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Schenectady New York USA 1923 stock footage and images
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Thomas Edison incontra il Dott. W. R. Whitney in un laboratorio di ricerca in Schenectady, New York.
Inventore americano Thomas Alva Edison in corrispondenza di General Electric Company negli Stati Uniti. Una lampadina su un tavolo. Edison e gli uomini di guardare un uomo che lavora su una macchina. Egli guarda ai lavoratori che fanno le lampadine. Diverse donne seduto alla scrivania e lavorare su macchine. Edison arriva a un laboratorio di ricerca in Schenectady, New York. Egli viene accolto dal dottor W. R. Whitney chi è il direttore della ricerca. Essi agitare le mani. Funzionari seduti ad una scrivania. Whitney mani una penna di Edison. Edison scrive in un libro. Whitney e Edison in laboratorio. Edison esamina un filamento e ascolta Whitney.
Nuovo U.S. M47 Patton serbatoi essendo dimostrato in American Locomotive Company facility in Schenectady, New York.
Area di parcheggio al American Locomotive Company impianto di fabbricazione, in Schenectady New York, è riempito di nuovo M47 Patton serbatoi. A livello del suolo con vista delle ruote del serbatoio e carreggiate. Un nuovo serbatoio essendo parcheggiato nel molto affollate dell'impianto. Diversi nuovi M47 serbatoi essendo azionata ad alta velocità di rotazione e la loro torrette mitragliatrici come essi girare un angolo a 90 gradi sulla strada. Vista da dietro crewman nel boccaporto superiore del serbatoio in corso. Una dimostrazione di un M47 serbatoio circa di filatura in luogo.
Varie "primati" negli Stati Uniti la storia dell'aviazione dal 1918 attraverso 1924; la storia delle origini del volo e vintage scene di volo
Mostra diversi aviation "primati" realizzato da U.S. Army Air Service aviatori nel periodo dal 1918 attraverso 1924. A chiudere la formazione di biplani in volo. Presidente e signora Woodrow Wilson chat con grande flotta, dirigente, in occasione del primo air mail volo, inaugurato a maggio 15,1918 tra Washington DC e New York.La posta elettronica viene caricato nella Curtis jn-4 velivolo. Pilota nell'abitacolo. L'aereo decolla e in volo. Servizio aereo. Parlare degli aviatori spot aiuta gli incendi boschivi. Fumo da incendi boschivi e catene montuose. In 1920, U.S. Esercito capitano St. Clair Streett è visto con alcuni del suo squadrone che ha volato quattro De Havilland DH-4 velivolo 9.000 miglia da New York City a Nome, Alaska. Due uomini giocano con cani. Il loro itinerario è dipinto sul fianco di uno dei velivoli, insieme con i nomi del pilota e meccanico (C.E. E Crumline J.E. Lungo). Nel 1923 il primo non stop da costa a costa di volo è stato realizzato nella Fokker T-2 velivolo. . Un segno sul velivolo legge 'Army Air Service non stop coast to coast'.Primo Luogotenenti Oakley O.Kelly e John A. Macready a bordo del velivolo, a Roosevelt Field, Long Island, New York, il 2 maggio 1923. Loro Fokker T-2 in volo. Il loro arrivo al campo di Rockwell, su Coronado Island (San Diego California). Nel 1924, Lt. Russell Maughan è visto salire a bordo del suo P-1 Hawk aeroplano a Mitchel Field, a Long Island, New York, e prendendo il largo , legato per Crissy Field presso il Presidio di San Francisco, California. Il suo obiettivo è la prima alba-tramonto costa a costa di volo. Viste la sua P-1 Hawk aereo oltre a Manhattan, New York City.
U.S. task force in corso per Peleliu (Palau) invasione durante la seconda guerra mondiale.
Apertura legge ardesia LST 554, e data 8-13. Viste di invasione USA task force navi in corso verso Peleliu Isola (Palau), durante la seconda guerra mondiale. Un 110 piedi Subchaser in legno, numero SC 633 è visto vicino a dritta della barca della fotocamera (LST-554) e le linee di rifornimento sono tese tra il LST e il Subchaser. Alfiere Maynard K. Ross di Philadelphia, PA, dirige la ripresa del gioco nel rifornimento linee mentre un comandante della Marina sul ponte LST sovrintende il funzionamento. (Nota: SC 633 finì di arenamento durante l invasione). Break in sequenza e la scena si sposta in scorcio di ardesia la lettura di Agosto 20, 1944, e poi visualizzare a poppa su LST 554. Sul ponte, 21-anno-vecchio alfiere Charles Kahler, di Schenectady New York, utilizza un sestante per sparare le linee di sun. Un altro ufficiale è visto tenendo relativi cuscinetti con un pelorus. I marinai sono in appoggio sul ponte. Una serie di schizzi sono creati nell'acqua di artiglieri testare le loro armi. LST 557 è la crociera a dritta. Soffi di nero fumo FLAK overhead appaiono come armi contraerei sono testati.
Stati Uniti M47 Patton serbatoi operanti ad alta velocità su autostrada, Vicino American Locomotive Company impianto di fabbricazione.
Un gran numero di Stati Uniti M47 Patton serbatoi sono parcheggiate presso la American Locomotive Company (ALCO) impianto di fabbricazione in Schenectady, New York. Un convoglio di serbatoi si sposta ad alta velocità su una autostrada. Chiudere viste delle ruote e pedate come i serbatoi sono in movimento. I membri dell'equipaggio sono visto in vari portelli. Vista del serbatoio bloccata con equipaggio sventolare dal boccaporto superiore.
Stati Uniti Army M47 Patton serbatoi essendo testato presso American Locomotive Company (ALCO) sito di fabbricazione.
American Locomotive Company serbatoio impianto di fabbricazione, Schenectady, New York. L'operatore si arrampica verso il basso da un parcheggiato U.S. M47 Patton serbatoio. Un operatore dimostra la capacità di ruotare la torretta mitragliatrice di un serbatoio. Vista da dietro di aprire il portello di un M47 Patton serbatoio in movimento. Crewman occupa la parte superiore del portello ed una fiamma è visibile la lettura: 6 ALCO. Un M47 unità di serbatoio lentamente attraverso un battistrada-acqua profonda ostacolo, e gira attorno all'uscita.
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