Si apre con le scene di aviatori i tentativi falliti di attraversare l'Atlantico nel perseguimento del Premio Orteig. Tentativo fallito da Fonck nella sua Sikorsky aeromobile come lui intestata a Parigi il 21 settembre 1926. Aviatore francese René Paul Fonck in piedi accanto al suo aereo prima del decollo. Fonck del piano di rullaggio per il decollo. Vista l'aereo si è schiantato e consumato nel fuoco e fumo. Crash di Byrd il Fokker piano su Aprile 16, 1927, ferendo Byrd e marinai Noville e Bennett. Vista di Byrd in uniforme prima del crash. Vista del crash come Byrd del piano è visto tumbling naso durante l'atterraggio. Guasto di Chamberlin's Bellanca aeromobili che trasportano Chamberlin e due bambina passeggeri. Il piano si arresta in corrispondenza di atterraggio, ma i passeggeri sono sicuro. Prossima scena di crash del piano di trasporto Davis e Wooster on April 26, 1927 vicino a Langley Field, Virginia, uccidendo entrambi gli uomini. Il piano si è schiantato a fianco di una palude. Vista della Francia di Charles Nungesser e Francois Coli prima di loro tentativo in L'Oiseau Blanc (l'uccello bianco). Piano con la Nungesser e Coli Taking off; è sparito subito dopo il decollo da Parigi, con l'ultimo avvistamento di esso in Irlanda. Vista di Charles Lindbergh e poi anche di Lindbergh e sua madre e dello spirito di Saint Louis il 20 maggio 1927 prima del suo successo traversata atlantica di Le Bourget a Parigi il 21 maggio 1927. Il velivolo è uscito di un hangar e viene rifornito. Capitano Charles Augustus Lindbergh entra nel pozzetto. Lo spirito di Saint Louis Wright Whirlwind powered monoplan di rullaggio e decollo lentamente da Roosevelt Field di New York, pesantemente gravata dal carburante. Vista aerea dello spirito di san Luigi in volo, preso da un altro aereo. Charles Lindbergh attraversa l'Atlantico nel piano "Spirito di St. Louis". Charles Lindbergh è accolto dalla folla immensa di Parigi. Viste della folla, dignitari e celebrazioni come egli è accolto da persone a Parigi, Bruxelles e Londra. Anche opinioni dei suoi ricevimenti in DC di Washington e New York City negli Stati Uniti nel mese di giugno 1927.
'L'epica American Trans Atlantic Flight" raffigura va in crash con la partecipazione di diversi piloti negli Stati Uniti durante le prime fasi della storia dell'aviazione. Capitano Charles A. Lindbergh. Il 21 settembre 1926, Rena Fonck sorge di fronte al suo Sikorsky aereo pronto per cercare un volo solo attraverso l'atlantico a Parigi. Egli prende il volo e si blocca in fiamme. Comandante della marina militare Richard E. Byrd pone. Il 16 aprile 1927, il suo Fokker C-2 trimotor aereo ("America"), pilotato da Anthony Fokker, con Byrd, Floyd Bennett e George O. Norville a bordo, si capovolge sul decollo a Hasborough, New Jersey. Nel settembre 1927, Clarence Chamberlin in un velivolo Bellanca taxi e prende il largo. La luce di coda e di destra ruota principale scavare nel campo morbido sul pianerottolo e il velivolo è gravemente danneggiato. Il relitto del "American Legion" Keystone Pathfinder aereo che ha trasportato il comandante Noel Davis e tenente Stanton Wooster alle loro morti in un crash, in retro fiume, vicino a Langley Field, Virginia, a Parigi, il 26 aprile 1927, il pilota francese, capitano Charles Nungesser, e Francois Coli pongono prima di decollare su loro mal stregate in volo un Levasseur PL8 aeromobile denominato " White Bird". Charles Lindbergh in piedi accanto a sua madre, Evangeline terra Lindbergh. Lo "spirito di St. Louis" è trainato fuori e rifornimento di carburante a Mineola, New York. Charles Lindbergh si arrampica nel piano e fa una sconnessa decollo. Guarda gli astanti. Le persone si radunano per lo saluto all'arrivo a Parigi. Lindbergh pone con U.S. Ambasciatore di Francia Myron Herrick. Lindbergh onorato dal presidente francese Gaston Doumergue.
Charles A. Lindbergh in posa di fronte al suo aereo, lo "Spirito di St. Louis". Lo spirito di san Luigi atterraggio in un aeroporto degli Stati Uniti. Persone raccolte intorno allo spirito di San Louis, con il suo motore acceso.Lindbergh salendo a bordo del suo aeroplano a Roosevelt Field il 20 maggio 1927, e prendendo il largo sulla sua storica solo volo transatlantico a Parigi. Vista di Lindbergh salendo ripidamente nello spirito di san Luigi durante il suo volo da Parigi a Bruxelles, nel 1927, notturne scene di folla in esecuzione per vedere Lindbergh al suo arrivo a Le Bourget airfield a Parigi il 21 maggio 1927. Il Presidente francese Gaston Doumergue stand con Lindbergh su un balcone da dove essi sventolare il tricolore francese. Essi converse, incorniciato da bandierine americane (uno dei quali, quasi cade dal balcone). Lindbergh detiene e le onde sia la bandiera americana e il tricolore francese. Il Presidente francese presenta la Legione d'onore medaglia da Charles Lindbergh. Tirare le barche e fire barche riempire il Porto di New York di dare il benvenuto a Charles A. Lindbergh al momento del suo arrivo in quella città. New York fetes Lindbergh con tickertape parade.
Una nave a vapore che trasporta i turisti arriva al porto in Francia. I turisti salpano a bordo di un treno passeggeri con locomotiva a vapore dal porto a Parigi. Il punto di vista dell'ingegnere locomotivo sulla pista che precede, mentre il treno accelera verso Parigi. Punto di vista (POV) attraverso la finestra aperta nella macchina in movimento. Un uomo e una donna che si rilassano nell'abitacolo del treno. Scene di strada di Parigi. Venditori ambulanti. Movimentatori di bagagli. Bagagli caricati in taxicab. Polizia di Parigi che dirige il traffico per le strade. Una suora in abitudine che indossa un grande cappello bianco. Pedoni sui marciapiedi. Cane in auto. Traffico nel centro di Parigi e molti punti di riferimento di Parigi visto dal punto di vista di un'auto in movimento. Auto in avvicinamento all'Arco di Trionfo. Gli ospiti che arrivano in hotel. Donna e uomo escono dall'auto e entrano in hotel.
I notabili di Parigi, in Francia, in occasione di cerimonie prima del Panthéon De La Guerre è imballati e spediti negli Stati Uniti, dove si sarebbe dimostrato in vari luoghi, inizio con il Madison Square Garden di New York City, 19 maggio 1927. Raymond Poincaré, Presidente del Consiglio dei ministri francese ha, parla nel palazzo che ospita il Panthéon De La Guerre. La bandiera americana in un supporto alla sua sinistra. Principali partecipanti tra cui la sig.ra W.K Vanderbilt (Virginia Graham Fair Vanderbilt, aka "Birdie") sono visti in prima fila di sedie. Primo piano di diversi funzionari francesi, compreso il maresciallo Philippe Pétain e Aristide Briand, il Ministro degli esteri francese. La sig.ra Vanderbilt tagli una cordicella per rilasciare l'enorme cyclorama pittura, il più grande del mondo, con 5.000 a tutta lunghezza ritratti di figure di rilievo dalla prima guerra mondiale. Viste della pittura.
Charles Lindbergh raggiunge Parigi, Francia dopo il suo volo transatlantico. Una grande folla attende il suo arrivo all'aeroporto di Parigi le Bourget (Aéroport Paris-le Bourget 93350 le Bourget FRANCIA). Uomini, donne e bambini affollano l'aeroporto di notte. La folla si lacrima attraverso le barriere per dare un'occhiata a Lindbergh. Lindbergh e l'ambasciatore degli Stati Uniti in Francia Myron Herrick salutano la folla da un balcone all'aeroporto. La bandiera degli Stati Uniti in cima all'Ambasciata degli Stati Uniti. Lindbergh e Herrick su un balcone. Lindbergh salta in onda alla folla che fa il tifo.
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