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St Johns Terranova in Canada 1954 stock footage and images
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Il Primo Ministro Winston Churchill arriva in una vettura per una conferenza stampa e restituisce seduto in cima al retro del sedile posteriore, in Canada
Vista delle case canadesi del Parlamento. La folla in attesa dell arrivo dei visitatori. Winston Churchill e Anthony Eden arrivano in una Cadillac cabrio automobile, in piedi sul retro, salutando la folla. Come fanno un passo dall'automobile, essi sono accolti dal premier canadese, Louis St. Laurent. Churchill sta fumando un sigaro. Breve scena di Sir Anthony Eden fasi discendenti da aeroplano a Rockliffe aeroporto, Ottawa il 29 giugno 1954. Premier Laurent accompagnatrici Churchill e Eden nel blocco orientale del palazzo del Parlamento. Numerose Royal Canadian polizia montata in uniforme. Churchill e Eden seduti ad un grande tavolo da conferenze insieme a Sir Archibald Nye, alto commissario britannico in Canada, che gli ordini di polizia montata per rimuovere tutti i fotografi e i giornalisti di stanza. Winston Churchill e Anthony Eden scendere una scalinata e immettere la propria auto, seduto sulla parte posteriore del sedile posteriore. Essi wave alla folla come l'unità di auto di distanza. Come passano le folle di rivestimento del street, Churchill solleva la sua mano destra nella famosa "V" per la vittoria di segno. Il vengono accompagnati da Royal Canadian polizia montata, alcune su motocicli. Visualizzazione rapida dei fotografi e giornalisti la registrazione del caso all'interno della sala riunioni prima che venga chiesto di lasciare dall alto commissario britannico Sir Archibald Nye.
Fernando Costa Viega, Willy Rody e Christian Johannsen si trasferirono in una linea norvegese a New York.
Una barca oscilla come legato con un Norwegian America Line linea SS Stavangerfjord e abbassato al mare a New York. Uomini in fila barca. Persone su una nave in mare. Una barca in mare. La barca si avvicina a una nave. Fernando Costa Viega, Willy Rody e Christian Johannsen si trasferirono alla linea di linea norvegese dopo il loro salvataggio al largo della costa di St. Johns, Terranova, nell'Oceano Atlantico. Nurse e un uomo che prende Fernando de Costa come è ferito. Gli assi tedeschi e i loro compagni portoghesi sono accolti dalla gente.
Curtiss NC aeromobile galleggiante in acqua al largo di Terranova e decollare durante il primo volo transatlantico
Marina degli Stati Uniti flying boat Curtiss NC durante il primo volo transatlantico Terranova offshore nell'Oceano Atlantico. Curtiss NC aerei taxi sull'acqua in Trepassey bay. Navi ancorate in background. Toombs capitano della USS Aroostook (ID-1256) saluta gli aviatori a bordo della nave. Curtiss NC-1 galleggianti accanto alla nave. Il vapore proviene dal motore. Un palloncino viene rilasciato seguita da un sestante. Curtiss NC aereo decolla. Una mappa del mondo mostra la posizione di Terranova,le Azzorre, Lisbona e isola di Plymouth. Animazione illustra due velivoli rendendo gli sbarchi forzata in acqua e Curtiss NC-4 terre su Azzorre. Un aereo distrutto nei pressi dell'isola di Horta. Tenente Comandante Bellinger e comandante della USS Langley (CV-1) John Henry torri. Curtiss NC-3 galleggia in acqua.
Pilota, Eroll Boyd e navigatore Harry Conner, tentativo di volo da Terranova, in Canada a Croydon, Inghilterra
Un gruppo di uomini il rotolo Bellanca ad ala alta monoplan, "Columbia,"da un hangar a Porto Grazia, Terranova, Canada. Pilot,capitano Erroll Boyd, e navigator,Harry Connor, supporto nella parte anteriore del velivolo, discute la loro tabella di aeronautica. La telecamera si concentra sull'aereo timone, visualizzazione: "NR 237" di un'immagine di una donna vestita di bandiera statunitense e la parola: "Columbia". stabilizzatore verticale visualizza un diamante stilizzato formare lettere: "CAL". Con il motore in funzione, un bene wisher scuote le mani con Erroll Boyd attraverso il piano di vetro e quindi i passi indietro come "Columbia" taxi davanti. Il velivolo comincia il decollo su una ruvida, rocky campo. (Non ha successo e hanno dovuto riprovare con manuale aiuta a mantenere l'aereo coda da scavare nel terreno). La scena si sposta al velivolo airborne overhead. (Nota: i problemi del carburante li ha costretti a fare un atterraggio di emergenza a Tresco, isole Scilly, off Cornwall, Inghilterra, prima di giungere infine a Croydon.)
Viste di C-124 velivoli e gli equipaggi impegnati nella "Funzionamento wind chill"esercizio a Ermest Harmon Air Force Base in Canada
Film si apre mostrando una U.S. Air Force C-124 rullaggio nella neve, su quattro motori a Ernest Harmon Air Force Base in Canada. Essa presenta alette impostato alla posizione di decollo. Successivamente, l'aereo decolla in qualche modo offuscato dalla neve. Vista nebuloso attraverso la neve di diversi C-124 aeromobili parcheggiati sulla airfield rampa. Scorcio di un aereo decollare verso la telecamera. Ulteriori aeromobili parcheggiati sulla rampa nevoso. Due C-124s di essere serviti sulla rampa. Aria equipaggio riuniti sotto uno. Cambio di scena per gli equipaggi degli aerei di essere informato in un auditorium.
Sua Maestà la Regina Elisabetta, la Regina madre, visite di Ottawa in Canada dove ha recensioni truppe del 1° Black Watch (RHR) del Canada
Un aereo DC-6, che trasportava la Queen Elizabeth Bowes-Lyon del Regno Unito (Queen Elizabeth the Queen Mother), taxi dopo l'atterraggio all'aeroporto di Uplands (Ottawa Macdonald–Cartier International Airport, 1000 Airport Parkway Private, Ottawa, SU K1V 9B4, Canada) a Ottawa, Canada. La Regina madre scende a gradini dall'aereo. Vista rapida del pranzo parlamentare per 300 persone dato in suo onore. La Regina madre riceve un mazzo di fiori all'aeroporto e recensisce una guardia d'onore del 1st Black Watch (RHR) del Canada, in un hangar dell'aeroporto. Funzionari canadesi in fila, accolti dalla Regina madre. Successivamente, entra in un'automobile con un tetto di plastica trasparente.
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