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New York United States USA 1954 stock footage and images
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Annuncio per gli Stati Uniti Marine Corps si riserva. Viste di F9F-6 Cougar jet da combattimento
Pubblicità per gli Stati Uniti Marine Corps riserva d'aria. Il traffico su una autostrada negli Stati Uniti Tra le vetture visto è un 1954 Studebaker . Un civile è scortato da un Marine parcheggiata F9F-6 Cougar aeromobili parcheggiati su una rampa di aviosuperficie.(In background, una donna sorge accanto a un 1954 Lincoln Capri Hardtop convertibile auto). Il civile esamina il cockpit mentre narratore humorously confronta il velivolo le caratteristiche, come ad esempio aria condizionata, di un'automobile. Un adeguatamente attrezzate marini pilota si arrampica nel cockpit e si prepara a volare l'aereo, mentre la voce narrante incoraggia gli ascoltatori di unirsi al Marine Corps si riserva.
Un uomo e una donna parlare alla luce di una lampada di kerosene negli Stati Uniti. Mostra anche il 1893 DeWitt Clinton locomotiva replica e treno in funzionamento.
La lotta mondiale di petrolio è raffigurato. Utilizzo di componenti di olio nelle case e nelle ferrovie negli Stati Uniti è mostrato. Una drammatizzazione mostra l'effetto di una lampada di kerosene sulla vita sociale. Una donna seduta su una sedia vicino a un tavolo in una stanza. Una lampada di kerosene in un angolo. Un uomo apre la porta della stanza e passeggiate in. La donna si alza e accoglie con favore l'uomo. Sono entrambi a piedi un sedile e sedersi. Un'altra donna entra nella stanza. L'uomo si erge a salutarla. Essa aumenta la luce della lampada e quindi lascia la camera. L'uomo diminuisce la luce della lampada. L uomo e la donna parlare. Il 1893 replica del 1831 DeWitt Clinton locomotiva a vapore è mostrato nel funzionamento con le sue tre treno di carrelli, in New York City. Il DeWitt Clinton era il primo locomotore ferroviario di operare sul Mohawk & Hudson Railroad in New York. La riproduzione si vede qui è stato costruito nel 1893 dal New York Central Railroad per la Columbian Exposition di Chicago. Questo filmato è stato girato il 17 luglio 1921 quando la DeWitt Clinton treno era in preparazione per un viaggio per un'altra esposizione di Chicago. In questo giorno si corse diverse volte da 96A 116strade di New York City. New York Central dipendenti sono visibili sul pozzo vestita come passeggeri sarebbe stato nel 1831. Questa replica è stata successivamente visualizzati al Grand Central Terminal di New York City e si è ora in mostra presso il Museo di Henry Ford di Dearborn Michigan. È stata acquisita da Henry Ford nel 1934, in un accordo con la New York Central che avrebbe continuato a viaggiare a eventi in occasione.
New York Airways lancia voli in elicottero a Manhattan, New York
New York Airways inaugura un nuovo servizio aereo in elicottero a New York City, che collega gli aeroporti di New York City al cuore del Metropolitan New York. Gli uomini si trovano davanti all'elicottero prima di salire a bordo. Passeggeri a bordo del volo in elicottero. Un elicottero della New York Airways che parte dall'eliporto della West 30th Street a West Manhattan, New York City.
Coppie in Luna di miele rigidi sul New York le strade.
Scene di matrimonio di un giovane in Stati Uniti. Vista ravvicinata di mani gioca su una Mason & Hamlin organ manuale. Clero le mani sul libro sacro. Paio di scambi di anelli. Sposi lascia in loro automobile per un viaggio di nozze. I partecipanti di nozze offerta loro il discorso di addio e lasciano in una vettura convertibile con "appena sposata" segni. Mappa degli Stati Uniti. Vista della città di New York e i suoi grattacieli di Manhattan. Animazione di un minuscolo personaggio con un megafono in piedi in cima alla cappa ornamento di una Ford auto, annunciando l'arrivo a New York City. Il giovane rigidi sul New York le strade. Vedute dello skyline di Manhattan e molti New York City grattacieli e monumenti come visto da un veicolo in movimento. Polizia Stradale guidare il traffico pesante. Polizia Stradale chiede per la coppia licenza dopo essi ignorano la sua whistle in corrispondenza di una intersezione. Lo dimostrano la loro licenza di matrimonio. Egli ride e consente loro di passare, sottolineando l'Empire State Building di fronte a loro. Fotocamera panoramiche fino l'Empire State Building dal livello della strada verso l'alto.
National War Labor Board nell'audizione di produzione di trascrizione elettrica contro la Federazione americana di musicisti a New York (WW2)
L'audizione dei produttori di trascrizione elettrica e della Federazione americana dei musicisti prima della Guerra di lavoro Board. Membri del panel - da destra a sinistra - Gilbert e Fuller, rappresentante dell'industria. Arthur S Mayer, Presidente per il pubblico; Max Zaritsky, avvocato del lavoro per l'industria. I membri del panel da sinistra a destra James C Petrillo, presidente della Federazione americana dei musicisti (AFM); James A Padway, avvocato di Washington; Henry A Friedman, avvocato di New York; Harry J Steeper, assistente per premere. Max Zaritsky mostra le carte al pannello. Patrillo si alza e parla. Friedman, Padway, più ripido nel pannello. Corte in sessione. James Padway parla prima di Panel, Patrillo e Friedman Sit. Patrillo Guarda le carte, Arthur Meyer parla. I membri del panel ascoltano. Bulletin Board of New York state Mediation Board, National War Labor Board. Produzione di trascrizione elettrica contro Federazione americana di musicisti. Firma del "New York Labor Relations Board" e del "New York state Board of Mediation". (Periodo della seconda guerra mondiale)
La dedizione di Marine Corps War Memorial a Quantico Virginia e dallo scultore Felix de Weldon lavorando sulla scultura per Arlington ubicazione.
Gli Stati Uniti Marine Corps War Memorial statua originale durante la sua cerimonia di inaugurazione al Marine Corps base in Quantico, in Virginia, il 10 novembre 1951 (questo è dopo la statua era stata spostata dalla sua costituzione originale ubicazione Avenue a Washington DC nel 1947 e successivamente rinnovato sotto scultore de Weldon la supervisione mentre era in Quantico.). Un segno sul memoriale si legge "raro valor era un comune virtù, 1945". Prossime scene mostra scultore Felix de Weldon come egli lavora per costruire il più grande Marine Corps War Memorial in Arlington, Virginia, che è stato dedicato nel Novembre 1954. Felix de Weldon la misurazione di un modello di bandiera sollevamento su Iwo Jima fatte da lui. De Weldon e altri sul suo lavoro di squadra di scolpire il grande memoriale di guerra in gesso prima di essa è fusa in bronzo. Viste le facce scolpite dei sei Marines che ha sollevato la bandiera su Iwo Jima: Facce di John Bradley, Rene Gagnon, Ira Hayes, Franklin Sousley, Harlon Block e Michael Strank. Breve scorcio della bandiera originale scena di sollevamento sul Monte Suribachi nel febbraio 1945. Scena successiva, circa 1954 o 1955, mostra il completamento della Marine Corps War Memorial in bronzo, in Arlington Virginia, con il Monumento a Washington e il Lincoln Memorial Monumenti di Washington DC in background. Close-up viste delle facce di un giovane ragazzo, una donna anziana e un uomo di mezza età che rimuove il suo cappello. Bandiera americana che fluttua nel vento in cima al memoriale di guerra.
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