Empire state Building in costruzione a New York. L'animazione mostra l'evoluzione dei grattacieli di New York. Edifici in ordine gerarchico. La freccia mostra il nome e le date di completamento. World 1890, Park Row 1900, Singer 1905, Metropolitan LIFE 1910, Woolworth 1915, Chrysler 1929 e Empire state 1931. Vista dell'Empire state Building ancora in costruzione nel 1931, che sorge sopra altri edifici vicini. La parte superiore dell'edificio non è ancora completa.
Linea telefonica costruzione tra New York e San Francisco negli Stati Uniti. Una foto del dottor Alexander Graham Bell parlando in un telefono durante l'apertura del nuovo York-Chicago linea telefonica a ottobre 18, 1892. Alcuni uomini in piedi accanto al dottor Bell. Un asino con una sella su di esso. Un uomo caricando l'asino con i dispositivi. L'uomo porta l'asino che è portante i dispositivi per essere montato su un telefono posto in una zona collinare. Alcuni uomini erigere pali del telefono mentre la posa di linee di congiungimento di New York e San Francisco per il sistema a campana in 1915. Vista di un orso scendendo giù un telefono post. Una foto del dottor Alexander Graham Bell presenti all'apertura della transcontinental linea telefonica a New York il 25 gennaio 1915. Parecchi AT&T i dirigenti seduti su entrambi i lati del dottor Bell. Il dott. Bell ha ripetuto la prima storica frase trasmessa il 10 marzo 1876, "il sig. Watson, venite qui; ti voglio", sul telefono al Signor Watson in San Francisco. Una foto che mostra Thomas A. Watson, il dottor Bell's assistant in 1876, in apertura della transcontinental linea telefonica. Signor Watson ha risposto al dottor Bell, "mi avrebbe una settimana questo tempo, il dott. campana".
I passeggeri arrivano al Molo 54 nella città di New York e di andare a bordo della RMS Lusitania nave passeggeri, durante la prima guerra mondiale. Il passeggero Robert James Timmis è visto al 1:01 nel fermaglio sul lato sinistro del telaio indossando un piatto sormontato hat. Timmis sopravvissuto al naufragio anche dopo aver dato la sua propria vita vest. Charles Plamondon e sua moglie Maria Plamondon, di Chicago, sono visto che esce da un taxi. Il Lusitania la bandiera è sollevata. Passeggeri, comprese autore Elbert Hubbard, pongono presso la murata della nave. Opinioni dei viaggiatori su ponti in quanto la nave si prepara per la partenza. Rimorchiatori manovra del Lusitania ocean liner nel canale, legato per Liverpool. La Lusitania fu affondato 6 giorni più tardi, il 7 maggio del 1915, da un siluro da un U-boat tedesca.
I passeggeri arrivano al ponte di Cunard Line e uscire dalle loro automobili al Molo 54 nella città di New York. Essi bordo della camicia britannico RMS Lusitania in New York, Stati Uniti, per il suo ultimo viaggio. Le persone a bordo del ponte di una nave. Viste della nave. Il Lusitania lascia il porto di New York, coadiuvato da barche rimorchiatore. La Lusitania fu affondato 6 giorni più tardi, il 7 maggio del 1915, da un siluro da un U-boat tedesca.
Traffico automobilistico e pedonale sulla 5th Avenue e sulla 42nd Street a Manhattan, New York City. Forte traffico in direzione nord sulla 5th Avenue, si ferma periodicamente per consentire ai pedoni di attraversare e 42nd Street traffico di entrare. Il New York Public Library Building a Midtown Manhattan è ben visibile, con statue di leoni sui gradini e una grande bandiera americana che vola di fronte. Il traffico comprende i veicoli trainati da cavalli e i veicoli a motore. Sull'Upper West Side, vista di Columbus Circle, 8th Avenue, Broadway e 59th Street, con la statua di Columbus visibile. Auto di strada visto .
AAA-sponsorizzato 500 Miglia Race a Twin City Motor Speedway in Minnesota, il giorno della festa del lavoro, 1915. Scene del racing cars in esecuzione e di gruppi di automobili come iniziano la gara con il racing team spingendo le loro auto off. Race Driver, Dario Resta, che aveva conquistato la pole position con un velocità di qualifica di 102,8 km/h, è visto come Egli tira fuori pista nella sua Mercedes, abbandonando la gara dopo il completamento di 110 miglia, poiché il cappuccio sul retro della sua pompa dell'olio era venuto fuori, causando il guasto della pompa e la perdita di olio. Il suo equipaggio racing circondano l'auto. La scena successiva mostra resta in posa accanto alla sua Mercedes, numero 24. Uno del suo team scherzosamente affiora in lui le nervature. Segnalatore passi in pista e onde come funzionari in due autovetture guidare passato.
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