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Spitsbergen in Norvegia 1943 stock footage and images
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Kriegsmarine nazista Operazione Lancio Zitronella sull isola Spitsbergen, arcipelago delle Svalbard (349 Granatiere reggimento 230th e divisione di fanteria) durante la seconda guerra mondiale.
Una corazzata vele di forti onde nel Mare di Norvegia all inizio del funzionamento Zitronella durante la seconda guerra mondiale. Tedesco marina Kriegsmarine vedette sondaggio le frazioni con il binocolo, fotocamera padelle per mostrare le onde. Un distruttore della vela. Gli uomini in giubbotti di salvataggio sul ponte. Un Kriegsmarine fuma il suo tubo sul ponte. Un Kriegsmarine marina in occhiali da sole emette fumo di sigaretta. Vista del Mare di Norvegia con il tedesco ed i cacciatorpediniere Spitsbergen. Kriegsmarine sul ponte. Un dinghy era appeso sopra le acque. Capitano su la corazzata Tirpitz, vice ammiraglio Friedrich Karl Topp, indagini Spitsbergen attraverso il binocolo. Corazzata Tirpitz e altri cacciatorpediniere sail vicino a Spitsbergen. Kriegsmarine sulla pistola torretta della Tirpitz sono pronto a far fuoco (38 cm SK C/34 cannoni navali). Munizioni sparate verso Spitsbergen. Kriegsmarine uomini distribuisce un dinghy alle acque. Un altro round di munizioni sparate a Spitsbergen. Un gommone con Kriegsmarine uomini distribuisce al mare. Un altro round di munizioni sparate verso l'isola di nuovo. La palizzata di una barca da una corazzata si prepara a vela. Un altro canotto è distribuita da una nave da battaglia. Un soldato tedesco entra nel dinghy. I soldati tedeschi scendere una scaletta di acciaio per arrivare su una barca di picchetto. Un dinghy piena di soldati vele verso l'isola. Più Barche cariche di soldati da distribuire le corazzate verso l'isola. Un dinghy vele lontano da una nave da battaglia. Isola Spitsbergen coperti in fumo. Il fumo proveniente da vela corazzata sparare più munizioni. Soldato tedesco in un giubbetto sorridente e bloccato la sua lingua fuori come il suo gruppo vele verso l'isola. Barche di approccio isola Spitsbergen. Soldati scendere le loro barche dopo lo sbarco sull'isola. l'isola. Soldati tie tre esplosivi in un post. I soldati tedeschi di pattuglia nelle vicinanze come un esplosione di bracci. Barche cariche di soldati vela torna a le corazzate dopo che hanno colto con successo gli impianti sull'isola. Soldati nella vita giubbotti di risalire alle corazzate. Due soldati tedeschi hanno contribuito a un compagno di salire per la corazzata. Una vittoriosa soldato tedesco sorrisi. I soldati tedeschi si congratula con ogni altro per la corretta acquisizione di Spitsbergen. Corazzate vela con successo con Spitsbergen in background.
Truppe tedesche in terra Spitsbergen, Norvegia e piante cariche di demolizione durante la seconda guerra mondiale.
Occupazione tedesca di Spitsbergen, Norvegia durante la seconda guerra mondiale. Della flotta tedesca in corso nell'Oceano Artico off Spitsbergen. I soldati tedeschi a bordo di una nave. Artiglieria Navale a bordo di una nave bombarda la costa. I soldati tedeschi caricato in una landing craft come esso viene calato in mare lungo il fianco della nave. Un cacciatorpediniere tedesco stabilisce una cortina di fumo. I soldati trasferimento dalla nave nella landing craft. Truppe sbarcano sulla costa di Spitsbergen. Impianti tecnici di cariche di demolizione su un albero.
La prima spedizione polare guidato da Richard Byrd nel 1926 lascia New York, legato per King's Bay, Spitsbergen, Norvegia..
Marina degli Stati Uniti Tenente Comandante, Richard Evelyn Byrd la spedizione artica a volare un aeroplano sopra il polo nord. Stati Uniti Freighter Chantier ormeggiata nel porto di New York. Un rimorchiatore spinge la SS Chantier lontano dal suo molo nel porto di New York. Lt.Cmdr. Byrd, pilota di Floyd Bennett, e altri due membri della spedizione, consultare i grafici per pianificare il loro volo, durante la crociera da New York alla Norvegia. Vista dal ponte della nave quando essi attraversano il mare ricoperta di ghiaccio galleggiante floes. approfondimento di ice floes. Vista dal ponte, come SS Chantier si avvicina a terra, in King's Bay, Spitsbergen, Norvegia. Una motovedetta norvegese è ancorata al solo Molo. Neve e ghiaccio sulle montagne ricoperte di salire in background. Diversi edifici, compreso un hangar per dirigibile, Norge, sono visti presso il camp norvegese. La Capitaneria di Porto esce per la Chantier, con altri tre uomini in uno squallido. Essi lottano per il ghiaccio floes, usando poli lunghi per aiutarli a manovra.
Il Norge, un Italiano costruito, semi-dirigibile rigido, battenti bandiera della Norvegia terre in Spitsbergen prima di lei Amundsen-Ellsworth 1926 Transpolar Flight
Mentre la marina degli Stati Uniti Ammiraglio Richard Evelyn Byrd la spedizione al Polo Nord si prepara per il suo volo per la pole e il retro, il dirigibile, "Norge", il posizionamento per l'Amundsen-Ellsworth 1926 Transpolar volo, è visto in volo su Kings Bay Spitsbergen. Essa passa al di sopra del Byrd Polar Expedition camp e procede a terra e di essere spostato nel suo hangar di protezione alla sua propria spedizione camp, nelle vicinanze.
Capitano Wilkins e il tenente Eielson sostare nelle vicinanze di un aeromobile in Spitsbergen, Svalbard dopo il completamento di una trans-volo artico.
La storia di famosi aerei. Australian polar explorer capitano Sir George Hubert Wilkins e aviatore americano tenente Carl Benjamin Eielson in Spitsbergen, Svalbard dopo aver completato un 2.200 miglia di trans-Arctic volo dall Alaska alla Spitszbergen. Capitano Wilkins in abiti civili. Un aeromobile essendo spostato al di fuori dell'area. 'Detroit news, la spedizione artica" scritto sul lato del velivolo. Capitano Wilkins e Lt Eielson controllare oltre l'aereo prima di un decollo. Uomini vestiti in abito civile. Il velivolo inizia a taxi attraverso il campo. Si tratta di un Lockheed Vega aeromobili. Mappa animata del mondo mostra l'inizio della Wilkins volo il 15 aprile dal punto Barrow in Alaska e traccia il percorso del volo a Spitsbergen. Il tempo di volo è stato 20 ore, 20 minuti. Essi terra al Green Bay in Spitsbergen.
Amundsen-Ellsworth polare artica, volo in dirigibile Norge, prende il via da Spitsbergen, Norvegia
Norwegian explorer, Ronald Amundsen passi dalla spedizione Byrd (aeromobili Fokker F-VII Tri-motore aereo, il "Josephine Ford") con navigazione strumenti nelle sue mani. Questi sono i doni da Tenente Comandante Richard Byrd, per assistere Amundsen ed Ellsworth sul loro imminente volo artico a bordo del dirigibile Norge. Byrd in uniforme della Marina Militare, e Michael J. Brennan, U.S. La marina mercantile, capitano della SS Chantier, seguire Amundsen fuori del velivolo. Byrd unisce Amundsen ed essi converse brevemente. Allora capitano Brennan esamina alcuni grafici con Amundsen. Byrd detiene una speciale bussola sun inventato da Albert H. Bumstead, chief cartografo del National Geographic Society e si spiega alla Lincoln Ellsworth, che poi lo prende in mano e manipola. Prossimo evento viene mostrato sulla mattina del 11 maggio 1926, come Byrd e Bennett di decollo, nel "Josephine Ford," nella parte anteriore del dirigibile parcheggiata, Norge, per fornire una scorta di cortesia per il dirigibile come ottiene in corso. Il loro piano è visto volare in testa come gli equipaggi di terra preparare il Norge per la partenza. Accanto, il Norge è visto che si erge verticalmente dalla massa. Visto dal Kings Bay dock il Norge è visto aloft nella distanza. Vista aerea, abbastanza vicino, del Norge in corso (presumibilmente preso da Byrd, dal suo aereo).
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