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Michigan United States USA 1928 stock footage and images
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Le campagne elettorali da Alfred Smith e Herbert Hoover per elezione presidenziale del 1928 negli Stati Uniti.
La campagna elettorale di Alfred Smith e Herbert Hoover nel 1928, negli Stati Uniti. Alfred Emanuel Smith, democratica degli Stati Uniti candidato presidenziale in un rally. Le persone si sono riunite al di fuori della sala convegni. Molti funzionari e poliziotti a piedi con la folla. Alfred Smith in una vettura onde per il popolo. Le persone si sono riunite per guardare Alfred Smith al suo comizio elettorale. Alfred Smith con sua moglie in un'auto. Onde di Hoover alla folla dalla piattaforma posteriore di un treno . Hoover offre un discorso. Altoparlante essendo utilizzato per l elezione di rally. Poster con un segno "eleggere Herbert Hoover, il grande ingegnere presidente". Elezione di rally per Herbert Hoover, candidato del partito repubblicano.
1928 film pubblicità Ford Motor Cars
Scena di apertura mostra le donne per la raccolta di un bridge club partito. Ognuna di queste unità al partito nella propria auto e parcheggiare di fronte all'Aula. Durante l'attesa per l'ultimo membro del club per arrivare, rilassarsi sul portico anteriore della hostess della casa. Essi indossano le mode del periodo, compresi Cloche cappelli, e alcuni come linguette. L'ultima donna per arrivare aziona una nuova Ford sedan, che attrae immediatamente l'attenzione da tutte le altre donne che lasciano il portico e ammirate la sua auto. La scena si sposta per il prossimo incontro del bridge club, quando tutti i womens' auto parcheggiata di fronte alla casa, sono nuovi guadi.
La posta di aria operazioni in 1928. Orville Wright aiuta tre piccole ragazzi lanciare loro balsa alianti.
Servizio di posta aerea negli Stati Uniti. Camion postali al centro di un campo aereo. Aerei, tra cui De Havilland DH-4; Boeing Model 40; Curtiss JN-4 Jenny; Travel Air 5000; e Ford Ford Ford 5-AT-B trimotore, parcheggiati in cerchio intorno ai camion postali. La posta viene trasferita da un camion in un abitacolo anteriore vuoto di un biplano a due posti. Sul lato di un veicolo è riportato il messaggio "Servizio di posta aerea". Un trasporto Travel Air 5000 (CAA registry C2614, NAT n° 16) sul campo. Sul lato dell'aeromobile è riportato 'Nat U.S. Mail Express'. L'aereo taxi sul campo. Il velivolo decolli. Primo modello di aereo di posta aerea in volo su una grande città. Orville Wright seduto e indossando un tuxedo. Orville Wright in posa al chiuso, e poi in piedi di fronte a una residenza, con tre ragazzi giovani che tengono balsa modello di deltaplano. I ragazzi lanciano i loro deltaplani in legno per mezzo di fasce in gomma, con l'aiuto di Wright.
Henry Ford opera nel settore della conservazione storica. Costruzione di Ford Museum e storico villaggio Greenfield
Henry Ford lavora sulla preservazione storico progetto. Lettori McGuffey sono visti. Schizzo di Ford di famiglia in fattoria Springwells, Michigan. Vista di fattoria in fattoria, Ford che ripristini. Egli esamina la fattoria il motore di vapore. La storica Edicola Inn, a Sudbury, Massachusetts, che Ford ha acquistato per costruire una comunità di edifici storici. Vista del restaurato Botsford Inn,Detroit, Michigan, Ford che ha acquistato nel 1924.Vista della Taverna dell'Aquila, a Clinton, Michigan,prima,e,dopo il suo acquisto e restauro da Henry Ford. Preoccupati per la necessità di ulteriori edifici per ospitare gli artefatti, Henry Ford consulting con Detroit architetto,Robert O. Derrick (con i baffi) e altri due uomini. Derrick del piano di Henry Ford Museum è srotolato. Esso prende in prestito dalla Independence Hall, sala congressi e il vecchio Municipio in Philadelphia.vedute della Torre dell'orologio e il museo come completato nel 1929. Una mappa pittorica dell'Edison Istituto e Museo storico villaggio Greenfield, in Dearborn, Michigan. Vista della costruzione iniziata nel 1927. Thomas A. Edison del laboratorio di Menlo Park, New Jersey, Ford che ha acquisito per il villaggio Greenfield. Su di un ventoso Settembre 17, 1928, Thomas A. Edison passaggi da un auto e mette in pausa prima di entrare nella porta del suo laboratorio restaurato, nel villaggio Greenfield. Henry e Mrs.Ford passo dalle loro auto rapidamente a unirsi a lui nella costruzione.Edsel Ford e sua moglie, anche seguire. All'interno dell'edificio, Edison ha ufficialmente aperto il sito a partire da un motore di vapore in laboratorio. Ford e Edison converse (Ford parlando vicino a Edison, orecchio, perché ha problemi di udito). Più tardi, Edison, in una pietra miliare cerimonia, imbeds, una pala contribuito da Luther Burbank e poi scrive nel cemento della pietra angolare.quotidiani mostrano la copertura della solenne Dedicazione del Museo e villaggio Greenfield, Ottobre 21, 1929. Lavoratori correre il villaggio verso il completamento di tale evento. Il Smithcreek Railroad Depot è spostato al villaggio. Lavoratori Preparazione installazione di deposito.
Gruppo di 21 Curtiss Hawk in campo Selfridge, Mich
Gruppo di 21 Curtiss Hawk aeromobile nel campo Selfridge, Michigan, nei pressi del Monte Clemens. Gli uomini di stand nel campo. Il perseguimento decollo e sono visti volare nel cielo.
L'uomo cerca di battere la Pitt "Sky auto."
I primi tentativi di volo durante la storia dell'aviazione. La Pitt Sky auto ornithopter vede il dispositivo: Una macchina dotata di un ombrello-come rotore destinati a decollo verticale. 'Sky car" scritta su un panno segno sul telaio del velivolo. Un uomo in aviator abbigliamento seduto ai comandi della macchina. Il potente moti del pulsante causa del rotore della macchina a salire di parecchi pollici. Ma semplicemente cade a terra di nuovo. Questo accade con ogni oscillazione del rotore. (Il motore di rotore a concepire è stato inventato da John W. Pitts, di Detroit, Michigan, e brevettato nel 1926. Tuttavia, come si vede in queste immagini, è stato un errore).
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