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Seattle Washington USA 1968 stock footage and images
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La gente Compra merce a Pike Place Market pubblica a Seattle, Washington.
Luoghi di interesse a Seattle, Washington. Pike Place Public Market (85 Pike St, Seattle, WA 98101) a Seattle con bancarelle all'aperto. Le persone si riuniscono intorno alle bancarelle per comprare e vendere merci. Merci a terra mentre le persone si riuniscono intorno alla stalla per comprarle.
Douglas World Cruiser aviatori sono accolti in Seattle, Washington dopo il loro primo volo intorno al mondo.
Stati Uniti Army Air Service Douglas mondo incrociatori (DWC) a Seattle, Washington dopo il loro primo volo intorno al mondo. A Seattle, il punto da cui hanno iniziato 176 giorni fa. Il mondo di incrociatori in volo. Un mondo cruiser in arrivo per un atterraggio. Grande Federico F. Martin saluta il Tenente Lowell H. Smith, Lt. Leigh Wade e il tenente Erik H. Nelson. I piloti in divisa posa. Le animazioni del nord del continente americano individuando Alaska dove Major Frederick F. Martin si è schiantato in una montagna. Il percorso su cui il mondo di incrociatori volò individuando il luogo dove la cruiser volato da Lt. Wade è stato forzato verso il basso e devastata. Poi il corso a Seattle è mostrato.
Franklin Roosevelt (FDR) per la presidenza del Partito democratico a Topeka, Kansas e Seattle, Washington
Le ruote della locomotiva iniziano a muoversi. Il macchinista tira la corda del clacson del treno. Franklin Roosevelt in grande incontro con la folla fuori dal palazzo del Campidoglio dello Stato del Kansas (201 SW 8th Ave, Topeka, KS 66603, Stati Uniti). Franklin Roosevelt sorride alla folla. Grande gruppo di muli che tirano mietitrebbia in un campo di grano in Kansas. Un'enorme folla di agricoltori e sostenitori democratici al raduno con Franklin Roosevelt. La locomotiva veloce riversa fumo mentre il treno che trasporta Franklin Roosevelt viaggia a Seattle, Washington. La folla si radunò alla stazione ferroviaria di Seattle per vedere Franklin Roosevelt. Un capo indiano dei nativi americani tra la folla ondeggia a Franklin Roosevelt. Franklin Roosevelt onda ai sostenitori della stazione ferroviaria. Sala giochi che dà il benvenuto a Franklin Roosevelt a Seattle.
Posa in chiglia di USS Nimitz, 1968.
La costruzione della chiglia della supercarrier USS Nimitz (CVAN-68) al Newport News Ship Building & Drydock di Newport News, Virginia, USA durante la Guerra fredda. La folla si riunisce intorno alla chiglia della USS Nimitz. I giornalisti scattano foto. Il senatore dello stato di Washington Henry M. Jackson autentica la deposizione della chiglia. Il senatore Jackson utilizza un martello per colpire un rivetto sulla chiglia. Il senatore Jackson è assistito da un ufficiale che si ritiene sia andato in pensione l'ammiraglio posteriore Chester W. Nimitz, Jr. L'assistente del senatore Jackson tiene il rivetto sul posto. La gru trasporta la chiglia. Il cartello sulla parte superiore della chiglia recita "USS NIMITZ, CVAN-68, CHIGLIA DEPOSTO 22 GIUGNO 1968." Funzionari della Marina degli Stati Uniti, gli ospiti si sono riuniti in un gruppo per assistere alla cerimonia. Vista degli uomini nella secca vuota. La chiglia è vista appesa al gancio della gru, il cartello USS Nimitz sulla parte superiore della chiglia. Alcuni lavoratori in secca vuota aspettano che la chiglia sia appoggiata su blocchi che si abbassano lentamente. La chiglia che viene posata sui blocchi mentre gli ospiti guardano la cerimonia.
Università di Washington batte California in un equipaggio boat race a Seattle, Washington.
Una corsa in barca a Seattle, Washington. Il team di Washington University e la University of California di battaglia durante una corsa in barca a Seattle, Washington. Vista dalla zona salotto di movimento di un convoglio ferroviario sulla costa, come le persone sul treno visualizza la gara in corso. Università di Washington Husky equipaggio del team batte California equipaggio del team in gara a remi.
YB-10s di U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Volo di ritorno Bolling Campo in Washington, DC dopo aver volato più di 7000 miglia.
Gli Stati Uniti Army Air Corps (USAAC) Alaska Volo di 1934 uscire Fairbanks Alaska sul volo di ritorno a Washington, DC. La loro YB-10 aerei sono visto in una linea sul campo d'aviazione. Gli spettatori sono in corrispondenza del bordo del campo per vedere il loro fuori. Accanto, il velivolo sono visti di rullaggio per il decollo, con il loro comandante tenente colonnello Henry Arnold, pilotando il velivolo di piombo, "la città di Fairbanks." Altri aeromobili seguire in successione. Il colonnello Arnold's aereo decolla e procede in una leggera salita. L'ardesia racconta la prima gamba è 640 miglia a Juneau in 3 ore e 55 minuti. Mappa mostra il Nord America con corso in uscita in Alaska da Washington, DC, attraversando i grandi laghi di Edmonton, Prince George, e White Horse, fino a Fairbanks. Ma una freccia in movimento mostra percorso di ritorno via Juneau. Le montagne ricoperte di neve visto da una YB-10 su questo ritorno alla gamba. Riprese aeree di diversi YB-10s in formazione. L'ardesia annuncia la prossima gamba come 940 miglia e 5 ore e 40 minuti a Seattle, nello Stato di Washington. Aeromobili e gli equipaggi del ritorno di Alaska Volo, visto su un campo di erba in Seattle. Il tenente colonnello Henry Arnold, comandante della spedizione, conduce la sua volantini attraverso il campo. Lista membri distanza rimanente a Washington DC, come 2700 miglia e 14 ore. Più scatti di YB-10s in formazione aloft. Colpo di YB-10 con terreni coltivati al di sotto. Dieci YB-10s si vede nella formazione e nella mappa animata completa il viaggio a Washington DC. Vista aerea di cui sopra di varie YB-10s al di sotto, volando sopra il fiume Potomac, in Washington, DC, con il Lincoln Memorial, e Arlington Memorial bridge visibile di seguito. La formazione di 10 aerei poco visibile al di sopra del Capitol Building. Il YB-10 denominato Juneau, in rullaggio attraverso Bolling campo, dopo l'atterraggio. (Questo segmento di pellicola è invertita, in modo che il nome e il volo Alaska logo sono specchio-invertito). L'ultimo dei 10 aeromobili tira in posizione sul flightline. Il tenente colonnello Henry (HAP) Arnold si erge di fronte al suo volantini che detengono un grande totem pole souvenir. Segretario di guerra, George H. Dern, saluta il ritorno di aviatori e pone accanto al colonnello Arnold.
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