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San Diego California USA 1923 stock footage and images
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Varie "primati" negli Stati Uniti la storia dell'aviazione dal 1918 attraverso 1924; la storia delle origini del volo e vintage scene di volo
Mostra diversi aviation "primati" realizzato da U.S. Army Air Service aviatori nel periodo dal 1918 attraverso 1924. A chiudere la formazione di biplani in volo. Presidente e signora Woodrow Wilson chat con grande flotta, dirigente, in occasione del primo air mail volo, inaugurato a maggio 15,1918 tra Washington DC e New York.La posta elettronica viene caricato nella Curtis jn-4 velivolo. Pilota nell'abitacolo. L'aereo decolla e in volo. Servizio aereo. Parlare degli aviatori spot aiuta gli incendi boschivi. Fumo da incendi boschivi e catene montuose. In 1920, U.S. Esercito capitano St. Clair Streett è visto con alcuni del suo squadrone che ha volato quattro De Havilland DH-4 velivolo 9.000 miglia da New York City a Nome, Alaska. Due uomini giocano con cani. Il loro itinerario è dipinto sul fianco di uno dei velivoli, insieme con i nomi del pilota e meccanico (C.E. E Crumline J.E. Lungo). Nel 1923 il primo non stop da costa a costa di volo è stato realizzato nella Fokker T-2 velivolo. . Un segno sul velivolo legge 'Army Air Service non stop coast to coast'.Primo Luogotenenti Oakley O.Kelly e John A. Macready a bordo del velivolo, a Roosevelt Field, Long Island, New York, il 2 maggio 1923. Loro Fokker T-2 in volo. Il loro arrivo al campo di Rockwell, su Coronado Island (San Diego California). Nel 1924, Lt. Russell Maughan è visto salire a bordo del suo P-1 Hawk aeroplano a Mitchel Field, a Long Island, New York, e prendendo il largo , legato per Crissy Field presso il Presidio di San Francisco, California. Il suo obiettivo è la prima alba-tramonto costa a costa di volo. Viste la sua P-1 Hawk aereo oltre a Manhattan, New York City.
Stati Uniti Army Air Service Fokker T-2 volato da costa a costa nonstop da Tenente Giovanni un Macready e tenente Oakley G Kelly.
Il 2 maggio 1923, le scene del primo successo non smettere di volo attraverso gli Stati Uniti. Gli uomini formare fisarmonica aperto le porte al grande hangar, rivelando un appositamente modificato Fokker T-2 aereo. Il tenente Kelly e tenente Macready, sul campo, pongono con Orville Wright. United States Army Air Service Fokker T-2 piano viene spinto fuori di hangar dagli uomini. Dipinto sul lato del piano è: 'Army Air Service Non Stop Coast to Coast'. Diventa pilota pronto come il velivolo è alimentato. I piloti e gli altri ufficiali dell'esercito su airfield. Mappa animata della mappa degli Stati Uniti corso illustra i volantini avrà. Piano taxi su airfield. Il piano di volo e oltre il campo di Rockwell, San Diego, California, e facendo un atterraggio. Spettatori in campo salutare i piloti come essi scendere dall'aereo.
Un DH-4B riceve la prima metà di rifornimento di aria da un aereo volato da 1lt. Hine e Seifert a San Diego, California.
La prima metà di air refuelling a Rockwell Campo a San Diego, California. Primo Tenente Virgilio Hine e 1Lt. Frank W. Seifert pongono accanto al cockpit modificato dell'esercito degli Stati Uniti Servizio aria Airco DH-4B. Operai riparare un tubo flessibile al di sotto della fusoliera dell'modificato DH-4B tanker aerei. Un operaio tira il tubo fuori da sotto il velivolo. Una seconda DH-4B aeromobile in background. Il modificato DH-4B trasferisce il carburante a un altro modificato DH-4B attraverso un tubo flessibile tra il velivolo. Ali di DH-4B fotocamera aereo. Il modificato DH-4B cisterna con il tubo di rifornimento di carburante arrancano dietro di esso. Due varianti di DH-4Bs. La nave cisterna in aereo con la coda flessibile al di sotto di essa si allontana dalla rifornito di carburante aereo e si vola.
Viste della California di San Diego, Los Angeles, San Francisco da una nave da crociera di promozione
Documentario promozionale intitolato "dal modo di Panama - California il Golden". Descrive le visualizzazioni della California per essere visto su una crociera da New York, via Panama. Le coste del mare della California con sabbia e rocce. Una nave passeggeri a vela nel porto di San Diego. Vedute del Porto di San Diego. La nave, chiamato "Pennsylvania" raggiunge il porto di Los Angeles. Gli edifici e le strade della città di Los Angeles. Un film di Hollywood Studio con le riprese in corso. Le case di lusso di LA. La nave si sposta a San Francisco. Il porto di San Francisco compresi Isola di Alcatraz in background. Viste le frazioni da una alta cresta in San Francisco.
Idrovolante americano degli aerei da caccia F2Y Sea Dart taxi e decolla durante una prova nella Baia di San Diego a San Diego, California.
Test di American idrovolante aerei da combattimento F2Y Dart di mare nella baia di San Diego a San Diego, California. Il F2Y Sea Dart taxi nella Baia di San Diego durante un volo di prova. Edifici sulla riva in background. Diverse imbarcazioni che navigano in acque della baia. Il F2Y Sea Dart decolla dall'alloggiamento.
Un ascensore osservatorio inaugurato a El Cortez Hotel in San Diego, California.
Un osservatorio dell'ascensore dell'hotel El Cortez (El Cortez Condominiums 702 Ash St, San Diego, CA 92101, Stati Uniti) a San Diego, California. Una donna vestita con un cadetto spaziale o un'uniforme da astronauta si trova nell'ascensore, conosciuto come "Starlight Express". I passeggeri hanno visto salire a bordo dell'ascensore completamente in vetro che si solleva all'esterno dell'edificio per trasportare gli ospiti in una sala da ballo sul tetto. L'ascensore sostenuto da un pistone idraulico lungo 175 metri, si innalza fino al tetto dell'hotel, Clip include una breve vista sopraelevata della città di San Diego vista dall'ascensore.
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