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Oscoda Michigan USA 1930 stock footage and images
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Un Curtiss P-1 Hawk taxi e decolla da un campo di neve durante l'inverno di apparecchiature di prova di Oscoda, Michigan.
Primo gruppo di inseguimento prove attrezzature invernali durante le manovre in Oscoda, Michigan. Una variante di United States Army Air Corps degli aerei da caccia Curtiss P-1 Hawk stazionario sulla neve. Sci sull'aeromobile. Il velivolo in fase di riscaldamento prima di un decollo. Equipaggio trasforma il propulsore del velivolo. L'elica giri. Un pilota in una cabina di pilotaggio. Una fila di fermo P-1 Hawks in dotazione con gli sci su un volo di linea. Un edificio a torre in background. Personale di terra girare il velivolo intorno a. La neve soffiata dovuta al propulsore blast. Un P-1 Hawk taxi sul campo di neve e prende il largo.
DH-4 De Havilland e Curtiss PW-8 Hawks taxi e decollare durante l'inverno manovre del primo gruppo di inseguimento in Oscoda Michigan
Inverno manovre del primo gruppo di inseguimento della United States Army Air Service in Oscoda Michigan. Avieri trasportare il carburante in un contenitore. DH-4 De Havilland è rifornito di combustibile. Le ruote di DH-4 sono sostituiti dai cieli. Avieri sostare vicino i piani. Curtiss PW-8 Hawks parcheggiata. Aereo taxi e prende il largo.
Scene da 1930 Ford Air National Tour, partendo da Ford Aeroporto Dearborn, Michigan.
Aviatrice (donna pilota) Nancy Hopkins, che era stata invitata a volare nel 1930 Ford affidabilità Tour, è visto nell'abitacolo della sua Kitty Hawk B4 biplano, fabbricata dalla Viking Flying Boat Company. ("Kitty Hawk" è scritto sul suo piano di stabilizzatore verticale). Lei è stato assegnato il numero 22 per questo evento, che inizia presso l'aeroporto di Ford nel Michigan Dearborn. La scena si sposta in una Waco CSO J6-7 aereo, numero di serie NC634N, tenuto spento. Una grande formazione di U.S. Esercito Boeing P-12 biplani vola overhead. La folla di spettatori è raccolto sulla rampa dietro il terminal aeroportuale. L'esercito degli aerei volano indietro nuovamente di overhead. In primo piano una Ford Trimotor aereo passeggero si siede con i suoi 3 motori in esecuzione. Bill Stout di Ford Stout Metal Aircraft Company scuote le mani con la Texaco Società del pilota, capitano Frank M. Falchi, nell'abitacolo della sua aria di viaggio modello R "nave misteriosa", denominato Texaco 13. Fotografo prende la loro immagine. (Falchi è un tour arbitro e in partenza per Grand Forks per fare avanzare i preparativi c). La signora Henry Ford passi fino e scuote anche falchi' mano. Egli onde addio e taxi fuori per il decollo.
1930 Ford commerciale Reliabiity Tour attività all aeroporto di Ford, Dearborn, Michigan
I visitatori a piedi circa sulla rampa del Ford, Aeroporto di Dearborn, Michigan durante il 1930 Ford commerciale affidabilità Tour. Molti si sono schierate da una recinzione, guardando uno squadrone di U.S. Army Air Corps Curtiss P-1 Hawk pursuit aerei parcheggiati nell'erba. La scena si sposta più vicino al terminal dove i visitatori possono passeggiare tra una varietà di piani parcheggiato sulla rampa. Edifici del villaggio Greenfield sono visti sullo sfondo, specialmente la Torre dell Orologio. In sfondo vicino, lo squadrone di P-1 di aeroplani hanno motori in esecuzione. La telecamera si sposta e si concentra su questi aerei. Un Piano luminoso è visto inflight overhead. Uno dei p-1s taxi sulla rampa. Accanto, donna aviatore, Nancy Hopkins è visibile nel pozzetto della sua Viking Kitty Hawk B4 biplano, NC30V. Indossa il casco e gli occhiali di protezione, e sembra avere appena parcheggiato il suo aereo. Due uomini salutare lei (uno che indossa un cappello da cowboy, dei tipi). Ella si rivolge e sorrisi per la fotocamera. Quindi lei rimuove il casco e occhiali e si arrampica verso il basso dal pozzetto, per porre accanto al suo aereo, la visualizzazione del numero "22" sulla sua fusoliera. Sul piano della coda è scritto"Kittyhawk" a grandi lettere, seguita da " Kittyhawk Flying Boat Company, New Haven, Connecticut." telecamera mostra formazioni di U.S. Esercito p-1s in voli di tre, airborne overhead. Un assolo di stunt aereo è visto accanto.
Donna aviatore, Nancy Hopkins, arriva all'Aeroporto di Ford a Dearborn, Michigan, a partecipare al 1930 Ford aereo Tour di affidabilità.
1930 Ford Commercial Airplane affidabilità Tour presso l'aeroporto di Ford a Dearborn, Michigan. Una Ford Trimotor aerei in volo in avvicinamento alla Ford Aeroporto. Due uomini sul campo d'aviazione. La Ford Trimotor rullaggio sul campo d'aviazione. Un uomo sulla airfield guardando il trimotor. "Ford" scritto sul lato del velivolo e il numero di "5" scritto sulla coda. Gli uomini di scendere dal velivolo e pochi uomini in piedi alla sua porta. Due uomini e due donne pongono e tre uomini parlare accanto al trimotor. Donna aviatore, Nancy Hopkins, passi dal cockpit del suo Viking Kitty Hawk B4 biplano (NC30V), e pone accanto ad esso. (Il numero "22" è scritto sulla fusoliera del velivolo e "Kitty Hawk" sulla coda). .Uomini e donne dietro il velivolo. Un altro aeromobile in background.
Inizio del 1930 Air National Tour per la Edsel Ford B. Affidabilità Trophy
Una varietà di aerei parcheggiati presso l aeroporto di Ford, Dearborn, Michigan,all'inizio del 1930 Ford Commercial Airplane affidabilità tour, AKA Il National Air Tour per la Edsel Ford B. Affidabilità Trophy. Rosso, bianco e blu bunting decora l'edificio aeroportuale. In lontananza la Torre dell Orologio, a Greenfield Village può essere visto. Alcuni piloti iniziare i loro motori. In TC: 00:40 Nancy Hopkins, unica donna pilota in caso (e il suo meccanico), è visto che cammina verso la telecamera, sorridente e la piegatura di un foglio di carta. In TC:00:45, aviatore Jimmy Doolittle è visto in piedi dal bordo di attacco di un'ala di aeroplano, con la sua mano sul tubo di Pitot. Edsel Ford e un assistente controllare l'avvio di aeroplani, ciascuna in corrispondenza di un tempo specifico. Essi segnalano ogni pilota di iniziare, utilizzando una bandiera bianca. L'ultimo piano visto il decollo è la numero 22, un Viking Kitty Hawk B4 biplano, pilotato da Nancy Hopkins.
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