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Mosul Iraq 1926 stock footage and images
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Lega delle Nazioni rappresentanti di fronte ad un edificio a Mosul, Iraq.
Lega delle Nazioni rappresentanti a Mosul, Iraq. Un luogo di mercato a Mosul. Diversi civili si muovono di fronte agli edifici su una strada. Le persone che attraversano un fiume su una barca. Una jeep sulla barca. La gente in un porto. La jeep in movimento sul porto tra le persone. Un grappolo di case su un lato della collina. I rappresentanti della Lega delle Nazioni, in occasione della loro visita a dirimere una controversia tra Iraq e Turchia, di fronte ad un edificio. Le case sul lato della collina. Un luogo di mercato. Diversi civili a piedi nel mercato. Barche in movimento nel fiume.
Iracheno soldati di cavalleria marzo durante una revisione da parte di Lega delle Nazioni rappresentanti a Mosul, Iraq.
Iracheno unità militari a Mosul, Iraq. Le truppe di cavalleria in movimento in una formazione. Gli ufficiali che portano le unità di cavalleria di saluto. Soldati pistole di contenimento marciando in formazione. Le manovre di cavalleria durante una revisione da parte di rappresentanti della lega delle nazioni in visita a dirimere una controversia tra Iraq e Turchia.
Saddam Hussein si rivolge all'Assemblea nazionale irachena a Baghdad
Saddam Hussain si rivolge all’Assemblea nazionale irachena (al-Majlis al-Watani), composta esclusivamente da membri del partito di Saddam Hussein, come presidente militare dell’Iraq. Dal suo discorso, Saddam Hussein sottolinea l'importanza del processo decisionale dell'Assemblea nazionale per il bene dell'Iraq, l'orgoglio di essere un paese democratico con "la democrazia come pilastro dell'Iraq" e come affrontare le questioni locali, nazionali e regionali da tempo legate alla storia del loro paese.
Una torre di trasmissione radio. Statua equestre di re Faisal I, re Faisal Square, Haifa Street
Una torre di trasmissione radio e una statua a Baghdad, Iraq. Una torre di trasmissione radio al di fuori di Baghdad. Una trasmissione headquarters building. Un veicolo si allontana dalla struttura dell'edificio. Statua equestre di re Faisal I dell'Iraq, in King Faisal Square, alla fine della strada di Haifa, Baghdad, Iraq
Della Guardia Costiera degli Stati Uniti di pattuglie il mare al largo della costa di Arabia Saudita come la tempesta di deserto di funzionamento inizia a.
Mette in evidenza il ruolo della United States Coast Guard in Operazione Desert Storm, Arabia Saudita. I carri armati e gli aeroplani decollare durante le prime ore del 17 gennaio 1991 di attaccare l'Iraq e la tempesta di deserto di funzionamento diventa in corso. Titolo di giornale recita, "la guerra! Lancio di forze di attacco in Iraq" Presidente George H W Bush nel suo discorso spiega la necessità e l'importanza dell'azione militare contro l'Iraq. Stati Uniti Guardia costiera a bordo di una imbarcazione di pattuglia in corso in mare al largo della costa di Arabia Saudita durante l'operazione tempesta del deserto. Gli uomini di inviare messaggi su wireless. Un uomo ad una pistola a bordo di una barca. BM2 Joe Gosh e PS1 Jim Cudney membro della preparazione per la guerra.
L'inizio e la fine dell'U.S. Army Air Service Pan American Goodwill tour nel 1926-1927
Scorci di aerei e di equipaggi che hanno reso la Pan American Goodwill volo che coperti 22.000 miglia per 21 Centro e Sud nazioni americane nel 1926. Vista aerea di hangar e pista di Kelly Air Base in Texas, come uno dei cinque Loening OA-1 velivolo Anfibio prende fuori dalla pista il 21 dicembre 1926.I cinque aeromobili visto in volo su una città, sono: Il New York, con equipaggio: Il Mag. Herbert Dargue e il tenente Ennis Whitehead; Il San Antonio con equipaggio: Il cap. Arthur McDaniel e il tenente Charles Robinson; il San Francisco con equipaggio: Il cap. Ira Eaker e il tenente Muir Fairchild; Il Detroit, con equipaggio: Il cap. Clinton Woolsey e il tenente John Benton; e St. Louis, con equipaggio: Lt. Bernard Thompson e il tenente Leonard Weddington. President Coolidge presentando i piloti con con le citazioni di illustri battenti Croce di Bolling campo, Washington D.C., il 2 maggio 1927, all'apertura della Pan American Air la conferenza della Commissione.
