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Princeton New Jersey USA 1951 stock footage and images
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Lancio della USS Iowa (BB-61) di New York e di sua sorella nave USS New Jersey (BB-62),a Philadelphia, durante la seconda guerra mondiale..
Pentole fotocamera verticalmente dal basso verso l'alto oltre la prua della nave USS Iowa (BB-61) come lei è pronto per il lancio al Brooklyn Navy Yard nella città di New York, il 22 agosto 1942. Sponsor della nave, Ilo Browne Wallace, moglie del Vice Presidente Henry A. Wallace, battezza la Iowa dalla rottura di una bottiglia di champagne oltre la prua e la nave si sposta verso il basso le vie verso l'East River. Il Williamsburg Bridge è scarsamente visibile in background, come l'Iowa si immerge nell'acqua. La telecamera si concentra, successivo sulla USS New Jersey (BB-62) pronto per il lancio al Philadelphia Navy Yard il 7 dicembre 1942. Gli uomini knock supporta dal di sotto del New Jersey, in preparazione per il suo lancio. Successivamente, si vede il movimento verso il basso i modi. Approfondimento di alcuni lavoratori del cantiere sorridente come il New Jersey è lanciato. Il New Jersey si vede bene nel fiume Delaware, con un po' di fumo da uno dei suoi imbuti. (seconda guerra mondiale, seconda guerra mondiale, seconda guerra mondiale)
Veicoli che viaggiano da New York al New Jersey attraverso il Lincoln Tunnel
Vista dell'edificio di appartamenti di New York City. Un uomo legge un libro mentre è seduto sulle scale dell'appartamento. Un autobus che passa sul ponte del terminal degli autobus di Port Authority. Il cartello con la freccia lampeggiante recita "Lincoln Bridge" Un negozio di alimentari con la scritta "Leon Feder Italian-Spanish-Greek-American Groceries". Uomini che lavorano in una stazione di servizio con una pompa di benzina in primo piano. Un cartellone per Alfred Felson per il servizio di autotrasporto dietro un cartello che indica il Lincoln Tunnel con il cartello di avvertimento "Trucks Keep Right". Auto e autobus in movimento verso il Lincoln Tunnel (Lincoln Tunnel, New York, NY 10018, Stati Uniti). Un agente di polizia dirige il traffico. Gli autobus sono allineati vicino al Lincoln Tunnel di fronte all'edificio Hertz con l'Empire State Building sullo sfondo. I veicoli entrano nel Lincoln Tunnel. Auto che guidano all'interno del Lincoln Tunnel viste da un veicolo. Autobus 66 di New York che attraversa il tunnel. I veicoli emergono dal Lincoln Tunnel, rallentando mentre passano attraverso il casello. Ci si avvicina a un casello visto da un'auto in movimento mentre l'ufficiale dà il biglietto. Vista a distanza dello skyline di New York City dalla guida in auto nel New Jersey. Un autobus Suburban Transit Corp numero 298 in direzione di New Brunswick dopo essere uscito dal Lincoln Tunnel. Veicoli che attraversano un cavalcavia. Le auto si avvicinano al casello della New Jersey Turnpike. I cartelli stradali recitano: “Hai lasciato la Turnpike. Velocità massime del New Jersey: Aree edificate a 25 km/h, area aperta a 50 km/h e "Slow down and live!". Diverse scene mostrano varie auto degli anni '1950 che guidano su autostrade e strade.
Stati Uniti Il presidente Richard Nixon tours la proposta di Gateway National Recreation Area a New York e nel New Jersey
Tour presidenziale di proposte di Gateway National Recreation Area a New York e nel New Jersey. Stati Uniti Il Presidente Richard M. Nixon, in piedi nella parte anteriore del velivolo presidenziale presso l'Aeroporto di Newark, Newark, New Jersey, con regolatore William Thomas Cahill, del New Jersey, Governatore Nelson Rockefeller di New York, Sindaco Kenneth Allen Gibson, di Newark e Mayor John Lindsay, di New York City. Il presidente di manovra in elicottero sopra la proposta di Gateway National Recreation Area. Il presidente Nixon parlando del progetto in Hangar 14 presso l'Aeroporto di Newark, Newark, N.J. Seduto sul palco sono: Governatore Cahill, Segretario degli Interni, Rogers C.B. Morton, governatore Rockefeller, Sindaco Gibson, e Sindaco Lindsay. Il Presidente scuote le mani con i governatori e i sindaci dopo la conclusione del suo commento.
Vetrina dei modelli diversi tipi di usura di cotone a New York.
Vetrina dei modelli diversi tipi di usura di cotone a New York. Un uomo presenta trofeo a un modello scelto come National jersey di cotone Regina.
Harvard batte Princeton da 9 a 7 nella partita di calcio
Una partita di football tra Harvard e Princeton, giocata a Cambridge, Massachusetts. Bill Taylor si aggirava per portare Harvard alla linea di Princeton da 20 iarde. Il calcio di Dave Warren di 38 yard. Jim Rockenbach passa per Dave Avecken. Bill Hilmenac a Scott Hashberger porta la palla al 15 di Princeton. Hilmenac fake un handoff e trotto la fine del round. Il punteggio finale è Harvard 9, Princeton 7.
I lavoratori producono batterie al nichel-ferro Edison presso l'Edison Storage Battery Company Building a West Orange, New Jersey
Produzione di batterie Edison (note anche come batterie al nichel-ferro o NiFe) in West Orange, New Jersey, Stati Uniti. Vista dell'Edison Storage Battery Company Building (177 Main Street, West Orange, New Jersey, USA), lo stabilimento di produzione delle batterie Edison. Il fumo emana dai tini. Il rack da soffitto motorizzato trasporta cilindri che ricevono fiocchi di nichel tramite elettroplaccatura. Vista aerea della fabbricazione di tubi in acciaio per batterie. Operai di fabbrica che lavorano nelle linee di assemblaggio per assemblare le batterie. I lavoratori imballano le batterie per la spedizione. Le quattro parti principali di una batteria Edison - piastre negative (acciaio), contenitore (acciaio), elettrolito (alcalino), e piastre positive (acciaio) - in esposizione. La piastra positiva in acciaio e il tubo in acciaio perforato che tiene in mostra l'idrato di nichel. Un dito tocca il nastro in acciaio al carbonio che attraversa una macchina perforatrice per creare tubi della batteria. Una penna punta alla perforazione del nastro di acciaio al carbonio. Macchine nastri in acciaio nichelato. L'uomo mette bobine di nastri d'acciaio in una vasca. Gli uomini spingono le vasche in una macchina automatica. Una macchina avvolgitrice di nastri di acciaio in tubi. Vista più ravvicinata del tubo di acciaio che mostra il suo modello a spirale. Mano che tiene un tubo di acciaio. La fabbricazione di scaglie di nichel mediante un processo di elettroplaccatura. Cilindri in lamiera sollevati dai tini di nichel. I rotoli cilindrici di lamiera vengono abbassati in vasche alternate di rame e nichel. Man dispiega un foglio di nichel-rame. Una macchina taglia il foglio di nichel-rame in piccoli pezzi. Il rame nei pezzi nichel-rame viene disciolto chimicamente in una vasca per elettroplaccatura. I tubi positivi sono caricati con strati alternati di idrato di nichel e scaglie di nichel. L'uomo inserisce i tubi in uno stampo di metallo. In una macchina vengono alimentati fiocchi di nichel idrato e nichel. L'uomo toglie la muffa metallica, prendendo i tubi. Sezione trasversale di un tubo di acciaio. Anelli in acciaio su una macchina. L'uomo conta i 8 anelli di acciaio del tubo. Una donna monta i tubi e li preme in una posizione permanente in una griglia in acciaio nichelato. Una piastra positiva finita. Un uomo monta piastre positive sul palo. Li avvita in posizione. Vista della piastra negativa, che mostra le sue sacche in acciaio perforate contenenti ossido di ferro. Le macchine piegano i nastri di acciaio perforati in tasche negative. Un lavoratore inserisce tasche negative in uno stampo metallico. Una macchina riempie le tasche negative di ossido di ferro. L'operatore monta le tasche negative in una griglia in acciaio nichelato. Una macchina fissa le piastre negative con una pressione di 120 tonnellate. Le piastre negative sono equidistanziate sul polo negativo. Il lavoratore assembla i gruppi di piastre positivo e negativo insieme. Una donna inserisce un isolamento aggiuntivo tra ciascuna piastra. Il contenitore è realizzato in lamiera di acciaio nichelata piegata e saldata per formare un pezzo unico. Gli operatori ispezionano attentamente e isolano gli elementi assemblati prima che gli elementi siano sigillati in modo permanente nel contenitore. Gli operatori che indossano occhiali riempiono le celle della batteria con soluzione alcalina. Man chiude il tappo di riempimento della cella della batteria. Due terminali sono visibili sulla parte superiore della cella della batteria. Gli ispettori del controllo qualità controllano i prodotti finiti. Un voltmetro DC Weston. Un uomo immerge le celle della batteria in un composto protettivo isolante. Posiziona le celle della batteria nei vassoi. Un altro uomo collega le celle in vassoi.
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