Area di parcheggio al American Locomotive Company impianto di fabbricazione, in Schenectady New York, è riempito di nuovo M47 Patton serbatoi. A livello del suolo con vista delle ruote del serbatoio e carreggiate. Un nuovo serbatoio essendo parcheggiato nel molto affollate dell'impianto. Diversi nuovi M47 serbatoi essendo azionata ad alta velocità di rotazione e la loro torrette mitragliatrici come essi girare un angolo a 90 gradi sulla strada. Vista da dietro crewman nel boccaporto superiore del serbatoio in corso. Una dimostrazione di un M47 serbatoio circa di filatura in luogo.
Un gran numero di Stati Uniti M47 Patton serbatoi sono parcheggiate presso la American Locomotive Company (ALCO) impianto di fabbricazione in Schenectady, New York. Un convoglio di serbatoi si sposta ad alta velocità su una autostrada. Chiudere viste delle ruote e pedate come i serbatoi sono in movimento. I membri dell'equipaggio sono visto in vari portelli. Vista del serbatoio bloccata con equipaggio sventolare dal boccaporto superiore.
American Locomotive Company serbatoio impianto di fabbricazione, Schenectady, New York. L'operatore si arrampica verso il basso da un parcheggiato U.S. M47 Patton serbatoio. Un operatore dimostra la capacità di ruotare la torretta mitragliatrice di un serbatoio. Vista da dietro di aprire il portello di un M47 Patton serbatoio in movimento. Crewman occupa la parte superiore del portello ed una fiamma è visibile la lettura: 6 ALCO. Un M47 unità di serbatoio lentamente attraverso un battistrada-acqua profonda ostacolo, e gira attorno all'uscita.
Gli ingegneri della General Electric Company lavorano su progetti per il primo motore di aviogetti d'America durante la seconda guerra mondiale. Nello stabilimento dell'azienda, a Lynn, Massachusetts, i macchinisti fanno le parti per il motore e altri lo assemblano. Dirigenti aziendali che conversano sull'azienda. Il 18 aprile 1942, il primo motore prodotto viene inserito in una cella di prova per le prove di funzionamento. Gli ingegneri tirano la porta verso la cella di test con la scritta "Fort Knox". Tecnici presso il pannello di controllo della cella di test. Vista nella cella di analisi. Donald F. Warner, Project Manager di GE, aziona l'interruttore a levetta in posizione "ON" e il motore si accende. Fiamma visibile nella parte posteriore del motore. Modifica completa della posizione. Vista degli edifici della società di aeromobili Bell. Gli ingegneri Bell lavorano alla progettazione di un aereo designato XP-59A (Airacomet) che sarà alimentato dal nuovo motore a getto General Electric (successivamente designato J-31 dai militari). Viste delle attività di ingegneria e produzione della Bell presso gli impianti segreti di Buffalo, New York. Due operatori Bell che esprimono riserve sugli aeroplani senza eliche. Una strada principale di intersezione a Schenectady, New York. Pedoni a piedi e shopping. Un F.W. Negozio Woolworth all'angolo. Copia del giornale Schenectady Gazette, con il titolo di circa 500 aerei che saccheggiano Berlino. Un uomo che acquista una copia della carta.
Inventore americano Thomas Alva Edison in corrispondenza di General Electric Company negli Stati Uniti. Una lampadina su un tavolo. Edison e gli uomini di guardare un uomo che lavora su una macchina. Egli guarda ai lavoratori che fanno le lampadine. Diverse donne seduto alla scrivania e lavorare su macchine. Edison arriva a un laboratorio di ricerca in Schenectady, New York. Egli viene accolto dal dottor W. R. Whitney chi è il direttore della ricerca. Essi agitare le mani. Funzionari seduti ad una scrivania. Whitney mani una penna di Edison. Edison scrive in un libro. Whitney e Edison in laboratorio. Edison esamina un filamento e ascolta Whitney.
Aerei di atterraggio durante il National Air Tour negli Stati Uniti. Un biplano in volo dalla Schenectady, New York, durante la National Air Tour. Un altro biplano in volo. I biplani atterraggio sul campo di aviazione a East Boston a causa di cattive condizioni del tempo. A pochi uomini accanto a un biplano. Diversi aerei sul campo d'aviazione e gli spettatori a guardare il velivolo. Morris W. Titterington, inventore di Pioneer Induttore di massa bussola, mostrando Geo pilota Wies come utilizzare la bussola nel quadro della strumentazione. Diverse persone e su aeromobili l'aviosuperficie. Un aeromobile in volo sopra il campo di aviazione. La aerei di atterraggio sul campo d'aviazione. Un uomo di segnali per l'aeromobile. La Ford trimotor rullaggio sul campo d'aviazione. Gli uomini di uscire dalla Ford trimotor. Edward P.Warner, Assistente Segretario per l'Aeronautica, con pochi uomini. Il gruppo di uomini che pongono accanto alla Ford trimotor. Meyers pilota con una scimmia sulla sua spalla sul campo d'aviazione. Alcuni uomini e un aeromobile dietro il pilota. Eddie pilota Stimson, che conduce su punti, posa con una bambina Rose Shlee, sul campo d'aviazione. Persone che guardano il velivolo schierate sul campo d'aviazione.
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