Una lapide ricorda "Walter Reed che ha dato all uomo il controllo sulla febbre gialla è morto in un ospedale di questo sito Novembre 23, 1902". Situato in Fort Lesley J. McNair, Washington DC. Una vista di edificio numero 54, situato dietro la placca può essere visto. La posizione è su B Street, tra la Commissione interamericana per il Collegio di difesa e la fortezza della clinica di Salute
Fort Lesley J. McNair, Washington DC. Viste di Roosevelt Hall dell'Università nazionale di guerra (NWC) progettato dal celebre studio di McKim Mead & White,e costruito 1903-1907. Storico di mattoni rossi penitenziario federale edificio (costruito nel 1826), è anche visibile. Viste della più moderna Eisenhower hall della scuola industriale delle Forze Armate, risalente al 1924.
Viste di Roosevelt Hall dell'Università nazionale di guerra a Fort Lesley J. McNair in Washington DC. Il palazzo è stato progettato dagli architetti McKim, Mead e bianco, e costruito nel corso del 1903 attraverso 1907. Un aquila adorna l'ingresso anteriore. Un cannone; un elemento di ancoraggio ed un elica sono visualizzati sulla parte anteriore passi, che rappresentano le tre principali rami della U.S. Militari (esercito, marina e Air Force).
Due aerei taxi e decollo. U-2 taxi alla pista di atterraggio e di decollo. Avieri Rimozione ruote Pogo da ala punta di U-2 quindi aereo decolla a Laughlin Air Force Base in Texas, Stati Uniti.
Lockheed U-2d aereo, numero 56-6695, dell'U.S. Air Force 4080th ricognizione strategica ala, taxi per la pista di McCoy Air Force Base, Orlando, Florida, durante la crisi dei missili di Cuba. Avieri rimuovere Pogo ruote da ali di U2. Aeromobile prende il largo e si inerpica rapidamente nel naso atteggiamento alta. La U-2 in volo. (Nota: U-2D, numero 56-6695 si è schiantato il 7 luglio 1964 nei pressi di Fujian, la Cina durante il monitoraggio delle rotte di approvvigionamento dalla Cina al Vietnam del Nord).
Il tecnico rimuove recorder unità dal pannello di accesso di U-2 naso sezione. L'aereo è parcheggiato in hangar a McCoy Air Force Base in Orlando, Florida. Il tecnico luoghi unità registratore in U-2 naso sezione, quindi chiudere il pannello di accesso. Airman aspira il pneumatico dal gruppo di alimentazione e lo mantiene in spogliatoio.
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