Tunnel.
Canna di saltare sul ghiaccio a Grossinger's Resort in Catskill Mountains dello stato di New York
I partecipanti si allineano per il settimo evento annuale di salto di canna al Grossinger's Catskill Resort nelle Catskill Mountains, vicino al Village of Liberty, New York. Skate verso la telecamera. Gli spettatori guardano l'evento. Dietro di loro è pubblicato il nome di un concorrente, "Coallier," e il mumber di barili che tenterà di saltare (14). I funzionari in camicie a righe si trovano vicino a una linea di barili, mentre uno skater accelera verso di loro e si libera tutto tranne l'ultimo e cade all'atterraggio. Un altro skater prova, ma atterra in mezzo ai barili. Molti più barili jumper sono visti, la maggior parte non riuscendo a cancellare tutti i barili nei loro tentativi. Ma anche coloro che lo fanno finiscono per scivolare attraverso il ghiaccio in barriere progettate per ammortizzare il loro impatto. Infine, il campione difensore, Leo Lebel, di Hartford, Connecticut, chi ha vinto anche nel 1956, ottiene 16 barili per vincere l'evento. (Nota: Leo Lebel ha vinto questo evento anche nel 1958 e nel 1959).
Vice presidente Nixon e il senatore Kennedy dibattito su Quemoy e Matsu questione prima delle elezioni presidenziali negli Stati Uniti
Il quarto dibattito elettorale presidenziale si tenne tra il senatore candidato democratico John F. Kennedy e il vicepresidente repubblicano Richard Nixon a New York, Stati Uniti, il 21 ottobre 1960. Il corrispondente di ABC News Quincy Howe parla durante il dibattito e consente al corrispondente della NBC John Chancellor di porre una domanda a Richard Nixon A. Il Cancelliere corrispondente pone una domanda sulla questione Quemoy e Matsu. Il vicepresidente Nixon sottolinea l'incoerenza del senatore Kennedy. Egli spiega inoltre che il senatore Kennedy ha firmato una risoluzione nel 1955 che ha dato al presidente il potere di usare le forze degli Stati Uniti per difendere Formosa (Taiwan) e le isole al largo. Ma ha anche votato a favore di un emendamento che è andato perduto, un emendamento che avrebbe tracciato una linea e escluso quelle isole. Il vicepresidente Nixon sostiene la posizione del presidente Eisenhower. Il corrispondente Howe chiede al senatore Kennedy di commentare l'argomento. Parla del presidente Eisenhower che ha inviato una missione per convincere Chiang Kai-shek nella primavera del 1955 a ritirarsi da Quemoy e Matsu perché erano esposti. Il Presidente non ha avuto successo. Egli fa riferimento al fatto che nel 1958, come membro del Comitato per le relazioni estere del Senato, aveva molta familiarità con la posizione che gli Stati Uniti avevano assunto nei negoziati con la Cina comunista (RPC) su queste due isole. Egli inoltre che gli Stati Uniti non furono in grado di persuadere la Cina Chiang Kai-Shek a ritirarsi e così fu deciso dagli Stati Uniti di difendere le isole.
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