Velocità e altitudine prove svolte da X-15 alla Edwards Air Force Base in California. X-15 inizia un volo solo nella stratosfera. Pilot Scott Crossfield seduto nella cabina di pilotaggio di X-15. Mach meter indicatore supera Mach 2. Il radar antenna parabolica la registrazione del corso di volo. Piani di Chase F-100F e F-104D in volo. La NASA (Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration) funzionari prendere le registrazioni sul grafico e guardare gli schermi radar. Pilot conversa con il terreno i membri dell'equipaggio. X-15 terre su Rogers Dry Lake in California. Veicoli parcheggiati accanto al velivolo dopo il suo atterraggio in massa.
United States Air Force NB-52un aeromobile con X-15 sotto la sua ala alla Edwards Air Force Base in California, negli Stati Uniti la preparazione per il suo terzo volo. Veicoli e personale di terra accanto all'aeromobile. Albert pilota Scott Crossfield in tuta spaziale. Final Test eseguiti prima del decollo. Ingegneri lavorano su X-15 velivoli. Crossfield pilota entra nel X-15 cockpit. Boeing NB-52A tiene fuori dalla pista con la X-15 sotto la sua ala per il suo terzo volo. Piani di Chase F-100F e F-104B volare lungo NB-52A. X-15 il rilascio dalla madre aeromobili e va verso l'alto. Parla pilota con la messa a terra i membri dell'equipaggio. Di emergenza in caso di incendio è notato. Il progetto pilota in NB-52un aspetto da il finestrino della cabina di pilotaggio. X-15 teste per un atterraggio di emergenza al lago Rosamond a causa di una mancata accensione. X-15 terre ma soffre di una rottura strutturale fallimento in atterraggio a Rosamond Dry Lake in California. Ingegneri e tecnici ispezionare gli aeromobili e cominciare a riparare i danni.
Attività del primo Motion Picture unità dell'esercito degli Stati Uniti Forze Aeree di Culver City, California, durante la seconda guerra mondiale. Quota alta vista dell'area. Edifici nell'area. 'Army Air Forces' scritta al di fuori di un edificio. Uomini arruolati del primo movimento dell'unità di immagine in posizione allineata alla attenzione e marzo. Gli ufficiali e gli uomini lavorano in un ufficio di produzione. La scrittura e il dipartimento della fotocamera. Gli uomini trasportano attrezzature fotografiche.
Attività del primo Motion Picture unità dell'esercito degli Stati Uniti Forze Aeree di Culver City, California, durante la seconda guerra mondiale. Quota alta vista dell'area. Edifici del gruppo di stadi del suono. Le tappe sono insonorizzate e dotate di aria condizionata. Edifici lungo i lati di una strada. Auto guidare passato sulla strada. Un segno al di fuori di un edificio si legge: "Fase 5". Gli uomini lavorano su una pellicola di formazione progetto. Gli artisti agiscono nel film. Esercito di artisti e designer di set di lavoro nel reparto di arte. Essi lavorano per la conversione degli script in bozzetti e modelli. Il modello di uno squadrone del reparto. Gli uomini agiscono in un film per lo squadrone dipartimento e discutere di aerei militari e funzionari.
Attività di Hollywood come parte dello sforzo di guerra nella seconda guerra mondiale: Attività del primo Motion Picture unità dell'esercito degli Stati Uniti Forze Aeree di Culver City, California, durante la seconda guerra mondiale. Un segno bordo recita: Make Up sezione'. Make up esperti lavorano in una sala trucco. Essi si applicano costituiscono sulle facce degli attori di prepararli per il crash scene. Un attore che agisce in un film. L'attore seduto nella cabina di pilotaggio di un aereo. Il suo viso mostra di cicatrici e lesioni.
Attività dei soldati nella prima Motion Picture Unit (FMPU) delle forze aeree dell'esercito degli Stati Uniti a Culver City, California durante la seconda guerra mondiale. Un cartello recita: 'Reparto animazione'. Gli artisti di animazione cartoni animati applicano le loro abilità allo sforzo di guerra, lavorando all'interno dell'edificio. Fanno schizzi su fogli di disegno. Tra gli artisti che si vedono ci sono Joe Smith e Gus Arriola, e forse il retro di Rudy Larriva e Jules Engel. Con l'aiuto di disegni e sequenze di animazione in film vengono illustrati dettagli meccanici minuscoli di aeromobili, armamenti e attrezzature. Narratore descrive come possono essere illustrati argomenti tecnici complessi. La spiegazione della teoria del volo con l'aiuto di un'animazione. L'animazione mostra i fattori responsabili del volo di un aereo. L'animazione descrive come la spinta, il trascinamento, il sollevamento e la gravità influiscono sulla fisica del volo e dell'antenna.
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