Le cerimonie al Thiepval Memoriale per la mancanza delle somme in onore dei soldati britannici in Thiepval, Francia. Esterno di un edificio. Le persone e i funzionari a raccogliere il Cenotafio. Soldati a piedi come essi detengono il flag. Un funzionario risolve il popolo. Soldati abbassare il flag.
Scene da un famoso British film sulla Prima Guerra Mondiale, rilasciato dopo la guerra, nel 1920. Le truppe britanniche di lotta contro i tedeschi in Thiepval e Gommecourt, Francia durante la prima guerra mondiale. Soldati britannici sono passate attraverso terra di nessuno. Tedeschi fire mitragliatrice a loro dalla posizione fortificata. Visualizzazioni del tedesco di artiglieri dentro la loro posizione. Avanzare le truppe britanniche di cadere al fuoco di mitragliatrici. Truppe tedesche di cottura fucili presso le truppe inglesi dal bunker sandbagged. Scene di truppe tedesche riconquistare la loro trincee a Gammecourt, scavalcando i corpi dei caduti truppe inglesi da Londra e Midland divisioni.
Progetti di vari scienziati e inventori internazionali che hanno contribuito a risolvere i problemi dello sviluppo di motori a razzo, sulla base del lavoro preparatorio tedesco. Il design delle camere di combustione deve molto ai pionieri tedeschi del settore. Sono illustrati i disegni dello scienziato russo Konstantin Tsiolkovsky (Ziolkowsky) nel 1914; l'inventore francese Henri Melot, nel 1920; il tedesco Friedrich Zander, nel 1931; Bull, 1932; l'American Rocket Society, con diversi disegni dal 1932; e la Cleveland Rocket Society. Viste dell'attività di ricerca sulla combustione dei razzi di Ernst Loebell della Cleveland Rocket Society nel 1933. È visto all'aperto nella neve con il suo apparecchio. Vista del banco di prova di Loebell, e un'immagine di un vero e proprio tiro di prova, all'aperto. Ernst Loebell con motore modello e razzo dai suoi progetti di navicella spaziale del 1934 e all'esposizione Internazionale dedicata all'Arte e alla tecnologia nella vita moderna tenutasi a Parigi nel 1937. Viste in sezione dell'astronave. Il motore a razzo avvolto in bobine di raffreddamento. Progetto di motori a razzo di John Shesta della American Rocket Society, dal 1934. Design di René Armengaud di Francia, nel 1934 e Deich nel 1935.
Il titolo del giornale nel post di Washington recita "Stati Uniti e Germania in guerra”. Civili reclutati nell'esercito. Piloti americani della 103rd Aero Pursuit Squadron, in Francia, con il loro velivolo SPAD. Fabbriche americane di produzione di aeroplani in funzione, con donne manny lavoratori di produzione di guerra visto assemblare aeromobili. La gente festeggia per le strade alla fine della prima guerra mondiale in occasione dell'armistizio. Gli aerei, sotto il comando del generale Billy Mitchell bombardano navi da guerra obsolete in dimostrazione della potenza degli aerei in guerra. 1920s: I volantini del dopoguerra e gli escursionisti delle ali stunt si esibiscono nei venti ruggenti. Sviluppi e miglioramenti nei paracadute e vista come gli uomini stunt paracadute da alti edifici e aeroplani. Aerei battenti pattuglie di foresta di fuoco. Vista aerea di incendio boschivo in fiamme sotto. Il tenente Colonnello Arnold comanda il sollevamento aereo di emergenza e la goccia di cibo agli indiani d'America nativi innevati nel sud-ovest americano, nel 1932. Scena della prima guerra mondiale degli aerei americani 103rd Aero Pursuit Squadron SPAD decolli, in Francia. Tenente colonnello Hap Arnold con la sua famiglia, tra cui due ragazzi e una ragazza (i suoi figli e figlia) e sua moglie.
Una donna francese con ombrellone a una grave nel campo di battaglia di Verdun. Gazzetta dedizione (Inaugurazione) di Verdun ossario di Douaumont, Francia, 7 agosto 1932. Visto è il francese generale Henri Giraud, insieme con altri funzionari. Soldato di coloniale Francese (Reggimento marocchino) Salse bandiera tricolore ricamato con simboli di campagna.
Passeggeri famosi a bordo della linea costiera dell'oceano SS Manhattan (in seguito USS Wakefield durante la seconda guerra mondiale) negli Stati Uniti. I flashback mostrano che la USS Manhattan è stata battezzata dalla sig.ra Theodore Roosevelt il 5th dicembre 1931. È visto essere lanciato dalla New York Shipbuilding Corporation a Camden New Jersey. Vista del viaggio inaugurale del 10th agosto 1932, con passeggeri a bordo della nave. Lascia un porto per il suo primo viaggio in Irlanda, Inghilterra, Germania e Francia. Le coppie ballano a bordo del ponte della SS Manhattan. Passeggeri tra cui Babe Ruth, Jimmy Walker, Glenn Cunningham e l'aviatore Douglas Corrigan ("Wrong Way Corrigan") visti a bordo della nave.
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