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Sonzay Indre-et-Loire Francia 1918 stock footage and images
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I cavalli di ritorno dalla parte anteriore per un periodo di riposo in Sonzay,Indre-et-Loire,Francia durante la prima guerra mondiale.
I cavalli di ritorno dalla parte anteriore per il resto in Sonzay, Indre-et-Loire, Francia durante la prima guerra mondiale. I cavalli di ritorno dalla parte anteriore per un riposo. Una terra di erba in primo piano.
General de L'Espee e maggiore Robert J Bates soddisfare a Army Air Service centro di produzione a Romorantin, Francia.
Stati Uniti Army Air Service centro di produzione numero 2, a Romorantin, Francia durante la prima guerra mondiale. Un trattore tira una DH-4 piano lungo una strada a un gruppo di hangar. Francese e ufficiali americani della prima guerra mondiale di fronte ad una DH-4 piano con una bandiera americana drappeggiati oltre il suo motore. Le donne portano il francese e la bandiera britannica. Edith Normant presenta il Capitano Osborne con un mazzo di fiori a nome del governo francese. Una cerimonia di fronte DH-4 con il francese e i funzionari nordamericani. Esercito degli Stati Uniti di servizio aereo legami officer di una bandiera americana per il puntone di DH-4 piano. Piano taxi, decolla in volo sopra il servizio aereo centro di produzione n. 2 a Romorantin, Loir-et-Cher, Francia. Pilota e osservatore uscire di DH-4 piano e la gente a piedi fino a congratularmi con loro. Officer della scheda di produzione dell'aria centro di servizio numero 2 sta di fronte ad una DH-4 piano. Generale Francese de L' Espee e maggiore Robert J Bates Comandante del servizio aereo centro di produzione a stare di fronte di DH-4 piano. Il tenente colonnello WC Allen e grandi WH Wardwell agitare le mani. Ufficiale americano allineate di fronte ad una sede di servizio aereo centro di produzione di NO2. Il colonnello EV Estate, Junior Commander Air Service produzione. (prima guerra mondialeprima guerra mondiale ; ; ; prima guerra mondiale prima guerra mondiale)
Feriti le truppe degli Stati Uniti ricevono un primo aiuto a Couveres-et-Valsery in Francia nel luglio 18th, 1918 nella prima guerra mondiale
Primo soccorso essendo somministrata ai feriti soldati americani a Couveres-et-Valsery in Francia durante la prima guerra mondiale. Soldati bendata nel campo nei pressi di un sito di battaglia. Soldati feriti vengono portati via sulle barelle da gruppi di Stati Uniti I soldati dell esercito, alcuni indossano lungo cunicolo cappotti.
Negli Stati Uniti i soldati feriti prima di ottenere aiuti da parte di medici in Francia.
I soldati feriti dell'esercito degli Stati Uniti sono stati trattati in Francia durante la prima guerra mondiale. I soldati feriti ricevono il primo soccorso a Couvrres-et-Valsery il 18 luglio 1918. Le vittime che sono trasportate sulle barelle. I prigionieri di guerra tedeschi trasportano gli americani feriti ad una stazione di medicazione a Missy-Aux-Bois il 16 luglio 1918.
Convoglio ferroviario che trasportano il Maresciallo Foch Ferdinand a Compiegne, Francia per la firma dell'armistizio che termina prima guerra mondiale.
Vedute del castello di Franc-porto situato vicino alla foresta a Rethondes, vicino alla città di Compiègne, dove la delegazione tedesca è stata presentata durante la Guerra Mondiale 1armistizio negoziati. Il 8 novembre 1918, una locomotiva a vapore tira il Maresciallo Foch il treno attraverso la stazione ferroviaria di Compiègne, sulla strada per l'armistizio negoziati. Più tardi, il 11 novembre 1918, dopo l'armistizio è stato firmato, il treno è visto come esso ritorna e rallenta fino a fermarsi alla stazione di Compiègne. Il treno porta il nome: " Compagnie Internationale des Wagon-Lits Et Des Grands Express Europeens". Numerose le vetture del treno sono visti da vicino, compresa la voiture-ristorante e sala da pranzo la vettura numero 2419 D, in cui l'armistizio è stato effettivamente firmato. Molti soldati francesi sono visibili all'interno del convoglio e guardando le sue finestre. Un grande gruppo di truppe francesi si pongono e celebrare nella parte anteriore del treno, in sosta nella stazione.
Equipaggio di terra avviare il motore di un USAAS Nieuport 28 C-1 che decolla in Francia.
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Francia durante la prima guerra mondiale. Secondo tenente E. K. Delaney si arrampica nel cockpit di un USAAS De Havilland Airco DH-4 bombardiere. Un ufficiale e un terreno crewman sono in piedi vicino al naso del velivolo. Secondo tenente Allan F. Winslow seduto nella cabina di pilotaggio di USAAS Nieuport 28 C-1 . Una massa crewman diventa il propulsore di un Airco DH-4. Un altro crewman detiene il primo crewman del braccio. La DH-4 bombardiere taxi di distanza. Il parcheggiato Nieuport 28 C-1 con il motore acceso. Il tenente Douglas Campbell del 94th Fighter Squadron seduto nella cabina di pilotaggio del Nieuport 28 C-1. Due parcheggiato Nieuport 28 C-1s avviare al taxi. Terzo Nieuport 28 C-1 parcheggiato in primo piano. Un Nieuport 28 C-1 i taxi di distanza. Bi-ala di un aeromobile parcheggiato in primo piano. Equipaggio di terra di avviare il motore di un Nieuport 28 C-1. Equipaggio di terra trattenere le alette come i cunei vengono rimossi e il velivolo si trasforma. L'aereo decolla. Due marinai di terra in piedi accanto a un parcheggiato bi-winged aeromobile in primo piano. American fighter ace tenente Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un SPAD S. XIII degli aerei da caccia. 94Th Aero Squadron "Hat nella corona" insegna sul lato del velivolo. Il tenente Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un SPAD S. XIII vicino Rembercourt, Meurthe-et-Moselle, Francia il 18 ottobre, 1918. Un Nieuport 28 C-1 prende il largo.
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