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Seattle Washington USA 1959 stock footage and images
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YB-10s di U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Volo di ritorno Bolling Campo in Washington, DC dopo aver volato più di 7000 miglia.
Gli Stati Uniti Army Air Corps (USAAC) Alaska Volo di 1934 uscire Fairbanks Alaska sul volo di ritorno a Washington, DC. La loro YB-10 aerei sono visto in una linea sul campo d'aviazione. Gli spettatori sono in corrispondenza del bordo del campo per vedere il loro fuori. Accanto, il velivolo sono visti di rullaggio per il decollo, con il loro comandante tenente colonnello Henry Arnold, pilotando il velivolo di piombo, "la città di Fairbanks." Altri aeromobili seguire in successione. Il colonnello Arnold's aereo decolla e procede in una leggera salita. L'ardesia racconta la prima gamba è 640 miglia a Juneau in 3 ore e 55 minuti. Mappa mostra il Nord America con corso in uscita in Alaska da Washington, DC, attraversando i grandi laghi di Edmonton, Prince George, e White Horse, fino a Fairbanks. Ma una freccia in movimento mostra percorso di ritorno via Juneau. Le montagne ricoperte di neve visto da una YB-10 su questo ritorno alla gamba. Riprese aeree di diversi YB-10s in formazione. L'ardesia annuncia la prossima gamba come 940 miglia e 5 ore e 40 minuti a Seattle, nello Stato di Washington. Aeromobili e gli equipaggi del ritorno di Alaska Volo, visto su un campo di erba in Seattle. Il tenente colonnello Henry Arnold, comandante della spedizione, conduce la sua volantini attraverso il campo. Lista membri distanza rimanente a Washington DC, come 2700 miglia e 14 ore. Più scatti di YB-10s in formazione aloft. Colpo di YB-10 con terreni coltivati al di sotto. Dieci YB-10s si vede nella formazione e nella mappa animata completa il viaggio a Washington DC. Vista aerea di cui sopra di varie YB-10s al di sotto, volando sopra il fiume Potomac, in Washington, DC, con il Lincoln Memorial, e Arlington Memorial bridge visibile di seguito. La formazione di 10 aerei poco visibile al di sopra del Capitol Building. Il YB-10 denominato Juneau, in rullaggio attraverso Bolling campo, dopo l'atterraggio. (Questo segmento di pellicola è invertita, in modo che il nome e il volo Alaska logo sono specchio-invertito). L'ultimo dei 10 aeromobili tira in posizione sul flightline. Il tenente colonnello Henry (HAP) Arnold si erge di fronte al suo volantini che detengono un grande totem pole souvenir. Segretario di guerra, George H. Dern, saluta il ritorno di aviatori e pone accanto al colonnello Arnold.
Stanley Sayres stabilisce un nuovo record di velocità nel suo idrovolante 'Slo-Mo-Shun' sul lago Washington a Seattle, Washington DC.
Un nuovo record in motoscafo è realizzato sul lago Washington a Seattle, Washington DC. Seattle rivenditore di auto Stanley Sayres entra nel suo idrovolante 'Slo-Mo-Shun'. Un uomo guarda attraverso uno strumento di avvistamento. L'idrovolante si sposta sul lago Washington. Egli ha in media oltre 160 miglia all'ora.
I partecipanti provenienti da 54 paesi prendono parte a Seattle '90, Goodwill Games a Seattle, Washington.
Giochi di buona volontà condotte a Seattle, Washington. Ted Turner parla in occasione di una conferenza di buona volontà di giochi. Il logo del secondo giochi in Seattle. Un Stadium. Ted Turner parla di partecipanti provenienti da 54 paesi. I partecipanti di sollevamento pesi, gara di salto in lungo e salto in alto eseguire nelle Olimpiadi. Spettatori guarda i giochi.
Il tenente Arthur W. Davis essendo presentato la Congressional Medal of valor per salvare 16 vive a Seattle, Washington.
Congressional Medal of valor essendo presentato a Seattle, Washington. I marinai schierati a bordo di una nave al largo della costa di Seattle, Washington. Il tenente Arthur W. Davis, Comandante del guardacoste Red ala. Il tenente Davis essendo presentato la Congressional Medal of valor a bordo della nave per salvare la vita di 16 marinai durante una tempesta.
I passeggeri a bordo del SS "Queen' a Seattle, Washington.
La S.S. "Regina" agganciata a Seattle, Washington, pensione minatori potenziali legati per la gold fields di Yukon Territory, Canada, durante la corsa all'Oro nel Klondike. Potrebbe essere minatori si affollano i ponti della nave e il dock. Essi portare oggetti personali, forniture e strumenti. (Società Edison,girato il 6 agosto 1897, a Seattle, Washington)
U.S. aviatori sono accolti in luoghi diversi durante il loro viaggio intorno al mondo.
Un volo in tutto il mondo. Un globo rotante. Stati Uniti Presidente Calvin Coolidge offerte addio all esercito avieri. Il presidente e il Maggiore Generale Mason Patrick e i volantini su un prato della Casa Bianca di Washington DC. Il viaggio inizia da Seattle, Washington. Douglas World Cruiser DWC ( ) in volo. Il DWCs parcheggiato in una baia. Una foresta in background. Essi arrivano a Chignik Bay, Alaska. Gli aerei in volo. Un iceberg. Il tenente Lowell Smith sorge su uno dei pontoni e lavora con eliche sul suo DWC. Il DWCs in volo dall'America all'Asia. Gli aviatori sono accolti dai funzionari giapponesi in Yetorufu, Giappone. Bambini giapponesi giocando in una scuola cantiere. Un bambino ha una giapponese e una bandiera americana, uno in ogni mano. Essi raggiungere Hong Kong, Cina. Una flotta di giunche nativo per dare loro il benvenuto. In Calcutta, India , un DWC taxi sull'acqua. Un gran numero di persone si riuniscono intorno a un DWC. Una gru solleva un DWC al di fuori dell'acqua. Gli aviatori terra a Costantinopoli. La gente intorno all'aeromobile. Essi raggiungere Parigi, Francia. Vista aerea della città. La sig.ra Maclaren si congratula con gli aviatori a Londra, Inghilterra. L'equipaggio della USS Richmond cheers gli aviatori. Gli aviatori board i loro aerei da una piccola barca. La gente guarda come la terra degli aeromobili nel Labrador, Canada. Il DWCs sono ancorati in una baia e gli aviatori sono portate a riva in una barca. Gli ufficiali navali salutarli. Gli aerei in volo sopra la skyline di Boston. Un motore di lancio in porto di Boston. La terra DWCs sull'acqua. Gli aviatori arrivano al molo nel motore di lancio e sono accolti da funzionari. Sorvolare New York. Una grande folla saluta gli aviatori a Mitchel Campo, Long Island. Arrivano al campo di Bolling a Washington e si congratula con il Presidente Coolidge e U.S. Il segretario della guerra John Wingate settimane. I tre DWCs sono seguiti da un XNBL-1 bombardiere Barling in volo a Dayton. Lt. Jack Harding è accolto a casa. Il mondo di estremità di volo a Seattle, Washington. Fotografi fare clic su immagini come un DWC terre. Principali Martin saluta aviatori in piedi accanto a un DWC.
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