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San Joaquin Valley California USA 1918 stock footage and images
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U.S. ingegneri irrigare una fattoria di grano sulla Valle di San Joaquin utilizzando tipo egiziano di sollevamento acqua in California.
U.S. ingegneri irrigare terreni con tipo egiziano di sollevamento acqua sulla San Joaquin Valley in California durante la prima guerra mondiale. Una ruota di acqua ruota. Due ingegneri Americani stand in prossimità della ruota. La ruota rotante. Esce l'acqua. Una vista di un canale di irrigazione. Gli ingegneri spruzza acqua sul frumento farm.
Noi, il cinese e il giapponese galleggianti passare durante una festa del vino a San Joaquin Valley in Lodi, California.
Una festa del vino a San Joaquin Valley in Lodi, California. Gli uomini onda bandiera degli Stati Uniti. Galleggia sulla strada. Cinese passa a galleggiante. Le donne cinesi in abito nativo seduto sul galleggiante. Le donne in kimono stand con Ombrello giapponese su un galleggiante giapponese. La gente guarda la parata. Donna seduta su un trono. Le donne in abiti a fantasia sul galleggiante.
Moderni attrezzi da raccolta utilizzati presso la Tulare Lake Farm in California, e Seabrook Farms in New Jersey
Nuovi metodi di agricoltura industriale negli Stati Uniti. Una mappa animata illustra il frumento combina operanti sul lago Tulare agriturismo a San Joaquin Valley, California. Pochi uomini abili azionare macchinari agricoli la mietitura del frumento. Viene utilizzato un aratro nella fattoria a fino al suolo per seminare i semi. Gli agricoltori guardare a chicchi di grano. La raccolta meccanizzata gli strumenti vengono utilizzati in azienda per la mietitura. Una mappa animata mostra Seabrook aziende agricole nel sud del New Jersey. Le verdure vengono raccolte e trasformate in azienda. Seabrook Farm i dipendenti si spostano intorno al quarti su strada. Il proprietario della fattoria Seabrook e i suoi due figli in un ufficio. Il padre (proprietario della fattoria) seduti a un tavolo e hanno tutti guarda la mappa. Le donne dipendenti lavorano in ufficio. Dei Lavoratori locali di abitazione. I lavoratori prendere il caffè in una caffetteria.
Corto visse homecoming di USS Valley Forge (CV-45) a San Diego, California, il 1 dicembre 1950.
Homecoming della USS Valley Forge (CV-45) a San Diego, California. Le mogli dei marinai come onda USS si prepara a legare fino al quay parete. Sindaco di San Diego Joshua H. parla di fagioli. Console di Svezia, Waldo Homburg parla. Console di Norvegia parla. Bandiere di entrambe le nazioni e la bandiera dello Stato della California sono visti. Vice Ammiraglio Sprague parla. Miss California stand con i fiori e le onde. Gli spettatori in background. Una band suona. (Presenza dei rappresentanti scandinavi può essere correlato alla cooperazione di USS Valley Forge e altri Stati Uniti Navi da guerra, durante la produzione del motion picture "Windjammer" circa il viaggio di formazione norvegese peschereccio, Christian Radich). Nota: Guerra coreana esigenze richieste la USS Valley Forge per il rifornimento e la vela di nuovo il 6 dicembre 1950.
USS Valley Forge (CV-45) inizia a tirare fuori e riceve in corso a San Diego, California.
Caricamento della USS Valley Forge (CV-45) a San Diego, California. Un ammiraglio, un altro ufficiale e una signora lascia il Valley Forge e in auto in un'auto. Brow essendo rimosso dal Valley Forge. Mogli di marinai stand su dock come l'USS Valley Forge non appena inizia a tirare fuori. Prua della nave come ottiene in corso.
Varie "primati" negli Stati Uniti la storia dell'aviazione dal 1918 attraverso 1924; la storia delle origini del volo e vintage scene di volo
Mostra diversi aviation "primati" realizzato da U.S. Army Air Service aviatori nel periodo dal 1918 attraverso 1924. A chiudere la formazione di biplani in volo. Presidente e signora Woodrow Wilson chat con grande flotta, dirigente, in occasione del primo air mail volo, inaugurato a maggio 15,1918 tra Washington DC e New York.La posta elettronica viene caricato nella Curtis jn-4 velivolo. Pilota nell'abitacolo. L'aereo decolla e in volo. Servizio aereo. Parlare degli aviatori spot aiuta gli incendi boschivi. Fumo da incendi boschivi e catene montuose. In 1920, U.S. Esercito capitano St. Clair Streett è visto con alcuni del suo squadrone che ha volato quattro De Havilland DH-4 velivolo 9.000 miglia da New York City a Nome, Alaska. Due uomini giocano con cani. Il loro itinerario è dipinto sul fianco di uno dei velivoli, insieme con i nomi del pilota e meccanico (C.E. E Crumline J.E. Lungo). Nel 1923 il primo non stop da costa a costa di volo è stato realizzato nella Fokker T-2 velivolo. . Un segno sul velivolo legge 'Army Air Service non stop coast to coast'.Primo Luogotenenti Oakley O.Kelly e John A. Macready a bordo del velivolo, a Roosevelt Field, Long Island, New York, il 2 maggio 1923. Loro Fokker T-2 in volo. Il loro arrivo al campo di Rockwell, su Coronado Island (San Diego California). Nel 1924, Lt. Russell Maughan è visto salire a bordo del suo P-1 Hawk aeroplano a Mitchel Field, a Long Island, New York, e prendendo il largo , legato per Crissy Field presso il Presidio di San Francisco, California. Il suo obiettivo è la prima alba-tramonto costa a costa di volo. Viste la sua P-1 Hawk aereo oltre a Manhattan, New York City.
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