Un incontro nazista di uomini, donne e bambini membri del Bund tedesco-americano a Camp Siegfried a Yaphank, Long Island, New York, Stati Uniti. L'incontro è per celebrare "Deutscher Tag von Long Island 1937", alias Long Island German Day. I ragazzi e le ragazze e i giovani uomini e le donne vestiti in uniformi del Bund tedesco-americano mostrano i saluti nazisti mentre marciano sui terreni di Camp Siegfried di fronte ad un memoriale che commemorava il giorno tedesco di Long Island. Bandiere naziste e americane visualizzate su entrambi i lati del memoriale.
Alien gli immigranti giungono ad Ellis Island in New York in traghetto. Ellis Island Ferry proveniente in slip. Rimorchiatore barche di portare gli stranieri di immigrazione edificio dalla SS Siboney. Gli stranieri a piedi verso l'immigrazione Edificio per la trasformazione ad entrare in America. Porta e bandiera americana, ingresso al palazzo di amministrazione. Ellis Island Ferry di slittamento e vita-ring " Ellis Island' in primo piano.
Trasporto di V-dischi dagli Stati Uniti il trasporto aereo il comando, Esercito Forze Aeree a LaGuardia Campo, Long Island, New York. I membri dell'equipaggio carico cartoni di V-dischi sul piano di trasporto, massa crewman note. Ascensore sale al piano con stecche di V-dischi. Crewman sorge sulla porta del piano, egli porta il cartone. 'Destinazione Australia', 'PSX02' e 'V- disco" scritto sul cartone. Equipaggio di carichi sul cartone piano. V-disc record.
Mostra diversi aviation "primati" realizzato da U.S. Army Air Service aviatori nel periodo dal 1918 attraverso 1924. A chiudere la formazione di biplani in volo. Presidente e signora Woodrow Wilson chat con grande flotta, dirigente, in occasione del primo air mail volo, inaugurato a maggio 15,1918 tra Washington DC e New York.La posta elettronica viene caricato nella Curtis jn-4 velivolo. Pilota nell'abitacolo. L'aereo decolla e in volo. Servizio aereo. Parlare degli aviatori spot aiuta gli incendi boschivi. Fumo da incendi boschivi e catene montuose. In 1920, U.S. Esercito capitano St. Clair Streett è visto con alcuni del suo squadrone che ha volato quattro De Havilland DH-4 velivolo 9.000 miglia da New York City a Nome, Alaska. Due uomini giocano con cani. Il loro itinerario è dipinto sul fianco di uno dei velivoli, insieme con i nomi del pilota e meccanico (C.E. E Crumline J.E. Lungo). Nel 1923 il primo non stop da costa a costa di volo è stato realizzato nella Fokker T-2 velivolo. . Un segno sul velivolo legge 'Army Air Service non stop coast to coast'.Primo Luogotenenti Oakley O.Kelly e John A. Macready a bordo del velivolo, a Roosevelt Field, Long Island, New York, il 2 maggio 1923. Loro Fokker T-2 in volo. Il loro arrivo al campo di Rockwell, su Coronado Island (San Diego California). Nel 1924, Lt. Russell Maughan è visto salire a bordo del suo P-1 Hawk aeroplano a Mitchel Field, a Long Island, New York, e prendendo il largo , legato per Crissy Field presso il Presidio di San Francisco, California. Il suo obiettivo è la prima alba-tramonto costa a costa di volo. Viste la sua P-1 Hawk aereo oltre a Manhattan, New York City.
La formazione di B-6A bombardieri battenti su Southern Long Island, New York, al di sopra di Jones Beach e South Shore residenziali. Essi capo nord dove Long Island Sound e la North Shore di Long Island può essere visto. In un aeromobile, a West Point Cadet è visto , seduto accanto al pilota, in pozzetto aperto del bombardiere, guardando alla mappa. La formazione procede verso il fiume Hudson e al di sopra di una diga, serbatoio, e l'acqua impianto di aerazione e fornisce acqua alla città di New York.
Wheel House of Ellis Island Ferry Boat, con il nome "Ellis Island" dipinto su di esso. Vista dalla ruota, mentre il traghetto viaggia verso il centro immigrazione di Ellis Island. Vista della ruota mentre il traghetto si dirige verso la sua rampa su Ellis Island, e come ormeggio. Le mani del ponte posizionano la piastra di collegamento e i passeggeri lasciano il traghetto. Un carrello per bagagli viene condotto a bordo del traghetto.
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